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LINCOLN 美國林肯氣動泵 82886, 83668詳細(xì)介紹
閱讀：409 發(fā)布時間：2024-1-3上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè)，大量耐鹽霧，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備；城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備；城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備；以及大氣污染治理設(shè)備；石油化工設(shè)備；天然氣集輸設(shè)備；石油勘探和鉆采設(shè)備；維修用量發(fā)電設(shè)備；電液調(diào)速系統(tǒng)；鍋爐給水系統(tǒng)；航空、航天工程類；水利工程、汽車、摩托車、自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等；智能機(jī)械；折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備。
LINCOLN 美國林肯氣動泵 82886, 83668詳細(xì)介紹
LINCOLN 氣動泵 82886和83668是用于單線潤滑系統(tǒng)的氣動正排量泵，通過泵的單個沖程提供最大流量。
82886型氣動泵具有遠(yuǎn)程系統(tǒng)組件，如3/2-路閥、空氣動力調(diào)節(jié)和泵和系統(tǒng)監(jiān)控可根據(jù)要求單獨提供。其特點與優(yōu)勢包括：
帶有彈簧式隨動件的半透明丙烯酸油箱有多種尺寸。
泵在氣動前進(jìn)沖程中排出潤滑劑。在彈簧驅(qū)動的返回沖程中，壓力通過一個內(nèi)置的止回閥/安全閥釋放在潤滑劑管路上。
包括填充配件，用于用81834型或配備有645006型耦合器的其他手動泵來填充油箱。
應(yīng)用領(lǐng)域包括水泥行業(yè)、木材加工、食品飲料等。
技術(shù)參數(shù)包括：出油口1個，排量7.4 cm3/沖程或0.45 in3/沖程，潤滑劑為潤滑脂NLGI 0、1、2，工作溫度范圍為-18 至 +65 °C，工作壓力范圍為最小82 bar至最大240 bar或最小1200 psi至最大3500 psi，油箱容量為82886型0.5 kg或1 lb，材料為丙烯酸，連接出口為1/4 NPTF (F)，進(jìn)氣口為1/4 NPTF (F)，傳動比為20:1，尺寸為82886型263 × 133 × 152 mm或10.4 × 5.3 × 6.0 in。
LINCOLN 美國林肯氣動泵 82886, 83668詳細(xì)介紹
83668型氣動泵的特點與優(yōu)勢包括：
易于控制，自帶卸壓功能。
適用于汽車配件生產(chǎn)線、玻璃生產(chǎn)線及其他自動化行業(yè)。
可與PMPD輸送泵聯(lián)用，將多個油路接到一個氣動泵上，各個油路可單獨控制（間隙/運行時間），各個油路的油量可進(jìn)行調(diào)節(jié)或控制，各個油路的系統(tǒng)壓力可單獨設(shè)置。
用于定量噴射粘合劑、環(huán)氧樹脂、密封劑、油脂及其它粘稠物質(zhì)，用于食品及飲料行業(yè)、礦山機(jī)械、水泥廠、噴射潤滑系統(tǒng)。
技術(shù)參數(shù)包括：氣壓比為20:1，大排量為7.4 cm3，油箱容積為2L，氣源入口為1/4" NPTF，出油口為1/4" NPTF，油壓范圍為82 bar至240 bar，氣閥需求為2位3通或2位4通。
LINCOLN 美國林肯氣動泵 82886, 83668詳細(xì)介紹
LINCOLN氣動泵廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，普遍適用于數(shù)控機(jī)械、加工中心、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、紡織、塑料、建筑、工程、礦山、冶金、印刷、橡膠、電梯、制藥、鍛造、壓鑄、食品等各行業(yè)機(jī)械設(shè)備及引進(jìn)機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)。
LINCOLN氣動泵的工作原理是通過壓縮空氣來驅(qū)動泵的動力機(jī)械設(shè)備。具體來說，壓縮空氣從泵的進(jìn)氣口進(jìn)入閥門，通過閥門機(jī)構(gòu)將壓縮空氣引入其中一個腔體，推動腔體中的膜片移動，另一個腔體中的氣體排出。到達(dá)行程終點后，閥機(jī)構(gòu)會自動將壓縮空氣引入另一個工作腔，推動隔膜向相反方向移動，使兩個隔膜連續(xù)同步地前后移動。這個過程使得兩個外隔膜交替地填充和排出，止回閥對壓力差做出一個反應(yīng)。球閥止回閥可處理含小顆粒的介質(zhì)，而片閥止回閥系統(tǒng)可以處理含接近管徑尺寸不同大小軟顆粒的介質(zhì)。當(dāng)空氣分配閥允許壓縮空氣進(jìn)入氣動泵的左隔膜腔時，隔膜在壓力下被推出，形成壓力輸送沖程。壓力輸送部分的介質(zhì)被迫離開左外隔膜、止回閥和歧管，然后從泵的出口流出。
