KOGANEI標(biāo)準(zhǔn)氣缸,KOGANEI氣缸型號(hào)

DAB-225x20,DAB-250x20,DAB-275x20,DAB-2100x20
DAB-2125x20,DAB-2150x20,DAB-2200x20,
DAB-2250x20,DAB-2300x20,DAB-2350x20
DAB-2400x20,DAB-2450x20,DAB-2500x20
DAB-225x25,DAB-250x25,DAB-275x25,DAB-2100x25
DAB-2125x25,DAB-2150x25,DAB-2200x25,
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DAB-225x32,DAB-250x32,DAB-275x32,DAB-2100x32
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DAB-225x40,DAB-250x40,DAB-275x40,DAB-2100x40,
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DAB-2250x40,DAB-2300x40,DAB-2350x40,
DAB-2400x40,DAB-2450x40,DAB-2500x40,
 

1.*追求節(jié)省整體空間的短/簿形主體;2.豐富的功能和∮6~∮100齊全的缸徑,能滿足不同的需求;3.方型活塞桿使防回旋功能更好,可進(jìn)行機(jī)械裝置的高效率設(shè)計(jì)4.根據(jù)作用及規(guī)格的不同,可以分為以下多種型號(hào):4.1.雙作用型（CDA）; 4.2.雙活塞桿雙作用型（CDAD）;4.3多位置雙作用型（CDAT）;4.4.二行程雙作用型（CDAW）;4.5.耐橫向負(fù)載雙作用型（CBDA）;4.6.長(zhǎng)行程雙作用型（CCDA）; 4.7.單作用伸出型（CSA ）; 4.8. 單作用縮回型（CTA）; 4.9.防回轉(zhuǎn)雙作用型（CDAL）; 4.10.雙活塞桿單作用型（CSAD）; 4.11.多位置單作用型（CSAT）;4.12.二行程單作用型（CSAW）;4.13.二行程單作用縮回型（CTAW）;4.14.方形活塞桿雙作用型（CDAL）; 4.15.末端保持雙作用型（CCDAK）。
日本KOGANEI標(biāo)準(zhǔn)氣缸，小金井薄型氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 小金井薄型氣缸組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。小金井薄型氣缸把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。小金井薄型氣缸當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。
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