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上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司

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R901349499力士樂(lè)壓力閥DAW30B2-5X/50-FSY6EW110N9K4
參考價(jià): 12580
訂貨量: 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • R901349499 產(chǎn)品型號(hào)
  • REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) 品牌
  • 經(jīng)銷(xiāo)商 廠商性質(zhì)
  • 上海市 所在地

訪問(wèn)次數(shù):1690更新時(shí)間:2024-10-10 18:55:28

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
3C閥門(mén)類別 工業(yè) 工作溫度 常溫℃
公稱通徑 6mm 流動(dòng)方向 換向
使用壓力 200mpa 位置數(shù) 4
力士樂(lè)壓力閥DAW30B2-5X/50-FSY6EW110N9K4
電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓,氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向,流量,速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。
產(chǎn)品介紹

力士樂(lè)壓力閥DAW30B2-5X/50-FSY6EW110N9K4

規(guī)格 10 至 32 組件系列 5X

大工作壓力 315 bar

大流量 400 l/min

– 用于底板安裝

– 作為安裝閥

– 4 種調(diào)整類型,可選

• 旋鈕

• 帶保護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘

• 帶刻度可鎖定旋鈕

• 帶刻度旋鈕

– 4 個(gè)壓力等級(jí)

– 通過(guò)內(nèi)置方向滑閥的電磁線圈操作卸載

力士樂(lè)壓力閥DAW30B2-5X/50-FSY6EW110N9K4

 

DA 類型的壓力閥是一種先導(dǎo)式壓力截止閥,常用于蓄能器充液油路。在此應(yīng)用中,將會(huì)填充蓄能器,直至達(dá)到儲(chǔ)蓄的充液壓 力。達(dá)到蓄能器壓力時(shí),閥會(huì)切換減壓油路中的排量,直到液 壓系統(tǒng)中的壓力下降量為切換壓差。然后充液過(guò)程重新開(kāi)始。

壓力截止閥基本上包括主殼體(1),先導(dǎo)控制閥(2 和 3), 主閥心(4)和單向閥(7)。

使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 A','P,T'。

泵通過(guò)單向閥(7)將流量排入液壓系統(tǒng)(P 到 A)。施加于油口 A 的壓力通過(guò)控制油路(8)作用于先導(dǎo)控制閥(3) 中的控制柱塞。同時(shí),油口 P 所受的壓力經(jīng)節(jié)流子(5)作用于主閥芯(4)的彈簧負(fù)載側(cè),經(jīng)控制油路(9)作用于插裝閥(3)的輸入端(11)。只要液壓系統(tǒng)中達(dá)到通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿(12)在插裝閥(3)設(shè)定的上限截止壓力,插裝閥將在 T(類型 DA ...)后從內(nèi)部朝回油管路(10)打開(kāi)主閥(4)彈簧負(fù)載側(cè)的連接,或?qū)椈韶?fù)載側(cè)壓力通過(guò)油口經(jīng) Y(類型 DA ... Y)外部泄壓。

由于節(jié)流子(5)的緣故,壓降發(fā)生于主閥芯(4)。閥芯然 后從其閥座提升,并打開(kāi) P 到 T 的連接。單向閥(7)將會(huì)關(guān)閉 P 到 A 的連接。負(fù)載壓力 A 將插裝閥(3)固定在打開(kāi)的位置。

– 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 T','P,A'。

如果負(fù)載壓力 A 已降至在調(diào)節(jié)螺釘(14)設(shè)定的壓力值,插裝閥(3)將切換到初始位置,并關(guān)閉主閥芯(4)彈簧負(fù)載側(cè)與回油管路(10)之間的連接。結(jié)果,主閥芯(4)

彈簧負(fù)載側(cè)的壓力將會(huì)增加,并通過(guò)壓縮彈簧(6)使 P 到 T 的連接關(guān)閉。此時(shí),泵再次通過(guò)單向閥(7)將流量排入液壓系統(tǒng)(P 到 A)。

型號(hào) "FSB07"

通過(guò)此閥門(mén),控制油路(11)中集成了用于衰減潛在換向沖擊 的節(jié)流子。這不可避免地會(huì)導(dǎo)致增大油路壓力(P 到 T),請(qǐng)參閱第 10 頁(yè)的特性曲線。

 

 注意事項(xiàng)!

– 僅有間接溢流功能

用于限制系統(tǒng)壓力壓力(朝向油箱)的溢流功能不能直接作

用,而只能通過(guò)單向閥(7),控制油路(8)和朝向油口 T 的先導(dǎo)控制閥(2)間接作用。

– 切換壓差的調(diào)整

在工廠中,這些閥門(mén)設(shè)定為額定壓力大約 10 % 到 12 % 的切

換壓差。多可以調(diào)整額定壓力的 50 %。閥在出廠時(shí)調(diào)節(jié)螺桿向外伸出,并且設(shè)定為小可調(diào)上限切換壓力。上限切換壓力可以通過(guò)縮回轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿(12)來(lái)增大。調(diào)節(jié)螺釘(14) 用于改變切換壓差向外伸出 - 減小,向內(nèi)縮回 - 增大。壓力調(diào)節(jié)通過(guò)夾緊螺釘(13)和鎖緊螺母(15)來(lái)固定。

根據(jù)系統(tǒng)條件(特別是對(duì)于高壓泵和負(fù)載流量),切換壓差值可能高于特性曲線所示的值。對(duì)于這些情況,閥門(mén)可用于使切換壓差適合于系統(tǒng)。

規(guī)格

 

規(guī)格

10

25

32

重量

類型 DA 

kg

3.8

7.7

13.5

 

類型 DA …FS

kg

4.4

8.3

14.1

 

類型 DAW 

kg

5.3

9.2

15.0

 

類型 DAW …FS

kg

5.8

9.8

15.6

 

類型 DAC 

kg

1.2

 

類型 DAWC 

kg

2.4

 

類型 DAC 30 …

kg

1.4

 

類型 DAC 30 …FS

kg

1.9

 

類型 DAWC 30 …

kg

2.9

 

類型 DAC 30 …FS

kg

3.4

安裝位置

任意

環(huán)境溫度范圍

類型 DA 

°C

–30 到 +80(NBR 密封件

–20 到 +80(FKM 密封件

 

類型 DAW 

–30 到 +50(NBR 密封件

–20 到 +50(FKM 密封件

 

 

技術(shù)數(shù)據(jù)(有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用,請(qǐng)務(wù)必向我們咨詢!)

液壓

規(guī)格 規(guī)格

10

25

32

大工作壓力

 油口 P bar

315

 油口 A bar

315(從 P 轉(zhuǎn)向 T 后)

 油口 T,Y bar

100 1; 4)

設(shè)置壓力范圍 2)

 壓力等級(jí) 50 bar

25 至 50

壓力等級(jí) 100

50 至 100

壓力等級(jí) 200

100 至 200

壓力等級(jí) 315

200 至 315(類型 DA…FS… 150 至 315)

切換壓差 2)

 型號(hào) "FS" %

可自由調(diào)節(jié)(10 % 50 % 的額定設(shè)置壓力)

 型號(hào) "10" %

10

 型號(hào) "17" %

17

大流量

 型號(hào) "FS" l/min

120

250

400

 型號(hào) "10" l/min

40

80

120

 型號(hào) "17" l/min

60

120

240

液壓油

符合 DIN 51524 規(guī)定的礦物油(HL,HLP); 可應(yīng)要求提供其它液壓油

液壓油溫度范圍 °C

–30 至 +80(NBR 密封件

–20 至 +80(FKM 密封件

粘度范圍

  mm2/s

10 至 800

 建議 mm2/s

20 至 60

液壓油大允許污染度 - 符合 ISO 4406(c) 規(guī)定的清潔度等級(jí)

等級(jí) 20/18/15 3)

 

 

1)注意!

應(yīng)用的壓力將加入設(shè)置壓力!切換壓差在設(shè)置范圍內(nèi)保持不

變!

2)設(shè)置切換壓差必須遵循以下要點(diǎn)

– 切換點(diǎn)上限和下限必須在壓力等級(jí)范圍內(nèi)(例如,壓力等級(jí)為 100 bar切換點(diǎn)上限為 100 bar,下限為 50 bar,

對(duì)應(yīng)的切換壓差為 50 %)

  • 基本上,低的切換壓差值取決于系統(tǒng)(例如,設(shè)定的壓力,泵和負(fù)載流量,負(fù)載的規(guī)格和預(yù)載,油路的長(zhǎng)度以及閥前后的油路阻力等)。閥門(mén)可用于根據(jù)系統(tǒng)條件改變切換壓差。但由于上述原因,并不一定能夠?qū)崿F(xiàn)閥門(mén)的低切換壓差值。

– 壓力截止閥與液壓負(fù)載之間的連接通常必須采用較短的低液阻連接管,并且先導(dǎo)油(型號(hào) "Y" - 如果需要的話)必須在零壓力下排流。

638476529741235602220.jpg




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