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意大利迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵選型技巧

2020-4-24  閱讀(587)

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【詳細說明】

液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用動力傳動方式, 成為液壓傳動。液壓也可用作控制方式,稱為液壓控制。
液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì),利用液體的壓力能來傳遞動力。
液壓控制是以有壓力液體作為控制信號傳遞方式的控制。用液壓技術構成的控制系統(tǒng)稱為液壓控制系統(tǒng)。液壓挖制通常包括液壓開環(huán)挖制和液壓閉環(huán)控制。液壓閉環(huán)挖制也就是液壓伺服控制,它構成液壓伺服系統(tǒng),通常包括電氣液壓伺服系統(tǒng)(電液伺服系統(tǒng))和機械液壓同服系統(tǒng)(機液伺服系統(tǒng),或機液伺服機構)等。

 

 

意大利迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時
外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示,主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

 

意大利迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪、及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸A泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸A閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70’℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。

 

意大利迪普馬DUPLOMATIC齒輪泵在高壓系統(tǒng)中應用較多。不足的是該泵對油液的污染十分敏感,一般需要精過濾。同時該泵自吸能力差,常需要由低壓泵供油。

軸向柱塞泵具有可逆性,當輸入高壓油時就可以作液壓馬達使用。軸向柱塞液壓馬達轉(zhuǎn)矩小,轉(zhuǎn)速較高,因此多用于小轉(zhuǎn)矩、高轉(zhuǎn)速的工作場合。

和軸向柱塞泵比,徑向柱塞泵的徑向尺寸較大,結構較復雜,且配油軸受到徑向不平衡力作用,易于磨損,因而限制了轉(zhuǎn)速和壓力的提高(壓力在2OMPa左右),故目前生產(chǎn)中應用不多。該泵的容積效率較高,一般可達~。

 

 

外嚙合齒輪泵    液壓泵    GP1-0041R97F/20N
    齒輪泵    液壓泵    GP2-0095R00F/20N
    齒輪泵    液壓泵    GP2-0140R97F/20N
    齒輪泵    液壓泵    GP2-0140L95B/20N
    齒輪泵    齒輪泵    GP3-0264R97F/20N
    柱塞泵    液壓泵    VPPM-029PC-R55S/10N000
    柱塞泵    液壓泵    VPPM-029PQC-R55S/10N000
    柱塞泵    液壓泵    VPPM-046PC-R55S/10N000
    柱塞泵    液壓泵    VPPM-073PC-R55S/10N000
    葉片泵    液壓泵    PVD35H/30
    柱塞泵    液壓泵    VPPM-046PQC-R55S/10N000

 

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