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丹佛斯排量泵技術(shù)原理介紹
閱讀：639 發(fā)布時(shí)間：2020-5-9 丹佛斯數(shù)字排量泵技術(shù)是一項(xiàng)偉大的數(shù)字化創(chuàng)新！它以軸向柱塞泵為藍(lán)本，結(jié)合高速開關(guān)電磁閥實(shí)現(xiàn)了泵的數(shù)字化控制。數(shù)字排量泵的每一個(gè)柱塞都可以單獨(dú)工作，在系統(tǒng)需要提供壓力的時(shí)候柱塞就會(huì)進(jìn)行工作，在不需要的時(shí)候就會(huì)進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)。您甚至可以決定用哪幾個(gè)柱塞進(jìn)行工作來滿足系統(tǒng)需求，而這一切，只需要發(fā)揮您的想象力便會(huì)創(chuàng)造無盡的可能。
▌大幅降低能源損耗(不到通常斜盤泵的三分之一)
▌顯著更快的響應(yīng)速度(通常是10倍)
▌減少惱人的高頻噪音
僅在需要滿足所要求的負(fù)載時(shí)才調(diào)用各個(gè)柱塞腔，從而使泵的效率超過 90％。單個(gè)柱塞缸的控制可允許單個(gè)泵具有多個(gè)獨(dú)立可控的服務(wù)，從而為系統(tǒng)創(chuàng)新者提供一個(gè)平臺(tái)，以發(fā)明新架構(gòu)來解鎖數(shù)字液壓系統(tǒng)的功能。
通過電子和數(shù)字控制的裝置來代替機(jī)械或液壓裝置，為流量計(jì)量、響應(yīng)、系統(tǒng)控制、診斷（自我修復(fù)）和自動(dòng)化帶來了全新的可能性。通過遠(yuǎn)程信息處理，該類泵能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的創(chuàng)建與傳輸。
每臺(tái)數(shù)字排量泵都由位于蘇格蘭愛丁堡的數(shù)字研發(fā)制造中心所組裝，我們采取新的設(shè)計(jì)制造方法以保證每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。我們已經(jīng)在挖掘機(jī)上開發(fā)應(yīng)用了此項(xiàng)技術(shù)，以一臺(tái)傳統(tǒng)的16噸挖掘機(jī)為基準(zhǔn)，相較于傳統(tǒng)的斜盤變量泵，標(biāo)準(zhǔn)工作周期的燃料消耗降低了16%到21%，同時(shí)，生產(chǎn)率提高了28%。無論您選擇哪個(gè)未來，這都是一項(xiàng)適用于柴油、混合動(dòng)力或電動(dòng)車輛的技術(shù)。