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- 8B0C0320HC00.002-1 產(chǎn)品型號
- B&R/貝加萊 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
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貝加萊控制系統(tǒng)產(chǎn)品線包括2003系統(tǒng)、2005系統(tǒng)和X20系統(tǒng)。貝加萊控制系統(tǒng)的核心產(chǎn)品是可編程計算機控制器(Programmable Computer Controller,PCC),代表目前自動化領(lǐng)域控制技術(shù),綜合了PLC和工業(yè)PC兩者的技術(shù)優(yōu)勢,如前者的高可靠性和定時時鐘,后者的多任務(wù)運行、高速運算能力、良好的擴展性和開放的通信等。
2003系統(tǒng)的中央處理器的性能涵蓋了一個很寬的范圍。CPU的微調(diào)處理能力,記憶存儲能力,集成了通信接口以及預(yù)留了為I/O旋入式模塊準備的插槽等特點使得2003系統(tǒng)的CPU具有了*的性價比。經(jīng)過靜心布放的LED指示燈可以清晰的表明控制器的狀態(tài)。對CPU的編程可以統(tǒng)一通過貝加萊Automation Studio™軟件實現(xiàn)。
B&R 2003控制系統(tǒng)既可以作為一個完整獨立的控制系統(tǒng)同時也可以作為一個工業(yè)PC的遠程I/O系統(tǒng)或者是B&R控制系統(tǒng)大家庭中的一個控制器。也可以創(chuàng)建以B&R 2003控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)的分布式控制系統(tǒng)。系統(tǒng)中屬于現(xiàn)場總線和網(wǎng)絡(luò)的眾多接口保證了通信的順暢。
奧地利貝加萊電源模塊
公司主營產(chǎn)品
液壓元件
博世力士樂Rexroth工業(yè)液壓——迪普馬DUPLOMATIC液壓元件——阿托斯ATOS液壓元件——伊頓威格士液壓?
氣動元件
派克parker漢尼汾——油研YUKEN液壓——愛爾泰克AIRTEC氣動——ASCO世格氣動——安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣
貝加萊B&R工業(yè)備件——美國本特利BENTLY——西門子SIEMENS工控備件
所供產(chǎn)品保證原廠*,如有需要咨詢。
奧地利貝加萊電源模塊
液壓系統(tǒng)的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類:液壓傳動系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動系統(tǒng)以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求(特別是動態(tài)性能),通常所說的液壓系統(tǒng)主要指液壓傳動系統(tǒng)。
系統(tǒng)動作如下:
1、油缸回位,為下一個循環(huán)做準備。
系統(tǒng)啟動,各電磁閥先默認都失電,彈簧端作用。
泵啟動輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。準備干活,哈哈。
2、油缸快速工進模式。
電磁閥8得電,電磁閥7得電,其他失電。此時蹦輸出油經(jīng)單向閥3流向油缸大腔,同時油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱,而是經(jīng)過閥7右端,流向油缸大腔,典型的差動聯(lián)結(jié)方式,是油缸快速前進。
3、油缸慢速1檔工進,即向左側(cè)運動。
僅電磁閥4、8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過閥4左端回油箱(注意,此時不會經(jīng)過節(jié)流閥5,原因自己想一下)
4、油缸慢速2檔工進,即向左側(cè)運動。
僅電磁閥8得電,泵輸出油經(jīng)單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節(jié)流閥6,然后經(jīng)過節(jié)流閥5,流過閥7左端回油箱。注意此時閥4是關(guān)閉的。
5、油缸到達位置,進入保壓模式。
大腔一直供油,油缸緩慢前進,直到到達位置不能再進,然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統(tǒng)沒有安全閥,沒有溢流閥來溢流。當大腔壓力憋到一定數(shù)值時,壓力繼電器9動作,導(dǎo)致電磁閥2得電動作,給泵卸壓,泵流量直接回油箱。因系統(tǒng)有單向閥3,所以油缸大腔壓力不變,電磁閥8得電,電磁閥7失電,電磁閥4失電,進入大腔保壓模式。
6、油缸回位。
情況和工序1一樣,泵啟動輸出液壓油,經(jīng)單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(閥8失電,閥7失電),準備下一個循環(huán)。
所以整套系統(tǒng)的動作循序是:
油缸回位--快進--慢進1檔--慢進2檔--泵卸壓,系統(tǒng)保壓--油缸回位。
X20AC0AX1
X20AC0AX1.0100
X20AC0CB1
X20AC0EF1
X20AC0IC1.0010
X20AC0LB1.0100
X20AC0M01
X20AC0M01.0010
X20AC0M02
X20AC0M02.0010
X20AC0M03
X20AC0M03.0010
X20AC0M04
X20AC0M04.0010
X20AC0M11
X20AC0M11.0010
X20AC0M12
X20AC0M12.0010
X20BM23
X20BM26
X20BM31
X20BM32
X20BM33
X20BM36
X20BR9300
X20BT9100
X20BT9400
X20CA0E61.0002
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X20CA0E61.00050
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X20CA0E61.0020
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X20CA0X48.0200
X20CA0X68.0003
液壓電磁閥是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器;并不限于液壓,氣動。電磁閥用于控制液壓流動方向,工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制,所以就會用到電磁閥。
一、特點
(1)外漏堵絕,內(nèi)漏易控,使用安全。
(2)系統(tǒng)簡單,便于維護,價格低廉。
(3)動作快速,功率微小,外形輕巧。
二、分類
液壓電磁閥是指液壓傳動中用來控制液體壓力流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥,控制流量的稱為流量控制閥,控制通斷和流向的稱為方向控制閥。
1.壓力控制閥按用途分為溢流閥減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥:能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。
(2)減壓閥:能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同,又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
(3)順序閥:能使一個執(zhí)行元件(如液壓缸液壓馬達等)動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動液壓缸1運動,同時通過順序閥的進油口作用在面積A 上,當液壓缸1運動*成后,壓力升高,作用在面積A 的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后,閥芯上升使進油口與出油口相通,使液壓缸2運動。
2.流量控制閥,利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進行調(diào)節(jié),從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。
(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥:在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。
3.方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
(1)單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
(2)換向閥:改變不同管路間的通斷關(guān)系根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通三通四通五通等;根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動機動電動液動等。
產(chǎn)品報價及貨期說明 因工業(yè)液壓、自動化各進口品牌備件型號繁多,歐美產(chǎn)品價格貨期實時變化,因此很難實時標出準確價格,故具體產(chǎn)品信息、報價及貨期請以我公司報價單為準 ,給您帶來不便敬請諒解!以上信息由上海韋米公布,終解釋權(quán)歸上海韋米機電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠為您服務(wù)。