上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計,PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
聯(lián)系電話
13795314463
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 李工
- 電話:
- 021-32586635
- 手機:
- 13795314463
- 傳真:
- 021-52500777
- 地址:
- 上海市普陀區(qū)中江路889號曹楊商務(wù)大廈1501室
- 郵編:
- 200333
- 個性化:
- www.kubler-china.com
- 手機站:
- m.kubler-china.com
- 網(wǎng)址:
- m.yimoshopping.cn/st307661
- 貨物所在地:
- 上海上海市
- 產(chǎn)地:
- 德國
- 更新時間:
- 2024-06-11 09:59:50
- 有效期:
- 2024年6月11日--2024年12月11日
- 已獲點擊:
- 356
festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC-125-40-PPV-A氣缸工作原理
汽缸是產(chǎn)生汽車驅(qū)動力的“源頭",不論你的汽車能達到多高的速度,能爬多大的坡,能拉多重的貨物,一切動力都來自汽缸內(nèi)部,都是由于燃料在汽缸內(nèi)部燃燒后推動活塞直線運動(轉(zhuǎn)子發(fā)動機除外),然后再通過連桿、曲軸、變速器、傳動軸,zui后將動力傳遞到車輪,從而推動汽車飛速前進。
在汽缸中,zui受罪的就是其中的活塞,它頭頂上不斷地有燃料燃燒“爆炸",而腳底下又必須不停地蹬動曲軸。正是由于汽缸中活塞的辛勤勞作,你才會坐在車上到處亂跑。
festo標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC-125-40-PPV-A汽缸原理源于大炮?
汽缸源于大炮?這并不是聳人聽聞。你車上的汽缸戰(zhàn)士確實與大炮有關(guān)。
1680年,荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā),心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺好嗎?他一開始仍用huo藥作燃燒爆炸物,將炮彈改成“活塞",把炮筒作“汽缸",并開一個單向閥。他在汽缸內(nèi)注入huo藥,當(dāng)點燃huo藥后,huo藥猛烈地爆炸燃燒,推動活塞向上運動,并產(chǎn)生動力。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣。而后,汽缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,汽缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動,以準(zhǔn)備進行下一次爆炸。當(dāng)然,由于行程過長,效率太低,他zui終沒有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機"的設(shè)想,后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機。
早期汽車使用單缸機
汽車*卡爾·奔馳和戴姆勒在當(dāng)年設(shè)計制造汽車時,他們不約而同地只用了一個汽缸的發(fā)動機。就像我們現(xiàn)在認為一輛汽車不可能使用兩臺或更多臺發(fā)動機一樣,估計當(dāng)時的人們也不會想象出還會用兩個汽缸或更多汽缸的發(fā)動機。然而現(xiàn)在不同了,先別說發(fā)達國家,看看國內(nèi)汽車廣告就會發(fā)現(xiàn),不少廠家總拿發(fā)動機的汽缸數(shù)目和排列形式來說事,賣微型車的極力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸,用v6發(fā)動機的一定要把v字弄得醒目惹眼,廣告宣傳確實起到了很大效果,現(xiàn)在不少車迷已認同了“4缸比3缸好"、“6缸比4缸好"、“v型比直列好"、“v型發(fā)動機是高級發(fā)動機"等概念?,F(xiàn)在國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動機。
/DSNUP系列氣缸,德國費斯托中國
特性特性
行程25mm
活塞直徑16mm
活塞桿螺紋M6
緩沖P:兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
符合標(biāo)準(zhǔn)ISO6432
設(shè)計結(jié)構(gòu)活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測用于接近式傳感器
工作壓力1-8bar
工作模式雙作用
工作介質(zhì)干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
耐腐蝕等級CRC2
環(huán)境溫度-10-60°C
在終端位置的沖擊能量0,15J
氣接口的zui大緊固扭矩1,3Nm
安裝螺紋的zui大緊固扭矩8Nm
6bar時的理論作用力,回復(fù)行程104N
6bar時的理論作用力,進程121N
移動質(zhì)量28g
產(chǎn)品重量56g
安裝類型帶附件
氣動連接M5
材料備注符合RoHS
蓋子的材料信息PA-加強
密封件的材料信息NBR
TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金
陽極氧化處理
產(chǎn)品其它型號
氣缸螺栓DIN912-M5X80-8.8
氣缸螺栓DIN912-M8X55-8.8
氣缸螺栓DIN912-M10X22-10.9
氣缸螺栓DIN912-M10X25-8.8
氣缸螺栓DIN912-M10X55-8.8
氣缸螺栓DIN912-M12X50-8.8
帶螺紋的銷釘DIN913-M5X10-45H
帶螺紋的銷釘DIN913-M8X10-45H
帶螺紋的銷釘DIN913-M8X25-45H
帶螺紋的銷釘DIN914-M6X10-45H
帶螺紋的銷釘DIN915-M8X16-45H
帶螺紋的銷釘DIN916-M8X8-45H
六角螺母DIN933-M6X25-8.8
六角螺母DIN933-M5X10-8.8
六角螺母DIN933-M5X20-8.8
六角螺母DIN933-M6X30-8.8
六角螺母DIN933-M8X20-8.8
六角螺母DIN933-M10X35-8.8
六角螺母DIN933-M12X20-8.8
6KT螺母M10DIN934
螺母,4KTM4DIN562
STECKKERBSTIFT3X10DIN1474
軸套2,5X6DIN1481
軸套4X12DIN1481
軸套4X16DIN1481
軸套4X20DIN1481
軸套5X10DIN1481
軸套6X30DIN1481
軸套6X26DIN1481
STIFT,ZYLINDER5M6X12DIN6325
STIFT,ZYLINDER2M6X6DIN6325
FED.ZAHN墊圈I4,3DIN6797
棱鍵5X5X36DIN6885
氣缸螺栓DIN6912-M4X12-8.8
氣缸螺栓DIN6912-M5X12-8.8
氣缸螺栓DIN6912-M6X12-8.8
氣缸螺栓DIN6912-M8X20-8.8
氣缸螺栓DIN6912-M10X20-8.8