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上海韋米機電設備有限公司
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產品簡介
| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 換向 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,農業(yè),石油,能源,電氣 |
氣缸和驅動裝置、氣缸（微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標準、波紋管、導向、旋轉型），閥門系統(tǒng)（閥島、
現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥），氣源處理單元（噴霧潤滑器（油霧器）、過濾器、調壓閥、過濾器調壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表）、傳感器（接近傳感器、磁接近開關、
產品介紹
AIRTEC愛爾泰克氣動機械閥HF-18-310
氣動閥操作方法
1、氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉
2、由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。
3、為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。
4、氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
5、氣動閥啟閉程度的顯示盤
a、氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;
b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;
c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。
6、若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。
氣動閥注意事項
1、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
2、氣動閥門一般應垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構后，應恢復到原來的空檔位置。
5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產過程能繼續(xù)進行，調節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意，調節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。
6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。
7、執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。
AIRTEC愛爾泰克氣動機械閥HF-18-310
電磁閥KN-05-511-HN-912
電磁閥KN-05-311-HN-912
電磁閥MN-06-511-HN 線圈23-SP-012-5 24v
氣缸HDSVK-20-PR-3625-060
底座R-141/4
氣動電磁閥M-07-311-HN AC220V
氣缸ZX-40-S-0705-02
氣缸XL-125-0200-050
電磁閥ME-05-511-HN 24V
氣動閥M-05-310-HN-426
氣動閥KF-09-510-HNR-442
電磁閥KF-09-510-HNT DC24V
電磁閥KF-46-510-HN 24V
氣動閥M-05-511-HN-442
氣缸XL-063-0130-050
氣缸XL-050-0100-050
氣動電磁閥BM-02-520-HN 24V
氣動閥MF-24-520-HN 24V
線圈23-M-20-412
電磁閥MF-04-510-HN-412
接頭40-004-060-18
電磁閥M-07-510-HN-442
氣動閥P-12-520
電磁閥M-07-533-HN DC24V
氣動閥ST-18-310
電磁閥KF-46-534-HN-S12
電磁閥KF-46-533-HN-S12
電磁閥KF-46-530-HN-S12
電磁閥KF-46-511-HN-S12
氣動元件VS-XL-050-01
電磁閥LF-10-510-HN
氣動元件FRX-14-10-5-1201
氣缸XLVK-100-3633-250-01
氣動閥MO-05-310-HN-24VDC
氣缸HMP-16-025
氣缸NYD-080-100-210
氣動閥ER-18-310
氣缸NYD-032-080-200
氣缸XL-063-0125-050
氣缸NYD-032-070-200
電磁閥M-20-520-HN 24V
匯流板RF-09/7
二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V
線圈23-SP-011-426 AC115V
氣缸維修包VS-XL-050-02
氣缸NYD-080-0125-210
氣缸NYD-063-0100-210 .
氣缸NYD-040-0200-210
氣缸NYD-032-0080-200
氣缸XLB-080-01
氣缸XLB-032-04
氣缸XL-063-0320-050
氣缸NXD-020-25-200
氣缸ZR-40L-600-2-F3
氣缸NXD-050-030-210
氣缸NYD-050-015-210
氣動閥BM-01-312/2-HNR-456
電磁閥MD-20-510-HN 24V
電磁閥MI-02-530-HN DC24V
電磁閥M-04-311-HN DC24V
電磁閥KF-46-510-HN 24VDC
氣動閥HR-14-520
電磁閥ME-07-312-HN 24V
氣缸XLH-063-0080-102
電磁閥MN-06-520-HN-812
插頭帶連接線28-ST-06-K3-112
電磁閥ICK-10-511-HN-F42
氣動閥M-07-530-HN 24VDC
氣動閥M-22-511-HN 24VDC
氣動閥M-22-530-HN 24VDC
氣動閥P-05-311
電磁閥M-07-511-HN DC24V
電磁閥M-07-510-HN DC24V
氣動電磁閥M-05-510-HN-442
氣動電磁閥M-05-510-HN-412
氣缸NYD-063-100-210
氣動閥BM-02-310-HNX 24DC
氣缸SLX-063-0160-000
氣缸NXD-020-025-210
氣動閥OR-14-01
無桿氣缸ZX-25-SR-1950-01
電磁閥M-05-510-HN 24VDC
電磁閥KN-05-310-HN-B27
電磁閥M-07-510-HN-452 24VAC
插頭帶連接線28-ST-06-K3
電磁閥KF-46-520-HN-S12
氣缸NYD-032-060-200
電磁閥L-03-520
手動閥HF-18-310
氣動閥M-06-511-HN 24VDC
氣動閥KN-065-DRH
氣動閥HR-14-530
電磁閥ME-07-530-HN/DC24V
電磁閥KM-09-511-HN 24V
氣缸NXD-020-015-210
氣動電磁閥KF-09-511-HNR-442
氣動電磁閥KF-10-520-HN-HNR-442
線圈23-SP-011-1-712
線圈23-SP-016-727 AC230V
電磁閥KN-05-510-HN-462EURO
氣動閥MG-07-510-HN-C12
氣缸2387-XLVK-050-0400
氣動閥KN-063-DRS
氣動閥OR-18
電磁閥M-07-520-HN DC24V
氣動閥MS-20-310-HN-412
氣動電磁閥MF-24-520-HN DC24V
現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障？
在DCS上給二位閥給開或者關的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動調節(jié)處用一字起由1調到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應該用CCL4，但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話，可以用汽油，實在沒有用水也可以，清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進行吹干，拆時務必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時候很容易出錯，順序記錯就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經通了也還是打不開的！
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