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VICKERS液壓方向控制閥單向閥和雙向鎖工作原理和應(yīng)用

方向控制閥用以控制液壓系統(tǒng)中油液流動的方向或液流的通與斷,它分為單向閥和換向閥兩類。

(1)普通單向閥

普通單向閥通常簡稱單向閥,它是一種只允許油液正向流動，不允許倒流的閥,故又稱逆止閥或止

回閥。按進(jìn)出油液流向的不同分為直通式和直角式兩種結(jié)構(gòu),前者僅有螺效連接

型。當(dāng)液流從進(jìn)油口流入,油液壓力克服彈簧阻力和閥體與閥芯間的摩擦力,頂開帶有錐端的閥芯

(小規(guī)格直通式閥有用鋼球做閥芯的》，從出油口流出。當(dāng)液流反向流入時,油液壓力使閥芯緊密

地壓在閥座.上，故不能倒流。

單向閥中的彈簧僅用于使閥芯在閥座上復(fù)位,剛度較小,故開啟壓力很小(0.04~0.1MPa)。更換

硬彈簧使其開啟壓力達(dá)到0.2~0.6MPa,便可當(dāng)背壓閥使用。

(2)雙向液壓鎖閥

汽車起重機(jī)的支腿鎖緊機(jī)構(gòu)需要執(zhí)行元件長時間保壓、鎖緊,防止立式液壓缸受自重作用下滑等。

常采用雙液控單向閥來實現(xiàn)起重機(jī)支撐,在系統(tǒng)停止供油時,支撐仍能保持鎖緊，通常把這種結(jié)構(gòu)稱為

雙向液壓鎖,

雙向液壓鎖由兩個液壓單向閥共用一個閥體和控制活塞,兩個錐閥芯分別置于控制活塞的兩測,

錐閥芯中裝有卸荷閥芯。

當(dāng)P1腔通壓力油時, -方面頂開左面的錐閥芯使P1腔和P2腔接通;另- -方

由于控制活塞右移,頂開右面的錐閥芯,使P3腔和P4接通。同時P3腔通壓力油時也可使兩錐閥同時

打開,即P1, P3任-腔通壓力油都可使P1與P2. P3與P4腔接通,而P1 , P3腔都不通壓力油時, P2和

P4腔被兩個液控單向閥封閉。

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R（C）G（O）-03, 06 和 10; R（C）T（O）-03, 06 和 10；壓力控制閥

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