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上海韋米機電設(shè)備有限公司

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供應(yīng)簡介

REXROTH電液換向閥4WEH25J6X/6EG24N9ETK4
液壓元件：博世力士樂Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker
氣動元件：派克parker漢尼汾，愛爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動
工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件，美國本特利BENTLY，
以上品牌產(chǎn)品都有做，規(guī)格齊全報價快，有需要隨時聯(lián)系

詳細介紹

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REXROTH電液換向閥4WEH25J6X/6EG24N9ETK4

電液換向閥是電磁換向閥和液控換向閥的組合，它是用電磁換向閥控制液控換向閥的動作，變換流體流動方向的控制閥。電液換向主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中，對執(zhí)行元件的動作進行控制，或?qū)τ鸵旱牧鲃臃较蜻M行控制。

電液換向閥的特性

　　1、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕，加工方便。

　　2、密封性能良好，內(nèi)泄量少。

　　3、換向響應(yīng)速度快，反應(yīng)靈敏。

　　4、換向可靠性高。

電液換向閥使用注意事項

　　1、電液換向閥應(yīng)用規(guī)定的螺釘安裝在連接底板上，不允許用管道支持閥門。

　　2、連接底板與閥結(jié)合面的表面粗糙應(yīng)保證在以上，平面度應(yīng)小于0.1mm。

　　3、電液換向閥的安裝保持軸線呈水平方向，不允許傾斜和垂直方向安裝。

　　4、電液換向閥的控制形式分內(nèi)部控制和外部控制。內(nèi)部控制是通過進入主閥的壓力油直接供給上部先導(dǎo)閥進行內(nèi)部控制；外部控制是通過系統(tǒng)中專門設(shè)計的油源供給上部先導(dǎo)閥進行外部控制。

　　5、電液換向閥控制油回油形式為外部回油，先導(dǎo)閥控制回油口單獨引出，直接回油箱。

　　6、若系統(tǒng)中電液閥使用較多，一般用外部控制，但若系統(tǒng)中電液閥使用較少，且為小型電液閥，系統(tǒng)較簡單，大多采用內(nèi)部控制。

　　7、對于初始中位的滑閥機能，為使液壓泵卸荷的電液換向閥(如M型、H型、K型等)當(dāng)采用內(nèi)部控制型式時，應(yīng)在主閥的回油管路上安置開啟壓力在1Mpa以上的背壓閥，以保證主閥芯的換向動作。

　　8、本廠老型號產(chǎn)品出廠均按外部控制、外部回油安裝，若要改為內(nèi)部控制，只需將先導(dǎo)閥拆下，旋轉(zhuǎn)180度，再裝上即可。新型號產(chǎn)品均為內(nèi)部控制，外部回油。

　　9、產(chǎn)品應(yīng)在規(guī)定的技術(shù)條件下工作，以確保產(chǎn)品的正常工作。

REXROTH電液換向閥4WEH25J6X/6EG24N9ETK4

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R901397312 4WEH 25 J6X/6EG24NTS2K4/P4,5

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R901251762 4WEH 25 J6X/6EW110N9K4

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R901338199 4WEH 25 J6X/6EW230N9ETS2DL/B10

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R901528542 4WEH 25 JA6X/6EW110N9ETK4/B10

R988003544 4WEH25J6X/6EW230NETS2K4

液壓系統(tǒng)中的壓力取決于什么

　　液壓系統(tǒng)的壓力是由于負載對液壓油的擠壓作用而產(chǎn)生的，所以液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于負載的大小。

　　一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔抄助裝置、液體介質(zhì)。液壓由于其傳遞動力大，易于傳遞及配置等特點，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。

　　液壓系統(tǒng)的組成及各部分的作用

　　液壓傳動原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。

　　1、動力部分－將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（勢能）。例如：各種液壓泵。

　　2、執(zhí)行知部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：各種液壓缸、液壓馬達。

　　3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：各種壓力控制閥、流量控制閥。

　　4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：軟硬管路、接頭道、油箱、濾油器、蓄能器、密封件和顯示儀表等。

　　液壓系統(tǒng)的主要功能

　　液壓系統(tǒng)的主要功能是提供機械剎車系統(tǒng)壓力；提供變漿系統(tǒng)驅(qū)動力或葉片葉尖壓力和提供偏航剎車卡鉗壓力。

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