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   基于安全因素，力士樂螺紋插裝閥閥塊可直接與執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或液壓馬達(dá)）的進(jìn)出口連接，甚至直接安裝在油缸體上，不但減少了體積和漏油幾率，還更有效地保證了工作性能，這一點(diǎn)在冶煉設(shè)備和舞臺升降設(shè)備上應(yīng)用，有效保證了演員安全和減少事故發(fā)生。 
  力士樂插入式平衡閥（也有設(shè)計(jì)為液控單向閥）直接安裝在油缸底部，有效保證了演員在某些意外情況下的人身安全（膠管爆裂、管路較大泄露、系統(tǒng)失壓等情況）。同樣的道理，插入式單向閥在這個回路中不但形成差動，實(shí)現(xiàn)了一定的節(jié)能，而且有效減小整個閥塊占用的空間、減少了泄漏量。因此，螺紋插裝閥在安全和節(jié)能環(huán)保方面的貢獻(xiàn)由此可見一斑。在大流量系統(tǒng)控制中多為插件控制，基于國內(nèi)發(fā)展不平衡現(xiàn)狀，不少廠家至今還在沿用疊加溢流閥作為阻尼插件的先導(dǎo)控制閥，造成一段時(shí)間后系統(tǒng)壓力達(dá)不到原設(shè)定值的現(xiàn)象。雖然原理上沒有問題，但實(shí)際應(yīng)用中的不少疊加式溢流閥多為滑閥型結(jié)構(gòu)。
 在實(shí)際應(yīng)用中，力士樂螺紋插裝閥與其他法相比更容易滿足壓力方面的要求，但不少情況下出現(xiàn)達(dá)不到預(yù)定流量要求的現(xiàn)象。一般情況下螺紋插裝閥的流量/壓力曲線是在其標(biāo)定zui大工作口的情況下測得，根據(jù)國內(nèi)多數(shù)液壓集成塊加工廠家的實(shí)際情況，其設(shè)備加工精度還不能達(dá)到螺紋插裝閥插口要求的精度，一方面體現(xiàn)在主體加工設(shè)備的精度上，另一方面體現(xiàn)在加工用刀具的選擇上。手工操作、搖背鉆/車床加工是相對zui簡單可行的插孔加工方法，不講求誤差與精度控制，這種加工工藝難以控制加工中毛刺和飛邊。螺紋插裝閥雖然能有效避免泄露，但這也是建立在加工與科學(xué)先進(jìn)的去毛刺技術(shù)上的，相對而言，螺紋插裝閥塊的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)專業(yè)性較板式閥、疊加閥、管式閥更強(qiáng)，也更復(fù)雜。我們可以在回路的某個地方加設(shè)過濾裝置，但zui根本的還是閥塊本體的制造質(zhì)量上。
這樣就不難理解相關(guān)的流量問題了：螺紋插裝閥的工作油口是用安裝在閥體上的O型圈隔開的（如圖4），閥塊的質(zhì)量不好會導(dǎo)致密封微量切割（插孔內(nèi)五到十幾個臺階形成的毛刺或閥孔過渡——如圖3），泄露是產(chǎn)生流量問題的原因，而根源在于閥塊的加工上。目前螺紋插裝閥制造商一般規(guī)定的清潔度要求為NAS8.0，如果閥中有污染很容易導(dǎo)致性能失效，如果清洗和高壓氣體吹不能復(fù)原，必須更換整個閥件。在閥塊加工中應(yīng)該利用數(shù)控機(jī)床保證定位的準(zhǔn)確性（設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分利用CAD、UG、PRO/E等軟件三維功能設(shè)計(jì)出緊湊、合理的產(chǎn)品。保證孔槽位置的合理性）。按照*定心、預(yù)鉆孔、成型鉆孔、成型鉸孔、攻螺紋的順序，加工后，通過氣體和手工結(jié)合的方法預(yù)處理去毛刺，再在工作腔口利用無心去毛刺機(jī)去除小毛刺，對于專業(yè)的閥塊加工單位，建議采用常用的瓦斯爆閥去除小毛刺。組裝前螺紋檢查和密封、螺紋處涂抹潤滑脂*，注意旋入扭矩是否達(dá)到或超過產(chǎn)品樣本規(guī)定。
  目前力士樂插裝閥發(fā)展迅猛，但插孔與刀具多自成體系（螺紋公制/英制之分、插孔差異化等形成較差的互換性），有待于范圍內(nèi)行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)化，調(diào)試和使用中不可避免的需要準(zhǔn)備備件與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的堵頭，這也成為螺紋插裝閥發(fā)展的重要障礙。事實(shí)上，國外的生產(chǎn)商所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，組織幾次醞釀的標(biāo)準(zhǔn)到現(xiàn)在也為成型，“火車已經(jīng)開走了”，再把大家攏到一起想必也不簡單。由于安裝方式以及扭矩的局限，目前大眾化的螺紋插裝閥流量限于100升/分以內(nèi)，少見到＞100升/分的產(chǎn)品，電磁閥類一般限于60升/分以內(nèi)，不過在性能方面，現(xiàn)今的螺紋插裝閥完與傳統(tǒng)的板式閥、疊加式閥、管式閥相媲美。