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SMC行程可讀氣缸工作原理

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更新時(shí)間:2020-01-18 14:44:31瀏覽次數(shù):1639

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SMC行程可讀氣缸|SMC行程可讀氣缸工作原理, CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU1(CEU5)系列及延長(zhǎng)導(dǎo)線 CE1-R配合使用時(shí),可保證正常動(dòng)作的zui長(zhǎng)配線為 23m。由于沒(méi)有進(jìn)行與外公司生產(chǎn)的計(jì)數(shù)器和導(dǎo)線配合使用時(shí)的動(dòng)作確認(rèn),應(yīng)請(qǐng)選定元件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者確認(rèn)動(dòng)作。

詳細(xì)介紹

SMC行程可讀氣缸|SMC行程可讀氣缸工作原理

 

SMC行程可讀氣缸

是內(nèi)部裝有線性數(shù)據(jù)解碼器的氣缸。由于附加有磁性刻度的活塞桿和磁性傳感器,可檢知出活塞的位移,并輸出 A 相/B 相相位差為90°的脈沖信號(hào)。此脈沖信號(hào)的分辨率是 0.1mm/脈沖。

 

動(dòng)作方式:雙作用

SMC行程可讀氣缸

一旦接入可變電阻,噪聲濾波器,便提高了耐噪聲性能。

*屏蔽線請(qǐng)接地F.G.。

*在噪聲濾波器的二次側(cè),一旦連接噪聲源(如電機(jī)、AC電磁閥、繼電器等)就得不到消噪效果。

*行程可讀出氣缸與計(jì)數(shù)器之間超過(guò)23m時(shí),應(yīng)使用發(fā)送接受信號(hào)盒(CE1-H0374)。

*高精度行程可讀出氣缸與多輸出計(jì)數(shù)器間超過(guò)23m時(shí),應(yīng)使用發(fā)送接受信號(hào)盒(CE1-H0374)。

*BCD插頭規(guī)格型號(hào)(計(jì)數(shù)器側(cè)) : DX10M-36S連接插頭型號(hào) : DX30AM-36P

*帶插頭的BCD電纜另行商談。

● 行程可讀氣缸 CE1 應(yīng)與 3 點(diǎn)預(yù)置計(jì)數(shù)器 CEU1 或多功能計(jì)數(shù)器 CEU5 配合使用。

● 在使用帶端子連接器型的 CE1 時(shí),必須使用延長(zhǎng)導(dǎo)線 CE1-R。延長(zhǎng)導(dǎo)線已安裝了與 CE1 側(cè)端子連接器相對(duì)應(yīng)的端子連接器。

● 無(wú)端子連接器型的 CE1 與延長(zhǎng)導(dǎo)線連接時(shí),需在氣缸側(cè)的導(dǎo)線上安裝端子連接器。請(qǐng)使用延長(zhǎng)導(dǎo)線 CE1-RC。追加記號(hào) C 表示在出廠時(shí),已添加了一個(gè)與氣缸側(cè)的端子連接器相對(duì)應(yīng)的端子連接器。

● 無(wú)端子連接器型的 CE1 也可以與計(jì)數(shù)器的端子臺(tái)直接配線。

SMC行程可讀氣缸工作原理

SMC行程可讀氣缸

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