smc氣缸選型#smc氣缸規(guī)格

在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑

預(yù)選SMC氣缸行程

根據(jù)SMC氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選SMC氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，成本降低。

由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）

由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。二、密封圈1、根據(jù)密封圈所用材質(zhì)不同，性質(zhì)上就產(chǎn)生不同的分類、根據(jù)密封圈1.耐高溫密封圈2.耐高壓密封圈3.耐腐蝕密封圈4.耐磨損密封圈密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體,防止泄露。2、各類密封圈的作用、V型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉(zhuǎn)軸無壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性，可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差，可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí)，僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。V型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。Y型密封圈廣泛應(yīng)用于往復(fù)動(dòng)密封裝置中。軸用YX型密封圈產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)液壓油缸中活塞桿的密封適用范圍:TPU:一般液壓缸、通用設(shè)備液壓缸。CPU：工程機(jī)械用液壓缸及高溫、高壓用油缸。材質(zhì)：聚氨酯TPU、CPU、橡膠產(chǎn)品硬度：HS85±2°A工作溫度：TPU：-40～+80℃CPU：-40～+120℃工作壓力：≤32Mpa工作介質(zhì)：液壓油、乳化液三、三位五通閥三位五通顧名思義，三個(gè)工作位置，五個(gè)口。三個(gè)位置是指電磁閥的閥芯有三個(gè)位置。三位電磁閥都是有兩個(gè)線圈的。我們暫且稱之為A和B線圈。AB都不通電的時(shí)候閥芯是一個(gè)位置，A通電時(shí)閥芯會(huì)動(dòng)作，這是第二個(gè)位置，A斷電，B通電的時(shí)候閥芯的位置是第三個(gè)位置。所以一共三個(gè)位置。請(qǐng)注意三位五通電磁閥有三種，指AB都不通電的時(shí)候閥芯的狀態(tài)不同分為中封，中開和中閉。你可以看下面的圖片現(xiàn)實(shí)的是中閉型三位五通閥。五通就是指五個(gè)口，一個(gè)進(jìn)氣口，兩個(gè)氣缸口，兩個(gè)排氣口（這兩個(gè)也可以并成一個(gè)）。補(bǔ)充：如何在動(dòng)作中停止很簡(jiǎn)單，就是電磁閥兩邊全部斷電，閥芯在中間位置，如果是中閉的話（就是把氣缸兩頭進(jìn)氣通道堵?。?，這樣氣缸兩頭無法排氣就會(huì)使氣缸停在中間，無法動(dòng)作，但是由于氣缸，電磁閥會(huì)有泄露，通常這樣無法長(zhǎng)時(shí)間停在準(zhǔn)確位置。工作介質(zhì)：空氣；動(dòng)作方式：內(nèi)部先導(dǎo)式；潤(rùn)滑：不需要；使用壓力：0.15～0.8MPa；zui大耐壓力：1.2MPa；工作溫度：-5～60℃；保護(hù)等級(jí)：IP65（DIN40050）；接電型式：直接出線式或端子式；zui高動(dòng)作頻率：5次/秒；激磁時(shí)間：0.05秒以下；口徑選擇范圍 

CJ216-U1N04-320
CJ216-U1N06-125
CJ216-U1N07-370
CJ216-U1N07-500
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CJ26-U1F01-10
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CJ26-U1J01-11.5
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CJ2B10381U1K003
CJ2B103U1L00001
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CJ2B1045U1M0002
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CJ2B104U1L00001
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smc氣缸選型#smc氣缸規(guī)格

一、氣動(dòng)元件：
德國(guó)品牌：德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣動(dòng)元件，德國(guó)寶德BURKERT電磁閥，英國(guó)海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件，日本CKD喜開理氣動(dòng)元件，日本小金井氣動(dòng)元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國(guó)品牌：美國(guó)ROSS,美國(guó)ASCO電磁閥，美國(guó)MAC電磁閥
中國(guó)臺(tái)灣：中國(guó)臺(tái)灣MINDMAN金器，中國(guó)臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國(guó)品牌：德國(guó)PILZ皮爾茲繼電器，德國(guó)IFM易福門傳感器，德國(guó)海德漢HEIDENHAIN,德國(guó)P+F倍加福傳感器，德國(guó)RENCON編碼器，德國(guó)施克SICK,德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國(guó)亨士樂，德國(guó)MURR穆爾，德國(guó)金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX,基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內(nèi)密控編碼器
美國(guó)品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國(guó)品牌：美國(guó)NUMATICS紐曼蒂克，美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國(guó)VICKERS威格士，美MOOG穆格，美國(guó)FAIRCHILD,美國(guó)POSEMOUNT羅斯蒙特，美國(guó)艾默生EMERSON,美國(guó)哈希HACH,美國(guó)丹尼遜液壓元件，美國(guó)克力帕
德國(guó)品牌：德國(guó)HAWE哈威，德國(guó)REXROTH力士樂，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)E+H，德國(guó)博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN，日本東機(jī)美
意大利：意大利ATOS阿托斯

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活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈）回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。）5、氣缸-工作原理、氣缸工作原理根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：F：氣缸理論輸出力（kgf）F′：效率為85％時(shí)的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％）D：氣缸缸徑（mm）P：工作壓力（kgf／cm2）例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少芽輸出力是多少將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf

全國(guó)供貨地區(qū)：北京辦事處丨天津辦事處丨重慶辦事處丨上海辦事處丨福建辦事處丨江西辦事處丨山東辦事處丨河南辦事處丨甘肅辦事處丨青海辦事處丨內(nèi)蒙古辦事處丨四川辦事處丨貴州辦事處丨云南辦事處丨陜西辦事處丨湖北辦事處丨湖南辦事處丨廣東辦事處丨海南辦事處丨河北辦事處丨山西辦事處

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