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礦用電動(dòng)液壓全自動(dòng)風(fēng)門(mén)工作方式符合煤礦規(guī)程的要求， 實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門(mén)的自動(dòng)化控制， 解決了行人時(shí)， 人工開(kāi)啟風(fēng)門(mén)不便的問(wèn)題， 有效的減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度， 杜絕了風(fēng)門(mén)傷人事故的發(fā)生。

礦用電動(dòng)液壓全自動(dòng)風(fēng)門(mén)有著自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)、電動(dòng)閉鎖、語(yǔ)音提醒及防擠傷的功能，它在井下使用中切實(shí)的讓煤礦得到了與方便，節(jié)省了人力它適應(yīng)于3米以上的風(fēng)門(mén)在大風(fēng)壓的場(chǎng)所使用，選門(mén)體材料就能預(yù)備與煤礦相伴到老了。現(xiàn)在為大家介紹一下

礦用電動(dòng)液壓全自動(dòng)風(fēng)門(mén)技術(shù)參數(shù)

電控功能：利用紅外感應(yīng)做為傳感器，人車(chē)通行經(jīng)檢測(cè)后發(fā)指令將信號(hào)傳遞給主控系統(tǒng)，主控制系統(tǒng)控制油缸拉桿縮入和伸出， 從而使風(fēng)門(mén)打開(kāi)或或關(guān)閉。

閉鎖功能： 當(dāng)?shù)谝坏里L(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)， 第二道風(fēng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)失去作用， 油缸保持在縮回狀態(tài)， 實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)閉鎖功能。自動(dòng)風(fēng)門(mén)兩風(fēng)門(mén)之間有電氣閉鎖，只準(zhǔn)其中一側(cè)開(kāi)啟， 另一道不能操動(dòng)， 并有對(duì)面風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟指示信號(hào)。

聲光語(yǔ)言報(bào)警功能： 當(dāng) A 道風(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)，A 道風(fēng)門(mén)的開(kāi)閉狀態(tài)傳感器得到信號(hào)， 使 B 門(mén)閉鎖， 同時(shí) B 道風(fēng)門(mén)的語(yǔ)音報(bào)

警器開(kāi)始報(bào)警， 綠燈轉(zhuǎn)化為紅燈，揚(yáng)聲器發(fā)出“對(duì)面風(fēng)門(mén)已開(kāi)，請(qǐng)稍后"的語(yǔ)音。 當(dāng) A 道門(mén)關(guān)閉后，B 道門(mén)的語(yǔ)言報(bào)警器停止報(bào)警，紅燈轉(zhuǎn)化為綠燈，提示行人可通過(guò) B 道門(mén)。

自動(dòng)風(fēng)門(mén)的安裝使用注意事項(xiàng)

1 安裝時(shí)， 應(yīng)避免風(fēng)門(mén)及外框槽鋼發(fā)生曲折而變形， 影響設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。 同時(shí)應(yīng)注意自動(dòng)風(fēng)門(mén)主控制裝置的電源進(jìn)線、風(fēng)門(mén)開(kāi)閉等傳感器的出線接線方法以及油缸油管的連接是否正確。

2 設(shè)定風(fēng)門(mén)打開(kāi)的延時(shí)時(shí)間可根據(jù)需要自 行進(jìn)行設(shè)定， 確保自 動(dòng)風(fēng)門(mén)的使用效率。 當(dāng)紅外傳感器有故障時(shí)， 可人工開(kāi)閉風(fēng)門(mén)。

3 在安裝和調(diào)試期間， 必須經(jīng)廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)調(diào)試， 待調(diào)試后方可離場(chǎng)。

4送電時(shí)， 嚴(yán)禁兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)開(kāi)啟， 人員應(yīng)站在位置， 必須關(guān)閉兩道風(fēng)門(mén)后再確認(rèn)送電， 確保人員及風(fēng)流短路。

5 停電或其它原因造成風(fēng)門(mén)打不開(kāi)時(shí)， 不得借用外力或器具猛撞風(fēng)門(mén)， 以免造成風(fēng)門(mén)損壞。