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AGAM-10/10/350/V-IX24DC意大利阿托斯ATOS比例溢流閥
參考價: 2100 2030 1950
訂貨量: 1 5 10
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • AGAM-10/10/350/V-IX24DC 產(chǎn)品型號
  • ATOS/意大利阿托斯 品牌
  • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問次數(shù):676更新時間:2024-09-28 14:14:40

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產(chǎn)品簡介
3C閥門類別 工業(yè) 動作方式 法蘭
工作溫度 常溫℃ 公稱通徑 6mm
流動方向 換向 使用壓力 常壓mpa
位置數(shù) 4 應(yīng)用領(lǐng)域 化工,農(nóng)業(yè),地礦,能源,電子
有效截面積 2mm2 最高動作頻率 1000
意大利阿托斯ATOS比例溢流閥
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
產(chǎn)品介紹

意大利阿托斯ATOS比例溢流閥


溢流閥的作用

  定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

  穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動部件平穩(wěn)性增加。

  系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

  安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。

  實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。

  溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動型溢流閥 。2、先導(dǎo)式溢流閥。

  對溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。

直動式溢流閥的性能特點(diǎn)

  1、靈敏度高 由于控制開口的閥芯面為錐形面,當(dāng)閥芯軸向稍微一移動,就可以有較大的開口;閥芯體積較小,慣性小,移動靈活。

  2、通流能力大閥芯左端偏流盤上開有環(huán)形凹槽,當(dāng)油液流過此槽時流向發(fā)生改變,形成與彈簧力相反方向的液動力。當(dāng)閥芯開大時,彈簧壓縮量增加,而通過的流量也增加,由此所產(chǎn)生的液動力增大,從而抵消了彈簧力的增量,使得閥芯開啟穩(wěn)定性增加,通流能力增加。

  3、調(diào)壓范圍廣 由于上述兩原因的存在,使閥芯所需的彈簧剛度大大降低,從而增大了閥的調(diào)壓范圍。

  4、穩(wěn)定性增加 閥芯下端的阻尼活塞與閥體間設(shè)置了適當(dāng)間隙,使閥芯在移動時受到液壓油的阻尼,阻尼活塞與閥體不直接接觸,減少了閥芯移動時的摩擦力,同時壓力的波動可以及時反饋到閥芯上,使之靈活而又平穩(wěn)的移動,于是壓力的平穩(wěn)性大大增加。

溢流閥的使用注意事項(xiàng)

  1、應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的工況特點(diǎn)和具體要求選擇溢流閥的類型。通常直動式溢流閥響應(yīng)較快,宜作安全保壓閥使用;先導(dǎo)溢流閥啟閉特性好,宜作調(diào)壓定壓閥使用。

  2、應(yīng)盡量選用啟閉特性好的溢流閥,以提高執(zhí)行元件的速度負(fù)載特性和回路效率。就動態(tài)特性而言,所選擇的溢流閥應(yīng)在響應(yīng)速度較快的同時,穩(wěn)定性好。

  3、正確使用溢流閥的連接方式,正確選用連接件(安裝底板或管接頭),并注意連接處的密封;閥的各個油口應(yīng)正確接入系統(tǒng),外部泄油口必須直接接回油箱。

  4、根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力和流量合理選定溢流閥的額定壓力和流量(通徑)規(guī)格。

  對于作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的溢流閥,其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0.5%~1%。

  5、應(yīng)根據(jù)溢流閥所在系統(tǒng)中的用途和作用確定和調(diào)節(jié)調(diào)定壓力,特別是作為安全閥使用的溢 流閥,起始調(diào)定壓力不得超過液壓系統(tǒng)的壓力。

  6、調(diào)壓時應(yīng)注意正確旋轉(zhuǎn)方向調(diào)節(jié)調(diào)壓機(jī)構(gòu),調(diào)壓結(jié)束時應(yīng)將鎖緊螺母固定。

  7、如果需通過先導(dǎo)式溢流閥的遙控口對系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)壓、卸荷或多級壓力控制,則應(yīng)將遙控口的螺堵擰下,接入控制油路;否則應(yīng)將遙控口嚴(yán)密封堵。

  8、如需改變溢流閥的調(diào)壓范圍,可以通過更換溢流閥的調(diào)壓彈簧實(shí)現(xiàn),但同時應(yīng)注意彈簧的設(shè)定壓力可能改變閥的啟閉特性。

  9、對于電磁溢流閥,其使用電壓、電流及接線形式必須正確。

  10、卸荷溢流閥的回油腔應(yīng)直接接油箱,以減少背壓。

  11、溢流閥出現(xiàn)調(diào)壓失靈或噪聲過大等故障時,要查明原因及時修復(fù)。修復(fù)時拆洗過的溢流閥組件應(yīng)正確安裝,并注意防止二次污染。

意大利阿托斯ATOS比例溢流閥


先導(dǎo)式溢流閥    

AGAM-10/10/100 34  

AGAM-10/10/100-IX 230/50/60AC 34 

AGAM-10/10/100-IX 24DC  

AGAM-10/10/210 

AGAM-10/10/210/V-IX 24DC 

AGAM-10/10/210-IX 230/50/60AC  

AGAM-10/10/210-IX 24DC 

AGAM-10/10/210-IX 24DC 34/WG 

AGAM-10/10/350 34 

AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 

AGAM-10/10/350-1X 24DC 34  

AGAM-10/100  

AGAM-10/100 

AGAM-10/100/V 

AGAM-10/11/100 34  

AGAM-10/11/100/7PA-M-AO 24DC 

AGAM-10/11/100-IX 230/50/60AC  

AGAM-10/11/210-IX 230/50/60AC  

AGAM-10/11/210-IX 24DC 

AGAM-10/11/350/PA-GK-AO 24DC 22  

AGAM-10/11/350-IX 110/50/60AC  

AGAM-10/11/350-IX 24DC 

AGAM-10/20/210/100-IX 24DC 

AGAM-10/20/350/100-IX 230/50/60AC 34  

AGAM-10/20/350/210/V-IX 230/50/60AC 34 

AGAM-10/20/350/210-IX 230/50/60AC 34 

AGAM-10/20/350/210-IX 24DC 34  

AGAM-10/21/350/100-IX 24DC 34  

AGAM-10/21/350/210-IX 230/50/60AC 34  

AGAM-10/210  

AGAM-10/210/V 34 

AGAM-10/22/100/100-IX 24DC 34  

AGAM-10/350  

AGAM-10/50 34  

AGAM-20/10/100/V-IX 24DC 53 

AGAM-20/10/210/V-IX 24DC 53 

AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC 

AGAM-20/10/210-IX 24DC 

AGAM-20/10/350-IX 230/50/60AC  

AGAM-20/10/350-IX 24DC  

AGAM-20/100 

AGAM-20/11/210/M-AO 220 21  

AGAM-20/11/210/V-IX 24DC 53 

AGAM-20/11/210-IX 230/50/60AC 

AGAM-20/11/210-IX 24DC 

AGAM-20/11/350-IX 24DC 53 

AGAM-20/210 

AGAM-20/210/V 53 /WG 

AGAM-20/22/350/350-IX 24DC 

AGAM-20/350 

AGAM-32/10/210-IX 24DC 

AGAM-32/10/350-IX 24DC 

AGAM-32/20/210/210/V-IX 230/50/60AC 53 

AGAM-32/20/210/210-IX 230/50/60AC 

AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53 

AGAM-32/210 53 

AGAM-32/350 

AGAM-32/350/V 53 

ARAM-20/10/100/V-IX 110/50/60A 

ARAM-20/10/210-IX 24DC 72 

ARAM-20/100 72 

ARAM-20/210 

ARAM-20/350 72 

ARAM-32/11/210-IX 110/50/60AC 



直動式順序閥 

AGIP-10/150 50 

AGIPR-10/150 50 

AGIPR-10/35 50 

AGIS-10/350 12 

AGIS-10/350/V

AGISR-10/100 

AGISR-10/210 

AGISR-20/100 12 

AGISR-20/210 

AGISR-20/350 12 

AGISR-32/350 13 

AGISR-32/100 13 


先導(dǎo)式減壓閥

AGIR-10/100 

AGIR-10/100/V 51 

AGIR-10/210 

AGIR-10/210/V

AGIR-20/100 51 

AGIR-20/210 

AGIR-20/210/V 51 

AGIR-20/350/V

AGIR-32/100 41 

AGIR-32/210 41 

AGIRR-10/100 51 

AGIRR-10/100/V

AGIRR-10/210 51 

AGIRR-20/100 51 

AGIRR-20/210 51 

AGIRR-20/350/V 51

AGIRR-32/100 41 

AGIRR-32/210 41 

溢流閥是防止系統(tǒng)超載,保證安全,流閥一般只作為低壓用及安全閥用;減壓閥是在保證系統(tǒng)不過載的前提下,降低系統(tǒng)壓力,減壓閥一般在出口壓力設(shè)定值。        溢流閥     


 一、溢流閥與減壓閥的區(qū)別    

 ?。ㄒ唬┛梢哉f溢流閥是被動工作,而減壓閥是主動工作:   

   1、減壓閥保持出口處壓力不變,而溢流閥保持進(jìn)口處壓力不變;           2、在不工作時,減壓閥進(jìn)出口互通,而溢流閥進(jìn)出口不通;  

   3、非工作狀態(tài)時,減壓閥的閥口是敞開的,而溢流閥是常閉的溢流閥是壓力控制閥,主要是控制系統(tǒng)壓力,還起卸荷的作用。  

  (二)減壓閥是一種使閥出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥:     

   1、減壓閥主要是用來降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力,使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定,在調(diào)定壓力的范圍內(nèi),減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時,減壓閥打開,部分油液會經(jīng)過他返回油箱(此時有一定壓力的油回油箱,油箱的油溫會上升),這一支路的油壓是不會上升了。它起到對本支路的減壓與穩(wěn)壓作用!溢流閥則不同,它裝在泵的出口處會保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用!    

  2、溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用,而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用!   

 (三)溢流閥是常閉的,只是當(dāng)系統(tǒng)超壓才動作;減壓閥是常通的,通過狹窄通道減壓。      溢流閥的作用是:穩(wěn)壓、溢流、過載保護(hù)。減壓閥是減小壓力,液壓系統(tǒng)某一部分壓里減小。用途不一樣。所以不能代替。   

  (四)溢流閥控制進(jìn)油口壓力,減壓閥控制出油口壓力。     

  二、溢流閥與減壓閥的應(yīng)用      

?。ㄒ唬┮缌鏖y分為直動式和先導(dǎo)式:直動式油壓是靠彈簧直接平衡(不利用先導(dǎo)閥回油的油壓力),一般只作為低壓用及安全閥用。   

   應(yīng)用:         

    1.作安全閥防止過載,此閥是常閉的,當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*,此閥關(guān)閉不溢油,通常多用于帶變量泵      系統(tǒng),其所控制的過載壓力,一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10%。     

   2.作溢流閥,使液壓系統(tǒng)保持恒定,在定量泵系統(tǒng)中,與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián),此時閥是常開的,,常溢流。溢流部分      損耗功率,故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力(進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路)。      

   3.遠(yuǎn)程調(diào)壓,將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口(卸荷口)連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓,     ?。ㄟh(yuǎn)程調(diào)壓閥的調(diào)壓力應(yīng)低于主溢流閥的調(diào)整壓力)。    

 4.作卸荷閥用,用換向閥將溢流閥的遙控口和油箱連接。   

  5.高低壓多級控制,用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠(yuǎn)程調(diào)壓連時,即可實(shí)現(xiàn)高低壓的多級控制。     

 6.作順序閥用,將溢流閥頂蓋加工一個泄油口,而堵死主閥與頂蓋的軸向孔,并將主閥溢流口作為二次壓力出油口,即為順序閥用。    

 7.單向溢流閥一般常用于蓄能器系統(tǒng)中,泵大正常工作時,向蓄能器供油,當(dāng)蓄能器中油壓達(dá)到需要壓力時,通過系統(tǒng)壓力      操縱溢流閥,使泵卸荷,系統(tǒng)就由蓄能器供油而照常工作,當(dāng)蓄能器油壓下降時,溢流閥關(guān)閉,油泵繼續(xù)向蓄能器供油,從而保證系統(tǒng)的正常工作。   

 ?。ǘp壓閥有直動式和先導(dǎo)式兩種,一般所稱的減壓閥即指先導(dǎo)式,出口壓力為定值的減壓閥。  

    應(yīng)用:     

   1.減壓閥是一種使閥門出口壓力(二次油路壓力)低于進(jìn)口壓力(一次油路壓力)的調(diào)節(jié)閥,一般減壓閥為定壓式,減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)。因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。    

  2.減壓閥在節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用,減壓閥常和節(jié)流閥串在一起,用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒      定流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。     

  3.應(yīng)用時,減壓閥的泄油口必須直接接回油箱,并保證泄油路暢通,如果泄油孔有背壓時,會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。    

 4.導(dǎo)閥上的遙控口,需要時可以接上遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。


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