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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

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力士樂R900927125電液換向閥4WEH22D7X/6EG24N9S2K4現(xiàn)貨
參考價(jià): 3680 3600 3500
訂貨量: 1 5 10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 力士樂R900927125 產(chǎn)品型號(hào)
  • REXROTH/德國力士樂 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):795更新時(shí)間:2024-09-28 14:10:50

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
3C閥門類別 工業(yè) 動(dòng)作方式 法蘭
工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 6mm
流動(dòng)方向 換向 使用壓力 常壓mpa
位置數(shù) 4 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,農(nóng)業(yè),石油,地礦,能源
有效截面積 2mm2 最高動(dòng)作頻率 1000
電液換向閥4WEH22D7X/6EG24N9S2K4現(xiàn)貨
我司主營氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
產(chǎn)品介紹

電液換向閥4WEH22D7X/6EG24N9S2K4現(xiàn)貨

電液換向閥工作原理當(dāng)兩個(gè)電磁閥線圈通電時(shí),平衡孔回路關(guān)閉,泄流孔回路打開,活塞上腔泄壓,活塞上行,閥門打開。

反之活塞下行,閥門關(guān)閉,在閥門開啟和關(guān)閉過程中,可將流量信號(hào)及閥塞位置信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī),經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后發(fā)出相應(yīng)的指令,控制兩個(gè)電磁導(dǎo)閥的通、斷電狀態(tài),使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化,從而將活塞控制在所需的開啟高度上,實(shí)現(xiàn)對(duì)管道介質(zhì)流量的控制。

電液換向閥是由電磁換向閥和液控?fù)Q向閥組合而成的,其中電磁換向閥用于改變通到液動(dòng)換向閥兩端控制油路的流向,以改變閥芯的工作位置,稱其為先導(dǎo)閥。

液動(dòng)換向閥用來控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,這種操控方式,實(shí)現(xiàn)了用較小的電磁鐵吸力來控制主油路大流量的換向,適用于大流量的液壓系統(tǒng)。

電液換向閥有什么產(chǎn)品特性

1、全進(jìn)口高精密CNC車床加工,尺寸精準(zhǔn)控制,質(zhì)量穩(wěn)定可靠;

2、60HRC以上高硬度閥芯及高硬度球墨鑄鐵閥體,長期高頻動(dòng)作耐磨耗,高壓環(huán)境下穩(wěn)定可靠,在中低壓環(huán)境下更有優(yōu)異使用壽命;

3、內(nèi)部優(yōu)異流道設(shè)計(jì),大流量系統(tǒng)下流通順暢,降低液壓油溫升,改善由此造成液壓油變質(zhì),主機(jī)工作效率下降等問題;

4、采用大推力電磁鐵及SWP高強(qiáng)度彈簧,確保產(chǎn)品于高壓力,大流量環(huán)境順暢動(dòng)作,在長期高頻率動(dòng)作中性能穩(wěn)定,使用壽命長;

5、閥體螺絲安裝孔內(nèi)特別加裝彈簧墊圈,防止安裝時(shí)因扭力過大導(dǎo)致閥體形變,閥芯無法動(dòng)作,降低人為損壞幾率;

6、內(nèi)部鋼環(huán)擋片靜音設(shè)計(jì),動(dòng)作噪音更低,滿足靜音環(huán)保需求;

7、多種接線方式,均可配備防水密閉端頭,隔絕外部水氣等侵入,使電氣連接更加可靠,適合潮濕等工作環(huán)境,多種接線方式均附加通電動(dòng)作指示裝置,接線簡(jiǎn)便,通電動(dòng)作明確;

8、可提供含低電壓沖擊(LS)之產(chǎn)品,大大提高使用安全性。

電液換向閥4WEH22D7X/6EG24N9S2K4現(xiàn)貨

 

 專業(yè)代理銷售:德國力士樂REXROTH液壓產(chǎn)品,Rexroth比例伺服閥系列, A10VSO系列油泵.Rexroth齒輪泵,Rexroth比例放大器系列,A4VSG系列變量泵,Rexroth閥組系列,Rexroth比例減壓閥,Rexroth伺服閥。


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MNR:R900949034 FD 59012 4WEH16, 

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4WEH16E6X ,

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一、液壓控制閥噪聲的誘因

    隨著液壓技術(shù)向高壓化、高速化、大功率化方向發(fā)展,噪聲問題已成為液壓技術(shù)中的一個(gè)突出問題。液壓控制閥的噪聲是液壓系統(tǒng)噪聲的主要來源之一,其誘因主要有以下幾個(gè)方面。

     1.閥芯振動(dòng)或顫振噪聲

  為了控制壓力(壓力差)或使閥芯復(fù)位,液壓控制閥的閥芯上均作用有彈簧力,這種閥芯、彈簧結(jié)構(gòu)是一個(gè)易振動(dòng)體,其工作過程即為一個(gè)振蕩過程。這種結(jié)構(gòu)自身存在一個(gè)固有頻率,因此當(dāng)系統(tǒng)的油源存在周期性的流量脈動(dòng),且脈動(dòng)頻率與閥的固有頻率相近或成整數(shù)倍時(shí),閥芯將出現(xiàn)顫振,產(chǎn)生噪聲。為此,可選用瞬時(shí)理論流量均勻的泵作為油源,或通過改變彈簧剛度等以改變固有頻率,或設(shè)置液壓阻尼來削弱其影響。

     2. 氣穴噪聲

  當(dāng)節(jié)流口前后壓力差較小時(shí),其噪聲僅為不大的流速聲。但壓力差過大,閥口液流速度過高時(shí),節(jié)流口出口流場(chǎng)中的局部壓力可能低于油液中空氣的分離壓,使溶解于油液中的空氣分離出來,或者局部壓力低于油液的飽和蒸氣壓,使油液汽化。兩種情況都會(huì)使油液中產(chǎn)生氣泡,這些氣泡隨液流到壓力較高處后會(huì)被瞬時(shí)壓破,產(chǎn)生噪聲,這類噪聲稱為氣穴噪聲。為了改善這種狀況,可采取以下措施:

   1)合理選定控制閥節(jié)流口前后的工作壓差,還可采用多級(jí)節(jié)流形式以降低每一-級(jí)的工作壓差。 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)也應(yīng)注意這一問題,例如由定量泵組成的液壓回路在快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)但尚未碰到負(fù)載時(shí),節(jié)流閥前后的壓力差很大,因此應(yīng)盡量縮短這一轉(zhuǎn)換時(shí)間。若負(fù)載變化很大,則不宜采用節(jié)流調(diào)速。 

2)溢流閥的出口應(yīng)直接接回油箱,不要與其他回油管連接,以免形成有害的背壓。

   3)在系統(tǒng)高處設(shè)置排氣裝置,排除閥內(nèi)的空氣。

  3.沖擊壓噪聲

換向閥快速換向時(shí),油路的壓力會(huì)急劇上升,以至于產(chǎn)生沖擊壓噪聲。若突然換向使執(zhí)行元件所產(chǎn)生的加速度a較大(a大于0.3g) 時(shí),還會(huì)產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪聲。為了降低沖擊壓噪聲,可采取以下措施:

    1)在換向閥閥芯上設(shè)置錐面或三角槽,使閥口通流截面緩變。

2)盡可能選用直流電磁鐵換向的換向閥。

    3)采用電液比例換向閥,并通過調(diào)節(jié)阻尼器延緩主閥換向時(shí)間,或?qū)⑾葘?dǎo)控制壓力調(diào)至主閥芯換向所

需的壓力。

    4)在液壓缸中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu),以緩和撞擊力。

  4. 高速噴射渦流聲

    當(dāng)卸荷溢流閥突然卸荷或換向閥動(dòng)作使系統(tǒng)高壓回路泄壓時(shí),高壓大流量的油液經(jīng)閥口高速泄壓回油箱。此時(shí)全部壓力能轉(zhuǎn)化為速度能和熱能。由于液流的高速噴射造成流速極不均勻的渦流,或者由于液流被剪切,從而產(chǎn)生噪聲。


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