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- 智能測(cè)控儀
- 燃?xì)饬_茨流量計(jì)
- 氣體智能羅茨流量計(jì)
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- 防腐型金屬管轉(zhuǎn)子流量計(jì)
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- 樹(shù)脂流量計(jì)
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- 旋進(jìn)旋渦氣體流量計(jì)
- 固定一體式超聲波流量計(jì)
- 工業(yè)用水流量計(jì)
- 液晶顯示橢圓齒輪流量計(jì)
- 石灰乳流量計(jì)
- 智能渦街流量計(jì)
- 污水流量計(jì)
- 導(dǎo)熱油流量計(jì)
- 清水流量計(jì)
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- 蒸汽渦街流量計(jì)
- 環(huán)室孔板流量計(jì)
- 插入式電磁流量計(jì)
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- 流量測(cè)量節(jié)流裝置
- 便攜式超聲波流量計(jì)
- 德?tīng)査土髁坑?jì)
- 威力巴流量計(jì)
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- V錐流量計(jì)
- 旋進(jìn)旋渦流量計(jì)
- 金屬管浮子流量計(jì)
- 阿牛巴流量計(jì)
- 渦街流量計(jì)
- 渦輪流量計(jì)
- 電磁流量計(jì)
- 智能雷達(dá)液位計(jì)
- 防腐磁浮子液位計(jì)
- 測(cè)裝式磁翻板液位計(jì)
- 真空保溫磁翻板液位計(jì)
- 智能防腐雙法蘭液位計(jì)
- 射頻電容液位計(jì)
- 投入式液位變送器
- 雙法蘭液位變送器
- 耐高溫磁翻板液位計(jì)
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- 電動(dòng)浮筒液位計(jì)
- 浮標(biāo)磁性浮子液位計(jì)
- 彩色石英板玻璃液位計(jì)
- 防腐磁翻板液位計(jì)
- 低溫防霜型磁性液位計(jì)
- 夾套保溫型磁性液位計(jì)
- 帶遠(yuǎn)傳磁翻板液位計(jì)
- 雙色石英管水位計(jì)
- 浮筒式液位計(jì)
- 牛奶罐液位計(jì)
- 鹽酸儲(chǔ)罐液位計(jì)
- 苯乙烯液位計(jì)
- 濃硫酸液位計(jì)
- 丙烯儲(chǔ)罐液位計(jì)
- 磷酸液位計(jì)
- 消防水箱液位計(jì)
- 蒸汽保溫磁翻板液位計(jì)
- 裝防腐型磁翻板液位計(jì)
- 高溫磁翻板液位計(jì)
- 高溫高壓磁翻板液位計(jì)
- 伴熱夾套磁翻板液位計(jì)
- 智能雙色電接點(diǎn)液位計(jì)
- 玻璃管雙色水位計(jì)
- 電伴熱式磁浮子液位計(jì)
- 鍋爐水位計(jì)
- 裝式磁翻柱液位計(jì)
- 磁翻柱液位計(jì)
- 防霜液位計(jì)
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- 導(dǎo)熱油液位計(jì)
- 射頻導(dǎo)納物位開(kāi)關(guān)
- 汽油液位計(jì)
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- 重錘式液位計(jì)
- 酒用液位計(jì)
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- 超聲波液位計(jì)
- 雷達(dá)物位計(jì)
- 側(cè)裝式磁翻板液位計(jì)
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- 單法蘭遠(yuǎn)傳壓力變送器
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- 單法蘭凸膜片遠(yuǎn)傳差壓變送器
- 雙平法蘭遠(yuǎn)傳差壓變送器
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- 法蘭安裝式差壓變送器
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- 雙法蘭液位變送器
- 一體化溫度變送器
- 就地顯示壓力表
- 遠(yuǎn)傳液位變送器
- 精密數(shù)字壓力表
- 隔膜壓力表
- 矩形膜盒壓力表
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- 八通道顯示調(diào)節(jié)儀
- 智能顯示調(diào)節(jié)儀
- 溫度巡檢儀
- 臺(tái)式多路巡檢儀
- 雙通道數(shù)顯調(diào)節(jié)儀
- 智能手操器
- 智能雙色電接點(diǎn)控制儀/器
- 遠(yuǎn)傳監(jiān)測(cè)儀規(guī)格
- 數(shù)字計(jì)數(shù)器
- 液晶顯示調(diào)節(jié)儀
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- 大屏巡檢儀
- 智能配套器
- 手操器
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淺析智能壓力變送器故障原因及解決方法
點(diǎn)擊次數(shù)：1496 發(fā)布時(shí)間：2018-9-25
淺析智能壓力變送器故障原因及解決方法：
智能壓力變送器是采用*技術(shù)生產(chǎn)的高精度智能儀表，其中主要的原材料、元器件和零部件均采用進(jìn)口，整機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格組裝和測(cè)試。具有設(shè)計(jì)原理*、品種規(guī)格齊全、安裝使用簡(jiǎn)便(規(guī)格、尺寸與原裝EJA*兼容)，外形美觀等點(diǎn)。產(chǎn)品分智能和普通型兩種類(lèi)型，滿足用戶的多種選擇要求，具有很強(qiáng)的使用價(jià)值，電容式壓力變送器廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、食品、造紙、醫(yī)藥、機(jī)械制造等行業(yè)。
智能壓力變送器故障原因分析：
1、安裝問(wèn)題
在蒸汽流量測(cè)量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過(guò)減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時(shí)用時(shí)不用，時(shí)刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實(shí)際的流量測(cè)量過(guò)程中有時(shí)流量偏大有時(shí)流量偏小，非常不穩(wěn)定，經(jīng)常需要進(jìn)行排污，每次排污后變送器的測(cè)量又準(zhǔn)確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了，又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個(gè)接點(diǎn)漏汽。在測(cè)量過(guò)熱蒸汽的使用中，發(fā)現(xiàn)***的問(wèn)題就是有時(shí)停機(jī)，重新開(kāi)機(jī)后流量就會(huì)發(fā)生偏差，導(dǎo)致失準(zhǔn)，且有時(shí)停下來(lái)后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測(cè)量管道。但在實(shí)際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結(jié)罐與變送器都高于測(cè)量管道，且從節(jié)流裝置接出來(lái)的向下敷設(shè)至少1米的導(dǎo)壓管路也太短。鍋爐的過(guò)熱蒸汽流量也存在著凝結(jié)罐與測(cè)量管道的高度不一致問(wèn)題，導(dǎo)致凝結(jié)水的高度不平衡，引起了靜壓差。
2、導(dǎo)壓管堵塞問(wèn)題
在壓力測(cè)量中，有時(shí)指示的壓力不隨工況而變化。打開(kāi)排污閥后只有少量的污水后就沒(méi)水流出，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會(huì)帶有少量的浮塵，隨著水流而進(jìn)入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累的運(yùn)行，導(dǎo)壓管的管壁會(huì)腐蝕積垢，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。
3、變送器設(shè)備本身故障問(wèn)題
在潤(rùn)滑油壓力的測(cè)量中，由于潤(rùn)滑油壓力信號(hào)參與停機(jī)聯(lián)鎖控制。潤(rùn)滑油壓力變送器測(cè)量所得的信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，一方面進(jìn)行顯示，另一方面此信號(hào)還通過(guò)程序比較，當(dāng)壓力低于0.06MPa時(shí)，發(fā)出缺油停機(jī)信號(hào)停機(jī)。1#機(jī)曾發(fā)生潤(rùn)滑油壓力突然降低引發(fā)跳機(jī)事故，損失巨大。從潤(rùn)滑油壓力信號(hào)趨勢(shì)圖上看到壓力是瞬時(shí)直線下降而導(dǎo)致跳機(jī)的，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞。雖然我們每年都對(duì)變送器進(jìn)行定期的校驗(yàn)，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后，其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)都會(huì)逐漸降低，內(nèi)部的膜片、集成塊也會(huì)損壞發(fā)生故障。
4、存在干擾問(wèn)題
在空壓機(jī)排氣壓力的測(cè)量中，排氣壓力信號(hào)的波動(dòng)較大。校驗(yàn)變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導(dǎo)壓管及接頭也沒(méi)有破損、漏氣，信號(hào)電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過(guò)高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周?chē)嬖谥罅康碾姶?/span>
電容式變送器是采用*技術(shù)生產(chǎn)的高精度智能儀表，其中主要的原材料、元器件和零部件均采用進(jìn)口，整機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格組裝和測(cè)試。具有設(shè)計(jì)原理*、品種規(guī)格齊全、安裝使用簡(jiǎn)便(規(guī)格、尺寸與原裝EJA*兼容)，外形美觀等點(diǎn)。產(chǎn)品分智能和普通型兩種類(lèi)型，滿足用戶的多種選擇要求，具有很強(qiáng)的使用價(jià)值，電容式壓力變送器廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、食品、造紙、醫(yī)藥、機(jī)械制造等行業(yè)。
智能壓力變送器故障原因分析：
1、安裝問(wèn)題
在蒸汽流量測(cè)量中，蒸汽主要涉及兩種，一種為外供蒸汽，一種為鍋爐的過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過(guò)減溫減壓后的蒸汽，溫度不高，且摻有大量水分，且需時(shí)用時(shí)不用，時(shí)刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實(shí)際的流量測(cè)量過(guò)程中有時(shí)流量偏大有時(shí)流量偏小，非常不穩(wěn)定，經(jīng)常需要進(jìn)行排污，每次排污后變送器的測(cè)量又準(zhǔn)確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了，又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個(gè)接點(diǎn)漏汽。在測(cè)量過(guò)熱蒸汽的使用中，發(fā)現(xiàn)***的問(wèn)題就是有時(shí)停機(jī)，重新開(kāi)機(jī)后流量就會(huì)發(fā)生偏差，導(dǎo)致失準(zhǔn)，且有時(shí)停下來(lái)后仍有少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測(cè)量管道。但在實(shí)際的安裝中，外供蒸汽流量的凝結(jié)罐與變送器都高于測(cè)量管道，且從節(jié)流裝置接出來(lái)的向下敷設(shè)至少1米的導(dǎo)壓管路也太短。鍋爐的過(guò)熱蒸汽流量也存在著凝結(jié)罐與測(cè)量管道的高度不一致問(wèn)題，導(dǎo)致凝結(jié)水的高度不平衡，引起了靜壓差。
2、導(dǎo)壓管堵塞問(wèn)題
在壓力測(cè)量中，有時(shí)指示的壓力不隨工況而變化。打開(kāi)排污閥后只有少量的污水后就沒(méi)水流出，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會(huì)帶有少量的浮塵，隨著水流而進(jìn)入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累的運(yùn)行，導(dǎo)壓管的管壁會(huì)腐蝕積垢，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。
3、變送器設(shè)備本身故障問(wèn)題
在潤(rùn)油壓力的測(cè)量中，由于潤(rùn)滑油壓力信號(hào)參與停機(jī)聯(lián)鎖控制。潤(rùn)滑油壓力變送器測(cè)量所得的信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，一方面進(jìn)行顯示，另一方面此信號(hào)還通過(guò)程序比較，當(dāng)壓力低于0.06MPa時(shí)，發(fā)出缺油停機(jī)信號(hào)停機(jī)。1#機(jī)曾發(fā)生潤(rùn)滑油壓力突然降低引發(fā)跳機(jī)事故，損失巨大。從潤(rùn)滑油壓力信號(hào)趨勢(shì)圖上看到壓力是瞬時(shí)直線下降而導(dǎo)致跳機(jī)的，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊損壞。雖然我們每年都對(duì)變送器進(jìn)行定期的校驗(yàn)，檢定合格后用于生產(chǎn)。由于變送器經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后，其精度、靈敏度、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)都會(huì)逐漸降低，內(nèi)部的膜片、集成塊也會(huì)損壞發(fā)生故障。
4、存在干擾問(wèn)題
在空壓機(jī)排氣壓力的測(cè)量中，排氣壓力信號(hào)的波動(dòng)較大。校驗(yàn)變送器后符合精度要求，排除變送器本身的故障；檢查導(dǎo)壓管及接頭也沒(méi)有破損、漏氣，信號(hào)電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過(guò)高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的。周?chē)嬖谥罅康碾姶鸥蓴_。
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