任何機械設(shè)備，不管設(shè)計多么合理，制造多么，在使用一定時間后，也會因零部件的磨損、疲勞、蠕變、損壞等原因而出現(xiàn)運動精度和工作性能的下降，甚至失效。液壓設(shè)備也不例外。為了使液壓設(shè)備長期保持良好的工作狀態(tài)，延長使用壽命，在操作時應(yīng)正確使用，定期保養(yǎng)，及時排除故障。
磨損是機械設(shè)備運行的必然結(jié)果。在正常使用條件下的磨損屬自然磨損，是無法避免和消除的，但通過對設(shè)備的精心維護(hù)保養(yǎng)，可以減緩磨損程度，延長使用壽命。因此對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)給予足夠的重視。
    液壓設(shè)備中液壓系統(tǒng)及元件的故障與機械傳動部分的故障有所不同，具有相當(dāng)程度的隱蔽性和可變性，要分析故障原因和排除故障是比較困難的，既需要有關(guān)的理論知識，還需要一定的實踐經(jīng)驗。在使用過程中，要對設(shè)備經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)征兆隨時采取措施，將事故消除在萌芽狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生故障后，應(yīng)進(jìn)行全面分析，找出可能產(chǎn)生故障的一切原因，逐個排查，確定主要原因，及時處理，以保證設(shè)備正常運行。
1、液壓設(shè)備的安裝調(diào)試和使用
要使液壓設(shè)備保持良好的工作狀態(tài)，就應(yīng)熟悉設(shè)備的調(diào)試方法和使用要求。為了能對設(shè)備進(jìn)行正確維護(hù)保養(yǎng)和排除故障，還要了解設(shè)備中元件的安裝方法。
1.1 ）液壓系統(tǒng)的安裝
液壓元件安裝時要注意以下事項：
（1）液壓元件安裝前要用煤油清洗，自制重要元件應(yīng)進(jìn)行密封和耐壓實驗。試驗時要分級進(jìn)行，試驗壓力每升一級檢查一次。
（2）不要將外形相似的元件如溢流閥、減壓閥和順序閥錯裝。裝配時調(diào)壓彈簧要全部放松，待調(diào)試時再逐步旋緊調(diào)壓。
（3）方向控制閥的軸線應(yīng)呈水平安裝。
（4）進(jìn)出油口有密封圈的元件，安裝時應(yīng)先檢查其密封圈是否合乎要求。安裝前，密封圈應(yīng)突出安裝平面，以保證安裝后有一定的壓縮量，防止泄漏。
（5）板式元件安裝時，各固定螺釘要按一定順序逐漸擰緊，使元件的安裝平面與元件底板平面良好接觸。
1.2）液壓泵的安裝
（1）液壓泵傳動軸與電動機驅(qū)動軸要有很好的同軸度，其偏差應(yīng)小于0.1mm 。一般采用撓性連接，不允許用V 帶直接帶動泵軸轉(zhuǎn)動。
（2）進(jìn)、出油口不得接反。
（3）有轉(zhuǎn)向要求的液壓泵，轉(zhuǎn)向不能弄錯。
（4）吸油高度要適當(dāng)。
（5）油口與油管的接頭處要保證良好密封。
1.3）液壓缸的安裝
（1）液壓缸的基座要有足夠的剛度，以免加壓時缸筒產(chǎn)生變形，使活塞桿彎曲。
（2）安裝前要檢查液壓缸的密封元件和緩沖裝置是否正確配置。
（3）液壓缸工藝用外圓的上母線、側(cè)母線與機座導(dǎo)軌面要有很好的平行度。
（4）垂直安裝的液壓缸要配置好機械配重并調(diào)整好平衡用的背壓閥彈簧力。
（5）長行程缸的一端固定，一端游動，以適應(yīng)溫度變化引起的伸縮。
1.4）油管的安裝
（1）安裝油管時必須按設(shè)計要求進(jìn)行，使油管盡量平行或垂直，不得隨意改變配置方式。
（2）注意各支管的方向和基準(zhǔn)高度，盡量避免交叉。平行或交叉的油管之間應(yīng)留有間隙，防止互相接觸，產(chǎn)生振動。
（3）油管應(yīng)盡可能短，為了防止振動，須將油管安裝在牢固的地方。較細(xì)的油管可沿壁布置，長管用管夾支撐，或用木材、橡膠襯墊。彎管半徑一般應(yīng)大于油管外徑的３ 倍。
（4）法蘭盤必須在油管的平直部分接合，并且保證法蘭盤與油管的軸線垂直。
（5）安裝橡膠軟管時要防止扭轉(zhuǎn)，并留有一定的松弛量，避免軟管承受拉力或在接頭處受彎曲。軟管與管接頭的連接要可靠，保證在沖擊壓力作用下也不會產(chǎn)生拔脫噴油現(xiàn)象。選擇軟管時要注
意其爆破壓力和安全系數(shù)。
（6）吸油管下端應(yīng)安裝過濾器，以保證吸入油液清潔。
（7）回油管應(yīng)插入油面之下，防止產(chǎn)生氣泡。
（8）系統(tǒng)中泄漏油路不應(yīng)有背壓，應(yīng)單獨設(shè)回油管以保證管路通暢。
（9）溢流閥的回油口不應(yīng)與泵的吸油口相接或相近，以免油溫升高。
（10）安裝過程中要注意機器、管內(nèi)無雜物，各開口處應(yīng)加蓋，防止雜物進(jìn)入。
（11）各接頭處要緊固、密封，吸油管不應(yīng)漏氣?？稍诮Y(jié)合處涂以密封膠，以提高密封性。
（12）全部管路應(yīng)分試裝和正式安裝兩次進(jìn)行。試裝后拆下油管，用 40℃~60℃ 的 10％~20％ 的稀硫酸或稀鹽酸清洗，再用30℃~40℃ 的 10% 的蘇打水中和，zui后用溫水清洗，待干燥后
涂油以備正式安裝。
2、液壓系統(tǒng)的清洗
液壓系統(tǒng)安裝后，要對管路進(jìn)行清洗，精度較高的系統(tǒng)應(yīng)清洗兩次。
（1）清洗用油多采用工作用油或試車油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液體，以防腐蝕。油溫升至50℃~80℃ 時，清洗效果較好。
（2）清洗時，回油路上應(yīng)裝過濾器或濾網(wǎng)。剛開始清洗時采用 80 目濾網(wǎng)，后期改用 150 目以上濾網(wǎng)。
（3）清洗時，液壓泵間歇運轉(zhuǎn)，并用非金屬錘棒輕輕敲擊油管，以提高清洗效果。
（4）*次清洗通常要進(jìn)行十幾小時，然后采用實際使用的工作用油進(jìn)行第二次清洗，使系統(tǒng)在正式運轉(zhuǎn)狀態(tài)下空負(fù)載運行1~3h 。
（5）清洗結(jié)束時，液壓泵還要繼續(xù)運轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常，以防外界濕氣引起銹蝕。
（6）清洗完畢后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈，油箱中注入實用工作用油。
使用中，為消除污染也需對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗。根據(jù)污染程度不同可進(jìn)行主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗。
3、液壓系統(tǒng)的調(diào)試
液壓設(shè)備在維修、保養(yǎng)和重新裝配以后，必須經(jīng)過調(diào)試才能使用。
3.1）調(diào)試目的
通過調(diào)試了解和掌握液壓系統(tǒng)的工作性能和技術(shù)狀況，及時排除系統(tǒng)中存在的缺陷和故障，使液壓系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài)，為生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。同時，將調(diào)試時獲得的各種資料納入設(shè)備檔
案，為以后診斷和排除故障提供參考。
3.2）調(diào)試主要內(nèi)容
（1）檢查各可調(diào)元件的可靠程度。
（2）檢查各操作機構(gòu)靈敏性和可靠性。
（3）檢查運動平穩(wěn)性、液壓沖擊和振動噪聲等情況。
（4）修復(fù)或更換不符合設(shè)計要求和有缺陷的元件。
（5）調(diào)整液壓系統(tǒng)各個動作的各項參數(shù)，使壓力、速度、行程的始點和終點，以及各動作的時間和整個工作循環(huán)的總時間等都達(dá)到設(shè)計要求的技術(shù)指標(biāo)。
（6）測定整個液壓系統(tǒng)的功率損失和油液溫升變化情況。
（7）調(diào)整全線或整個液壓系統(tǒng)，使工作性能達(dá)到穩(wěn)定可靠。
4、調(diào)試步驟
（1）調(diào)試前的檢查：
① 檢查所用的油液是否符合機床說明書的要求，油箱中的油液是否達(dá)到油標(biāo)高度。
② 檢查各液壓元件的安裝是否正確牢靠，油口位置是否正確，各處管路的連接是否可靠，油管插入油箱的深度是否符合要求。
③ 檢查各控制手柄是否處于關(guān)閉或卸荷位置。
④ 檢查各指示儀表的狀態(tài)、位置是否符合設(shè)計要求。
（2）空載試車：
① 啟動液壓泵，觀察其轉(zhuǎn)向是否正確，運轉(zhuǎn)是否正常，有無異常噪聲，是否漏氣。雙泵供油時不要同時啟動，一般先啟動控制用的液壓泵，再啟動主液壓泵。對油溫有一定要求的液壓系統(tǒng)，液壓
泵啟動前應(yīng)進(jìn)行油液升溫。
② 液壓泵在卸荷狀態(tài)下，檢查其卸荷壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
③ 操縱手柄，使各執(zhí)行元件逐一空載運行，調(diào)整各流量控制閥，使各執(zhí)行元件的運動速度由慢到快，行程由小到大，直至快速全程運行以排除系統(tǒng)中的空氣，觀察速度換接的平穩(wěn)性。
④ 檢查油管接頭處、元件結(jié)合面及密封處有無泄漏。
⑤ 檢查油箱液面是否因油液進(jìn)入系統(tǒng)而下降太多。
⑥ 調(diào)整各壓力控制閥的預(yù)定值、變量泵的偏心距或傾角、各阻尼孔開口、保壓或延時時間等項目，檢查各參數(shù)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
⑦ 檢查各執(zhí)行元件是否按預(yù)定順序和工作循環(huán)動作，各動作是否協(xié)調(diào)，運動是否平穩(wěn)。
⑧ 空載運行 2h 后，檢查溫升及各工作部件的精度是否達(dá)到要求。
（3）負(fù)載試車。負(fù)載試車采用間斷加載的方式進(jìn)行。一般包括輕負(fù)載、zui大工作負(fù)載、超負(fù)載試車三個階段。運行中仔細(xì)觀察運轉(zhuǎn)狀態(tài)并綜合檢查流量、壓力、速度、沖擊、振動、噪聲、平穩(wěn)性、泄漏、油溫等情況。
對金屬切削機床要進(jìn)行試切削，檢查在規(guī)定的切削范圍內(nèi)能否達(dá)到規(guī)定的加工精度和表面質(zhì)量。對高壓液壓系統(tǒng)要由低到高進(jìn)行分級試壓，試驗壓力為工作壓力的 2 倍或大于壓力劇變的峰值，檢查泄漏和耐壓強度是否合格。調(diào)試期間，將測得的各種參數(shù)做好記錄，備查。調(diào)試完畢后，系統(tǒng)進(jìn)入正常工作狀態(tài)，鎖緊調(diào)整部位，再次緊固各固定件。