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MY-LC-C-船用柴油流量計

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2024年5月16日
2024年11月16日
江蘇淮安市
江蘇省金湖縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)環(huán)城西路
149次

【產(chǎn)品簡介】

MY-LC-C船用柴油流量計又稱排量流量計，屬于容積式流量計一種，在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。

【詳細(xì)說明】

船用柴油流量計詳細(xì)資料：

船用柴油流量計金湖銘宇自控設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶：

MY-LC-C船用柴油流量計又稱排量流量計，屬于容積式流量計一種，在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機(jī)械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復(fù)地充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流量體積總量。船用柴油流量計可以選用不同的材料（鑄鋼、不銹鋼和316）制造，適用于化工、石油、醫(yī)藥、電力、冶金和食品等工業(yè)部門的流量計量工作。

船用柴油流量計是一種指針顯示，字輪累積計數(shù)裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表，廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制。船用柴油流量計的結(jié)構(gòu)：1 、計數(shù)器 2 發(fā)信器 3 、精度調(diào)節(jié)器 4 、密封聯(lián)軸器 5 、前蓋 6 、蓋板 7 、橢圓齒輪 8 、殼體 9 、后蓋

船用柴油流量計的原理：
船用柴油流量計是由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計時，由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。（圖1）

船用柴油流量計的點(diǎn)：
1.船用柴油流量計的流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計量的。
2.船用柴油流量計適用于適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3.船用柴油流量計計量精度高，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。

船用柴油流量計的應(yīng)用指南：
船用柴油流量計計量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。通常橢圓齒輪流量計的精度可達(dá)0.5級，是一種較為準(zhǔn)確的流量計量儀表，但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。

船用柴油流量計外形尺寸：

船用柴油流量計技術(shù)參數(shù)：

船用柴油流量計流量范圍：

船用柴油流量計的安裝：
1 、安裝前應(yīng)*清洗管道，并在流量計前安裝過濾器，以防止雜物進(jìn)入流量計。被測液體含有氣體時，應(yīng)安裝空氣分離器。
2 、應(yīng)注意必須把流量計的橢圓齒輪軸安成水平位置，即表盤與地平面垂直。調(diào)節(jié)流量和啟動，關(guān)閉的閥門應(yīng)分別安裝在流量計的進(jìn) 出口端。
3 、流量計殼體上箭頭指向應(yīng)與被安裝管道的液體流動方向*。
4 、連續(xù)流程的管道，安裝流量計的水平管道應(yīng)裝有旁路閥，以便定時清洗、檢修。在垂直管道上流量計，應(yīng)裝在旁路管道中以防止雜物落入儀表內(nèi)。
5 、流量計在正確安裝的條件下，為便于讀數(shù)，可根據(jù)需要將計數(shù)器旋轉(zhuǎn) 180°或 90°。

船用柴油流量計安裝方式：
一般應(yīng)按下列方式安裝

船用柴油流量計使用
1、清洗管線
新投管線運(yùn)行前要清掃，往往隨后還要用實(shí)流沖洗，以去除殘留焊屑垢皮等。此時先應(yīng)關(guān)閉流量計前后截止閥，讓液流從旁路管流過。若無旁路管，儀表位置應(yīng)裝短管代替。
2、排盡氣體
通常實(shí)液掃線后，管道內(nèi)還殘留較多空氣，隨著加壓運(yùn)行，空氣以較高流速流過儀表，活動測量元件可能過速運(yùn)轉(zhuǎn)，損傷軸和軸承。因此開始時要緩慢增加流量，使空氣漸漸外逸。
3、檢查過濾器
新線啟動過濾器網(wǎng)z易被打破，試運(yùn)行后要及時檢查網(wǎng)是否完好。同時過濾網(wǎng)清潔無污物時記錄下常用流量下的壓力損失這兩個參數(shù)，今后不必卸下檢查網(wǎng)堵塞狀況，即以壓力損失增加程度判斷是是否要清洗。
4、測量高粘度液體
用于高粘度液體，一般均加熱后使之流動。當(dāng)儀表停用后，其內(nèi)部液體冷卻而變稠，再啟用時必須先加熱待液體粘度降低后才讓液體流過儀表，否則會咬住活動測量元件使流量計損壞。
5、避免急劇流量變化
急劇流量變化將產(chǎn)生較大附加慣性力，使轉(zhuǎn)子損壞。用作控制系統(tǒng)的檢測儀表時，若下游控制突然截止流動，轉(zhuǎn)子一時停不下來，產(chǎn)生壓氣機(jī)效應(yīng)，下游壓力升高，然后倒流，發(fā)出錯誤信號。
6、使用量不能過小
如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對z小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
7、定期檢查齒輪狀況
長期使用后的橢圓齒輪流量計，其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許定期進(jìn)行標(biāo)定。


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