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德國(guó)HAWE哈威徑向柱塞泵現(xiàn)貨

    德國(guó)HAWE哈威R型徑向柱塞泵是由閥配式星形排列的柱塞缸組成。通過(guò)多達(dá)6排柱塞缸的并聯(lián)配置，可以實(shí)現(xiàn)較大的流量輸出。全封閉的泵殼既可以安裝在油箱里面（液壓泵站），也可安裝于油臬外部（電機(jī)泵），該泵可派生多個(gè)壓力輸出口（多個(gè)相同或不同排量：
zui大壓力Pmax＝700bar
zui大流量Qmax＝91.2l/min。通過(guò)泵站蓋板上組裝各種不同連接塊和閥塊的辦法，可以實(shí)現(xiàn)一套完整的液壓控制系統(tǒng)HAWE哈威V30D和V60NIn-Line型軸向變量柱塞泵是根據(jù)斜盤(pán)原理工作的，適用于工業(yè)液壓和行走機(jī)械開(kāi)式回路的應(yīng)用。該HAWE軸向變量柱塞泵可以根據(jù)需求選擇通軸組合變量軸向柱塞泵或其它結(jié)構(gòu)形式的輔助泵。許多種模塊化設(shè)計(jì)的變量機(jī)構(gòu)與排量等級(jí)，能為用戶提供更為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。而單泵和多級(jí)泵可提供多種排量的液壓回路。較佳的功率重量之比，較高的使用壽命，斜盤(pán)角度指示器，是該泵的其他優(yōu)勢(shì)。德國(guó)HAWE哈威V30D和V60N
In-Line型軸向變量柱塞泵zui大壓力Pmax：連續(xù)為350bar，峰值為420bar。zui大流量Qmax：65至365l/min。

    德國(guó)哈威HAWE柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過(guò)程可分為以下三個(gè)階段。

德國(guó)哈威HAWE柱塞泵進(jìn)油過(guò)程
 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

德國(guó)哈威HAWE柱塞泵供油過(guò)程
 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。

    德國(guó)哈威HAWE柱塞泵柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。
    德國(guó)哈威HAWE柱塞泵柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

德國(guó)哈威HAWE柱塞式噴油泵的檢修
 （1）檢查柱塞有無(wú)傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)更換新品。
 （2）檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。
 （3）檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個(gè)手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。
 （4）檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺(tái)階或傷痕現(xiàn)象，必要時(shí)應(yīng)予以更換。
 （5）檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開(kāi)出油閥上端時(shí)，它能自動(dòng)彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。
 （6）檢查挺柱。噴油泵體和挺柱之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm ，則應(yīng)更換零件。
 （7）檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必須更換控制套。

 R19.3/Y160M-4/B35
 R2.2-0.5 R2.9-2.9
 R20.0-2.1-2.1
 R23.0|D50.2-V15
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