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中級(jí)會(huì)員 | 第12年

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TYCG-914-車輛電氣控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品
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更新時(shí)間:2024-12-21 13:58:30

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TYCG-914 車輛電氣控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品
(生產(chǎn)周期45天)
系統(tǒng)主要由城市軌道車輛控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)軟件及相應(yīng)主機(jī)與顯示器、司機(jī)駕駛臺(tái)及司機(jī)駕駛臺(tái)軟件組成。

車輛電氣控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品

 

一、系統(tǒng)定位

車輛電氣控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品系統(tǒng)龐大,控制邏輯復(fù)雜,學(xué)員不易理解其原理,教學(xué)效果非常有限;迫切開發(fā)針對(duì)于列車電氣控制系統(tǒng)原理的教學(xué)平臺(tái),對(duì)運(yùn)營(yíng)、維修、維護(hù)、保養(yǎng)人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn),從而使學(xué)員能夠?qū)α熊囯姎饪刂葡到y(tǒng)控制及相關(guān)原理、排故都能夠有全面的掌握。目前綜合線路圖主要以紙質(zhì)的圖紙為主,學(xué)習(xí)查找相關(guān)內(nèi)容工作量大,不易定位。

基于以上問(wèn)題,開發(fā)了車輛電氣控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)。 

二、系統(tǒng)組成

車輛電氣控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)|城市軌道交通實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品主要由城市軌道車輛控制電路半實(shí)物仿真系統(tǒng)軟件及相應(yīng)主機(jī)與顯示器、司機(jī)駕駛臺(tái)及司機(jī)駕駛臺(tái)軟件組成。

三、系統(tǒng)功能特點(diǎn) 

教師可操作司機(jī)駕駛臺(tái)進(jìn)行城市軌道車輛控制電路講解,司機(jī)駕駛臺(tái)可直接將列車控制信號(hào)實(shí)時(shí)輸入到城市軌道車輛控制電路仿真軟件中,仿真軟件電路顯示模塊按照真實(shí)列車電路邏輯做出響應(yīng),并將電路電流得/失電以流水形式效果生動(dòng)、形象地展示在學(xué)員面前;同時(shí)車輛控制電路的反饋信號(hào)實(shí)時(shí)反饋給司機(jī)駕駛臺(tái)顯示器。

城市軌道車輛控制電路仿真軟件主要包括電路查詢模塊、電路仿真模塊及故障設(shè)置與排查模塊三大部分。故障診斷模塊可進(jìn)行相應(yīng)故障設(shè)置,使電路顯示模塊以流水形式進(jìn)行相應(yīng)動(dòng)作,進(jìn)行故障測(cè)試及判斷。以及通過(guò)教師機(jī)人為設(shè)置故障;學(xué)員按照任務(wù)的要求進(jìn)行學(xué)習(xí)和故障排查。學(xué)員能夠觀察電路動(dòng)態(tài)顯示增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果,并通過(guò)主動(dòng)分析排除系統(tǒng)設(shè)置的電氣控制電路故障,提高學(xué)員對(duì)車輛電氣控制回路的理解及排故能力,增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)效果。

 

大屏仿真軟件電路圖

四、支持實(shí)驗(yàn)

利用以上教學(xué)設(shè)備,可以開設(shè)如下內(nèi)容的相關(guān)原理及排故實(shí)驗(yàn):

1、車輛激活實(shí)驗(yàn)

2、車輛司機(jī)室占有實(shí)驗(yàn)

3、車輛受電弓升降弓實(shí)驗(yàn)

4、車輛高速斷路器開關(guān)實(shí)驗(yàn)

5、車輛牽引實(shí)驗(yàn)

6、車輛常用、快速、緊急、停放制動(dòng)實(shí)驗(yàn)

7、車輛緩行實(shí)驗(yàn)

8、車輛車門開關(guān)門實(shí)驗(yàn)

9、車輛旁路實(shí)驗(yàn)

10、車輛與信號(hào)接口實(shí)驗(yàn)

11、車輛空調(diào)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)

五、系統(tǒng)配套附件

    系統(tǒng)配置專業(yè)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書,為相關(guān)教學(xué)提供支持。

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