廣西 ATOS齒輪泵現(xiàn)貨PFG-327/D-HT-磨煤機(jī)電廠定做

PFG-327/D-HT阿托斯現(xiàn)貨   意大利阿托斯所做的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有哪些？如ATOS（阿托斯）齒輪泵、ATOS阿阿托斯）葉片泵、ATOS（阿托斯）軸向柱塞泵、ATOS（阿托斯）徑向柱塞泵、ATOS（阿托斯）雙聯(lián)葉片泵、ATOS（阿托斯）伺服變量泵、ATOS（阿托斯）常規(guī)閥、ATOS（阿托斯）電磁閥、ATOS（阿托斯）插裝閥、ATOS（阿托斯）疊加閥、ATOS（阿托斯）比例閥、ATOS（阿托斯）動(dòng)力單元等產(chǎn)品． Atos是電液技術(shù)方面的專家現(xiàn)代化的工廠和*的加工手段全新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和不斷更新的使Atos成為同行業(yè)世界*之一品種齊全,所有產(chǎn)品均通過(guò)質(zhì)量檢測(cè)加質(zhì)量保證
   阿托斯齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相
意大利ATOS齒輪泵同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，ATOS齒輪泵這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。 ATOS齒輪泵在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。ATOS齒輪泵由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。ATOS齒輪泵隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。ATOS齒輪泵實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，ATOS齒輪泵而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。ATOS齒輪泵然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
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