REXROTH柱塞泵的特點(diǎn)是？
    REXROTH柱塞泵般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等要零件構(gòu)成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞，柱塞是軸向擺放的，即柱塞的線平行于傳動(dòng)軸的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不相同于往復(fù)式柱塞泵，由于它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們相互由隔墻離隔，定的密封性，它們別離與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有傾斜角度。
    REXROTH柱塞泵的工作原理，當(dāng)電動(dòng)機(jī)股動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵缸與柱塞起旋轉(zhuǎn)，柱塞頭持久堅(jiān)持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成角度，因此缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它從0轉(zhuǎn)到180，即轉(zhuǎn)到柱塞的，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180轉(zhuǎn)到360時(shí)，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只需傳動(dòng)軸不斷旋轉(zhuǎn)，泵便不斷地工作。
    改動(dòng)傾斜元件的角度，就可以改動(dòng)柱塞在泵缸內(nèi)的行程長度，即可改動(dòng)泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改動(dòng)的便稱為變量泵。
    REXROTH柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不相同，有斜盤式和斜軸式兩種。
    斜軸式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有傾斜角度，而致使柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是起的。這種結(jié)構(gòu)較簡略，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件懇求高，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是起的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)度依托搖晃柱塞缸體的角度來完成，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式比照，工作牢靠，流量大，但結(jié)構(gòu)凌亂。
    REXROTH柱塞泵與徑向柱塞泵比照，排出壓力高，它般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，功率也高，徑向標(biāo)準(zhǔn)小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵凌亂，加工制作懇求高，報(bào)價(jià)較貴。
    REXROTH柱塞泵般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，格外廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。為了進(jìn)步功率，在應(yīng)用時(shí)還般用齒輪泵或滑片泵作為輔佐油泵，用來給油，彌補(bǔ)漏損及堅(jiān)持油中有定的壓力。
    輸出流量不堅(jiān)決與許多要素有關(guān)。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量安排的控制不構(gòu)成，如異物進(jìn)入變量安排，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，構(gòu)成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。因?yàn)榉糯笃髂芰咳鄙倩蛄慵p壞、富含彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)構(gòu)成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又通常伴隨著壓力不堅(jiān)決。這類缺點(diǎn)通常要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，跋涉彈簧剛度和控制壓力等。
    REXROTH柱塞泵輸出壓力反常
    泵的輸出壓力是由負(fù)載選擇的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力反常有兩種缺點(diǎn)。
    1)輸出壓力過低：當(dāng)泵在自吸情況下，若進(jìn)油管路漏氣或體系中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄露，均會(huì)使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可跋涉壓力。溢流閥有缺點(diǎn)或調(diào)整壓力低，體系壓力也上不去，應(yīng)從頭調(diào)整壓力或修補(bǔ)溢流閥。假定液壓泵的缸體與配流盤發(fā)作差錯(cuò)構(gòu)成許多泄露，嚴(yán)峻時(shí)，缸體或許割裂，則應(yīng)從頭研磨協(xié)作面或更換液壓泵。
    2)輸出壓力過高：若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常。若負(fù)載定，泵的壓力跨過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動(dòng)設(shè)備和回油管道。若zui大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥。
    REXROTH柱塞泵振動(dòng)和噪聲
    REXROTH柱塞泵振動(dòng)和噪聲是同出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者構(gòu)成危害，也對(duì)環(huán)境構(gòu)成污染。
    1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲：如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承、聯(lián)軸節(jié)危害，彈性墊破損和設(shè)備螺栓松動(dòng)均會(huì)發(fā)作噪聲。對(duì)于高速工作或傳輸大能量的泵，要守時(shí)檢查，記載各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的翻滾頻率與壓力閥的固有頻率相同，將會(huì)致使共振，可改動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
    2)管道內(nèi)液流發(fā)作的噪聲：進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流才調(diào)過小或堵塞、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油缺少和高壓管道中發(fā)作液擊等，均會(huì)發(fā)作噪聲。因此，有必要方案油箱，選擇濾油器、油管和方向閥。
    REXROTH柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)要素，是機(jī)械抵觸生熱。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)表面處于干抵觸或半干抵觸情況，運(yùn)動(dòng)部件互相抵觸生熱。二是液體抵觸生熱。高壓油經(jīng)過各種縫隙泄露到低壓腔，許多的液壓能丟掉轉(zhuǎn)為熱能。所以選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的空位、油箱容積和冷卻器，可以根泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。其他，回油過濾器堵塞構(gòu)成回油背壓過高，也會(huì)致使油溫過高和泵體過熱。