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拆卸已經(jīng)達(dá)到使用壽命的非拆開式的軸承時(shí)，為了防止軸頸表面損傷，可用拆卸器。但是次吃壓出力要作用在軸承的自由座圈上，盡管會(huì)破壞其上的滾道。

齒輪的結(jié)構(gòu)由生產(chǎn)批量和毛坯的制造工藝決定，單件和小批量生產(chǎn)時(shí)，直徑小于150mm的齒輪可以用圓截面的型材制造，大直徑的齒輪毛坯可用自由鍛造、模鍛、鑄造和焊接的方法來制造，成批和大量生產(chǎn)時(shí)，齒輪毛坯可用雙面模鍛法制造。

重載減速器采用浸浴法潤滑時(shí)，一般用汽車拖拉機(jī)油來潤滑。循環(huán)潤滑減速器常用工業(yè)油。航空油和汽輪機(jī)油主要用于循環(huán)潤滑的高速減速器。

軸承杯套通常用來安裝和調(diào)節(jié)懸臂的錐齒輪組件，并且只有在軸承杯套外面將裝在軸上的所有軸承*調(diào)節(jié)好的場合才適宜采用軸承杯套。上海報(bào)價(jià)哈默納科行星HPN-32A-15-J6軸承在軸上安裝好后，裝入軸承杯套并固定。然后將整個(gè)軸承杯套組件裝入機(jī)殼的孔內(nèi)，并檢查圓錐齒輪傳動(dòng)的接觸斑跡，用螺釘將軸承杯套固定。

如果軸承內(nèi)圈支承在花鍵的空隙部分，則軸肩高度不受拆卸器安放的限制。有時(shí)，拆卸器的作用力不應(yīng)作用在軸承座圈上，而應(yīng)作用于容易拆卸的零件上，在某些條件下可以頂出螺栓來壓出軸承的座圈。

減速機(jī)用潤滑油的品種

液體潤滑油的特性之一是運(yùn)動(dòng)粘度，也是選擇潤滑油的主要指標(biāo)。潤滑油的粘度隨著溫度的升高而降低，其粘溫曲線傾斜越小使用性能越好。多級(jí)減速器中，潤滑油的粘度可根據(jù)高速級(jí)和低速級(jí)的平均工作狀況或根據(jù)zui重要的那一級(jí)的工作狀況來選取。