產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
武漢哈威多路換向閥PSV3/210-3-4-E1
八聯(lián)多路閥 PSV552/210-3-8-E1
四聯(lián)多路閥 PSV55/210-3-4-E2
四聯(lián)多路閥 PSV3/210-3-4-E1
六聯(lián)多路閥 PSV552/220-3-6-E1
裝運控制閥 PSV552/23O-3-3-E4
五聯(lián)多路閥 PSV55/230-3-3-E4
五聯(lián)多路閥 PSV55/210-3-5-E5
三聯(lián)多路閥 PSV55/210-3-3-E4
裝運控制閥 PSV552/230-3-3-E4
武漢哈威多路換向閥PSV3/210-3-4-E1,無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差,再根據(jù)所需流入或流出流量的多少,計算出閥芯開口大?。挥袟U腔側(cè)采用壓力控制,使該側(cè)維持一個低值的壓力,使得更加節(jié)能、高效。由于我們在無桿腔采用了流量控制,因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定,從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。多路換向閥負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下,采取“進油側(cè)壓力控制,出油側(cè)流量控制”,在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制,無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變,由于出油側(cè)采取了流量控制,我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力,一方面提高系統(tǒng)效率,另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。