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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員·10年
VSE流量計(jì)VS0,1GPO12V*選型
| 參考價(jià): | ￥ 10000 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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訪問(wèn)次數(shù)：936更新時(shí)間：2024-11-05 14:28:19
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品種類 | 容積 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 1萬(wàn)-3萬(wàn) | 介質(zhì)分類 | 液體 |
VSE流量計(jì)簡(jiǎn)單說(shuō)是由流量傳感器變送器組成的。齒輪流量計(jì)的安裝要求是一定要安裝在管路的點(diǎn)或者管路的垂直段，但是一定是在滿管的情況下，對(duì)直管段要求是前5D后3D，這樣才能保證齒輪流量計(jì)的使用和對(duì)精度的要求。
齒輪流量計(jì)的測(cè)量原理不依賴流量的特性，如果管路內(nèi)有一定的湍流與漩渦產(chǎn)生在非測(cè)量區(qū)內(nèi)（如：彎頭、切向限流或上游有半開(kāi)的截止閥）則與測(cè)量無(wú)關(guān)。
產(chǎn)品介紹
VSE流量計(jì)VS0,1GPO12V*選型
VSE流量計(jì)非接觸式信號(hào)提取傳感器包括兩個(gè)差動(dòng)磁敏電阻，兩個(gè)電阻相互周向偏置1/4個(gè)齒距。兩個(gè)傳感器的信號(hào)通過(guò)兩個(gè)信號(hào)放大器數(shù)字化并通過(guò)之后的防短路推挽輸出過(guò)程進(jìn)行放大。
方波輸出信號(hào)呈雙向并可能通過(guò)任何外部電子產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，如PLC控制或計(jì)算機(jī)。對(duì)信號(hào)間90°相位角的處理可以通過(guò)系數(shù)1,2和4識(shí)別流向和脈沖率轉(zhuǎn)換。.
信號(hào)頻率與瞬時(shí)流量（容積比）成正比，瞬時(shí)流量取決于流量計(jì)的大小。頻率范圍為 0 – 2000 Hz。前置放大器具有反極性和錯(cuò)接保護(hù)。對(duì)于中等溫度范圍 -40°C到120°C（-22°F到248°F)，該裝置可以直接裝在流量計(jì)護(hù)蓋上。
用于擴(kuò)展溫度范圍的傳感器系統(tǒng)
液體溫度范圍在-40°C到210° C之間時(shí)，需要特殊的提取系統(tǒng)。、
VSE流量計(jì)不能用來(lái)測(cè)量高壓液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)流量的問(wèn)題,利用流量疊加原理設(shè)計(jì)了一種新型高壓齒輪式動(dòng)態(tài)流量計(jì)。本論文詳細(xì)講述了本課題的研究意義以及國(guó)內(nèi)外流量計(jì)的研究現(xiàn)狀及動(dòng)態(tài)、流量計(jì)的結(jié)構(gòu)與工作原理、流量特性分析與仿真研究、動(dòng)態(tài)特性分析、流量計(jì)的流場(chǎng)仿真研究及流量計(jì)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。針對(duì)上述研究,得出以下結(jié)論。 本課題首先介紹了該齒輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其工作原理,并對(duì)其流量特性進(jìn)行分析,并運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真軟件對(duì)其進(jìn)行流量特性仿真,得出該微型齒輪流量計(jì)的脈動(dòng)系數(shù)是普通外嚙合齒輪流量計(jì)脈動(dòng)系數(shù)的1/4,大大降低了系統(tǒng)的流量脈動(dòng),可以測(cè)量系統(tǒng)高壓側(cè)的流量。 建立實(shí)體模型,在實(shí)體模型的基礎(chǔ)上建立數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)出流量計(jì)的傳遞函數(shù),分析不同粘性阻尼系數(shù)、不同泄漏系數(shù)對(duì)流量計(jì)動(dòng)態(tài)特性的影響。 對(duì)流量計(jì)進(jìn)行泄漏分析,分析了齒輪流量計(jì)不同間隙與壓力差的關(guān)系,并在此基礎(chǔ)上提出了改進(jìn)齒輪流量計(jì)徑向間隙泄漏、端面泄漏的措施。 后,建立了以流量脈動(dòng)小和體積小為雙目標(biāo)的微型齒輪流量計(jì)的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并利用優(yōu)化工具箱得出了優(yōu)化結(jié)果。 如前所述,該微型齒輪流量計(jì)是一種新型液壓流量計(jì)。它是在齒輪泵和輪系傳動(dòng)理論基礎(chǔ)之上研究開(kāi)發(fā)的,具有液壓力平衡、流量脈動(dòng)低、可以對(duì)液壓系統(tǒng)高壓側(cè)的流量進(jìn)行測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。
VSE 流量計(jì)VS 0.2 GPO 12V-12A11/3 24V DC
VSE 流量計(jì)VS 2 EPO54V 32N11/4 - 0..28 VDC
VSE 流量計(jì)VS 0,2 EPO12V 32N11/4 - 10..28 VDC
VSE 流量計(jì)VS 0,04 GPO12V 32N11/3 - 10..28 VDC
VSE 流量計(jì)VSI 0,1/16 GPO 12W 32W 15/4
VSE 流量計(jì)VSIO4/16 GPO 12V-(32W15/210-28VDC)
VSE 流量計(jì)FU252-28 VSI 0 1/16
VSE 流量計(jì)EF0.1AP012P-NPN
VSE 流量計(jì)VS 0,1 EPO12V 32Q11/4 – Ex
VSE 流量計(jì)VS1 EPO 54V12A11/3 24V DC
VSE 流量計(jì)VS1 EPO 54V 12A11/3 24V DC
VSE 流量計(jì)VS0,1EPO12V32Q11/4-EX
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