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高壓吸塵鼓風(fēng)機(jī)，吸塵風(fēng)機(jī)廠家

吸塵原理。吸塵器的風(fēng)機(jī)葉輪在電動機(jī)高速驅(qū)動下，將葉輪中的空氣高速排出風(fēng)機(jī)，同時使吸塵部分內(nèi)空氣不斷地補(bǔ)充進(jìn)風(fēng)機(jī)。這樣不妨與外界形成較高的壓差。吸嘴的塵埃、臟物隨空氣被吸入吸塵部分，并經(jīng)過漏器過漏，將塵埃、臟物收集與塵筒內(nèi)。

2、吸塵器的原件。 絕大部分吸塵器都配有一個組裝刷頭，供清理地板及地毯使用。吸力式吸塵器還會配備一系列的清潔刷及吸嘴，以便清掃角落、窗簾、沙發(fā)和縫隙用。

3．喉管：所有吸力式的吸塵器都會裝備硬喉管，用來連接清潔用的軟喉管及附件。

4．電動刷：內(nèi)式吸塵器的清潔頭，是混合式吸塵器特別有的配件。

5．圓刷頭：也較小吸嘴，可做360*回轉(zhuǎn)，方便清潔家具、精細(xì)網(wǎng)織物等。

6．扁吸嘴：又稱縫隙吸嘴，是一支細(xì)長、扁平的硬吸嘴。特別適用于清潔墻邊、輻射式暖片、角落及淺窄地方。

7．掃塵刷：用長而軟的鬃毛制成，適用于清潔窗簾、墻壁等。

1、確定風(fēng)機(jī)布置的總體方案
根據(jù)設(shè)備管道的長度、所需總推力(或吸力)的范圍，初步確定在管道總長上共布置m組風(fēng)機(jī)，每組n臺，每臺風(fēng)機(jī)的推力為T。
滿足的總推力(或吸力)要求，同時考慮下列限制條件：
      1) n臺風(fēng)機(jī)并列時，其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機(jī)直徑；
      2) m組(臺)風(fēng)機(jī)串列時，縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑。
2、計算所需總推力(吸力)
    其中，At：隧道橫截面積(m2)△P：各項阻力之和(Pa)

     一般應(yīng)計及下列4項：
    1)隧道進(jìn)風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力；
    2)隧道表面摩擦阻力，懸吊風(fēng)機(jī)裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力；
    3)交通阻力；
    4)隧道進(jìn)出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力。
3、計算確定設(shè)備的通風(fēng)量
風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為：風(fēng)速V與風(fēng)道截面積F的乘積，大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計準(zhǔn)確測出風(fēng)量，所以風(fēng)量計算也很簡單，直接用公式Q=VF便可算出風(fēng)量。
風(fēng)機(jī)數(shù)量的確定。根據(jù)所選設(shè)備的換氣次數(shù)，計算設(shè)備所需總風(fēng)量，進(jìn)而計算得風(fēng)機(jī)數(shù)量，計算公式：N=V×n/Q其中，N--風(fēng)機(jī)數(shù)量(臺)，V--空間(m3)，n--換氣次數(shù)(次/時)，Q--所選風(fēng)機(jī)型號的單臺風(fēng)量(m3/h)。風(fēng)機(jī)型號的選擇應(yīng)該根據(jù)我們所生產(chǎn)的實際型號選擇(我們根據(jù)市場情況會有所更新)。盡量選取與原設(shè)計管道口徑尺寸相匹配的風(fēng)機(jī)型號

一、高壓吸塵鼓風(fēng)機(jī)，吸塵風(fēng)機(jī)廠家的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、吸塵風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，20000小時免維護(hù)，相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2年。
三、吸灰塵風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達(dá)到低噪音。
四、吸塵風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、吸塵風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度一
六、吸塵風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。
七、吸塵風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計，相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時的溫度。

八、吸灰塵鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計原理，兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動平衡配置，并且利于散熱。
(原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在吸塵風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。)