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  倍加福PGV導(dǎo)航定位系統(tǒng)為小車導(dǎo)航，并采用Mecanum車輪，使它能像氣墊船一樣，朝任意方向移動，使用戶的內(nèi)部物流更加靈活并且節(jié)省空間。“我們把這個工業(yè)輸送小車系列親切地命名為'DONKEY motion （小毛驢系列）'，這意味著我們的產(chǎn)品運作起來就像小毛驢這個長耳動物一般靈活自如。”位于德國弗萊堡的Imetron公司機電一體化專家及項目Markus Mayr介紹道。“就像小毛驢可以運載很重的貨物一樣，自動運輸小車可以負載數(shù)噸重量的貨物，同時可朝任意方向行進。它可沿蜿蜒曲線移動，或轉(zhuǎn)向現(xiàn)場目標，著實敏捷。”項目Markus Mayr這樣解釋道。小毛驢運作靈活的秘訣，便在于所謂的Mecanum車輪。與普通車輪相比，它沒有頭尾相接的跑合面。Mecanum車輪是旋轉(zhuǎn)桶形的滾輪與輪軸呈45°安裝在輪輞上。每個車輪的旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)速度通過控制面板都可以單獨確認，有非常高的機動性。

  Imetron公司使用的此款倍加福PGV導(dǎo)航定位系統(tǒng)，它擁有一臺集成照明和強大信處理功能的先進攝像頭，也是*個也是*一個將顏色導(dǎo)航條追蹤路線技術(shù)以及Data Matrix定位技術(shù)，組合在同一臺設(shè)備中的定位系統(tǒng)。這一革命性的組合確保靈活、可靠、的生產(chǎn)流程。用戶可靈活應(yīng)對日益復(fù)雜的行業(yè)要求。某車型應(yīng)用中，通過讀取地面上的DataMatrix碼帶，以便AGV能夠沿著給定路徑上任何點的確切位置行進。另一種車型，只需要單獨的DataMatrix碼，以此替代碼帶。鑒于“小毛驢”的高度靈活性，PGV100能有效適用于此應(yīng)用場景。“傳感器除了可以從DM碼中獲取定位，還可以推導(dǎo)出車輛的方位，”Mayr解釋道。
 “因此小毛驢可以獨立于DM碼進行驅(qū)動。它能夠在位置執(zhí)行高精度‘停車’動作，例如，準備承載沉重的安裝部件時。即使在高反光的表面上，PGV導(dǎo)航定位系統(tǒng)也能確?？煽康穆窂礁櫤投ㄎ弧?ldquo;由于其讀取窗口夠大，損壞和弄臟的條碼對操作不會造成任何問題。在AGV的構(gòu)建中，PGV自身的小巧外形設(shè)計，極其節(jié)省空間，在實際使用中也的確被證明這是一項重要優(yōu)勢。
  PGV 相機具有寬大的讀取窗口，該系統(tǒng)可使車輛在路徑分支，交叉點和彎曲路徑上實現(xiàn)無縫切換。它具有急轉(zhuǎn)彎功能，這樣可zui大化AGV 的吞吐量，并提高全過程的生產(chǎn)效率。每輛 AGV 小車的運動數(shù)據(jù)都被實時地傳輸?shù)娇刂破鳌?br />  鑒于PGV讀頭能夠支持CANopen，車輛控制系統(tǒng)的連接也能得到快速處理。一般來說，傳感器即插即用的特性可以使安裝變得非常簡單，”Mayr如是描述。此外，倍加福的PGV產(chǎn)品也給Imetron公司的專家們留下深刻的印象：IP67防護等級的外殼保護其中信處理的電子芯片，包括現(xiàn)場總線接口。由于是非接觸式操作，無需移動部件就可以完成，所以可以做到免維護又十分耐用。