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克拉克代理商低價(jià)供應(yīng)德國(guó)克拉克限壓閥

   德國(guó)克拉克限壓閥內(nèi)部裝有回饋式限壓裝置,即壓力增大到一定力量時(shí),推動(dòng)針閥,從而打開油孔,流回油箱.通常用在液壓系統(tǒng)里 的公共部分,當(dāng)油泵輸入油壓達(dá)到要求壓力,或油缸行程到位后壓力升高,而開始起作用.壓力可通過(guò)手柄向內(nèi)外旋轉(zhuǎn)而起到調(diào)壓作用.水路中用的限壓閥也有相同的作用。

  閥的構(gòu)造：內(nèi)部裝有回饋式限壓裝置,即壓力增大到一定力量時(shí),推動(dòng)針閥,從而打開油孔,流回油箱.通常用在液壓系統(tǒng)里 的公共部分,當(dāng)油泵輸入油壓達(dá)到要求壓力,或油缸行程到位后壓力升高,而開始起作用.壓力可通過(guò)手柄向內(nèi)外旋轉(zhuǎn)而起到調(diào)壓作用.水路中用的限壓閥也有相同的作用。

限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時(shí)進(jìn)行過(guò)校正的，在使用中一般不要因機(jī)油壓力過(guò)低而隨意改變限壓彈簧的張力，因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

在一般情況下，機(jī)油泵出的油量大于用油量幾倍，（高速時(shí)）工作時(shí)限壓閥一直處于脈動(dòng)式的溢油狀態(tài)，多數(shù)潤(rùn)滑油在機(jī)油泵內(nèi)進(jìn)行小 環(huán)或流回油底殼。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，回油量逐漸減少，當(dāng)回油停止時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就接近大修了。限壓閥被卡住而不能正常卸壓使機(jī)油壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常油壓，高油壓下，輕者濾清器的密封圈會(huì)被沖壞而漏油，重者會(huì)把外殼鼓起，螺紋蓋板向外凸，甚至把整個(gè)封底沖脫。

克拉克代理商低價(jià)供應(yīng)德國(guó)克拉克限壓閥

KRACHT主要產(chǎn)品為KRACHT液壓系統(tǒng)、KRACHT流量計(jì)、KRACHT液壓裝置、KRACHT液壓馬達(dá)、KRACHT校驗(yàn)閥、KRACHT疊加閥、KRACHT換向閥、KRACHT比例閥、KRACHT蝶閥, KRACHT減壓閥、KRACHT汽缸、KRACHT油缸、KRACHT離心泵、KRACHT輸送泵、KRACHT水力發(fā)動(dòng)機(jī)、KRACHT泵、KRACHT齒輪泵、KRACHT低壓傳送泵、KRACHT高壓齒輪泵、KRACHT齒輪電機(jī)。德國(guó)KRACHT其產(chǎn)品全部通過(guò)了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001認(rèn)證。

產(chǎn)品                型
KRACHT     TM8TR320S

KRACHT     TM34TFS040S

kracht          DKF 3 H 16

kracht          KF 3/113F10B P00 7DP1

KRACHT     KP-2-32S10EY00 4DL1

KRACHT    KP1/16 A10AKOA 4NL1

KRACHT    kf12rg10-msa75??10 M0119412.01

KRACHT    D-58791 VCA2FC 337800/230-2 3F-13

KRACHT    DKF4D16

KRACHT    KF 40 RF1-D15 P.

KRACHT    VC3F1PS+SD1-I-24

Kracht flowmeter    VC02E1PS;349660/20-1K-12M0119 

Kracht        KF40LG15-D15Z43874CAO

KRACHT    KF80RF2-D15 

KRACHT    PART NO.:KF 50 RF 1-D15

KRACHT    VC0.4FIRH

KRACHT    VC0.4FIRH

KRACHT    VC0.04F1PS 

KRACHT    VC5F1PS 

KRACHT    VC12F1PS

KRACHT    VC0.04F1PS

KRACHT    VC5F1PS 

KRACHT    VC12F1PS

kracht    KP113G10AKOA4NL1+SOV4B0173A

KRACHT    KP1/16 A10G S0A 4NL 1/336 

KRACHT    DBD10Z10-F140-A-RV-B-RV 

KRACHT     KF5RF2 250M 0.37KW 5.05CM3/R

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