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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
壓縮機(jī)油液壓油濾油機(jī)具有*的破乳化能力，既容量分離出油中的大量水分，也便于脫出油中的微量水分。本機(jī)除雜能力強(qiáng)，大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細(xì)微顆粒。過濾器材采用優(yōu)質(zhì)濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機(jī)械強(qiáng)度好，除雜質(zhì)精度高，使用壽命長。
壓縮機(jī)油液壓油濾油機(jī)工作原理：
濾油機(jī)工作時,油液通過高效而納污量大的過濾器來除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個性化的真空分離器，其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴"原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來的數(shù)百倍，而“氣穴"系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，zui大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級降溫除濕后，zui后由真空泵排向空中。
真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓，經(jīng)過精濾后，凈油從出油口排出，完成整個凈油過程。
壓縮機(jī)油液壓油濾油機(jī)主要特點(diǎn)：
◆過濾精度高，濾除雜質(zhì)能力強(qiáng)
通瑞ZJD系列潤滑油真空濾油機(jī)采用多級筒式過濾器,濾除雜質(zhì)能力強(qiáng)，粗濾選用大流量可清洗式濾芯，過濾效率高，能除去油中的大量雜質(zhì)，“分層漸密"的高效精過濾裝置，納垢容量大、強(qiáng)度高、壽命長，可除去油中的細(xì)微顆粒。
◆脫除水分、破乳化能力強(qiáng)
通瑞ZJD系列潤滑油真空濾油機(jī)采用世界的“氣穴"原理和聚結(jié)分離技術(shù)，配合特制高分子材料的破乳化裝置，既能迅速容易分離出油中的液態(tài)水和游離水，也能脫除油中的溶解水。能使乳化嚴(yán)重的潤滑油變得清
澈透明，達(dá)到液壓潤滑設(shè)備的使用要求。
◆自動化程度高，安全可靠
通瑞ZJD系列潤滑油真空濾油機(jī)控制系統(tǒng)安全可靠，控制電器全部采用進(jìn)口產(chǎn)品，并采用*液位自動控制系統(tǒng)，濾芯堵塞報警的超壓自動保護(hù)系統(tǒng)，溫度恒定自動控制系統(tǒng)，冷凝水自動分離系統(tǒng)，電氣自動保護(hù)控制系統(tǒng)等五大控制系統(tǒng)。使操作簡單、安全、可靠。并可根據(jù)需要配備電腦全自動型，可實(shí)現(xiàn)人機(jī)脫離操作。
◆整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計人性化、環(huán)?；?/strong>
ZJD系列潤滑油真空濾油機(jī)設(shè)計合理，操作人性化，使用方便，可在線工作。
整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，工作效率高，工作噪音低。
主要部件采用國外，質(zhì)量可靠，保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用低。并采用*技術(shù)有效延長主要部件壽命，例如采用介質(zhì)冷凝技術(shù)，增強(qiáng)了真空泵有效輸出功率，有效延長真空泵使用壽命。
封閉式的底盤結(jié)構(gòu)保證運(yùn)行過程中地面無油污，減少了環(huán)境污染。
通瑞NAS6級液壓油精密濾油機(jī)是重慶通瑞濾油機(jī)旗下型號比較大的一款潤滑油再生凈油設(shè)備。即脫除油中的水溶性、氣體、機(jī)械雜質(zhì)、酸堿等有害物質(zhì)。且保證處理后的油品可提高其清潔度，并使運(yùn)動粘度，閃點(diǎn)等達(dá)到國家使用油品標(biāo)準(zhǔn)。
壓縮機(jī)油液壓油脫水的必要性：
水、氣體在油液中呈兩種形態(tài)——溶解水、氣體(飽和點(diǎn)以下)存在於大多數(shù)用油系統(tǒng)及用油設(shè)備中而游離水、氣體(飽和點(diǎn)以上)存在於許多油液中。
由于系統(tǒng)滲漏、密封不嚴(yán)、油液長期處于熱負(fù)荷、開放式儲油等原因空氣中水分、氣體沉降于油中，導(dǎo)致油中含水、氣體。
由于系統(tǒng)滲漏空氣中顆粒塵埃進(jìn)入、系統(tǒng)磨損粉塵脫落、油液長期在高溫、含水下工作必然導(dǎo)致部份油液裂解變質(zhì)析出膠狀物質(zhì)。
含水、含氣、含雜質(zhì)的危害:
·使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì)，腐蝕金屬接觸面；
·油中添加劑沉淀失效，潤滑膜厚度減小機(jī)械磨損加劇；
·油液絕緣性能降低、介質(zhì)損耗增高、甲烷、乙炔、氫氣增加；
·潤滑、冷卻、流動性能降低加速金屬表面疲勞；
·低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統(tǒng)剛性降低；
·系統(tǒng)響應(yīng)慢并伴有不規(guī)則動作傳導(dǎo)性能降低；
·油液溫度較高起不到冷卻作用；
·輸油泵及動力設(shè)備因氣蝕而損壞；
