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主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間：2023-11-07 10:38:25瀏覽次數(shù)：565
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派克parker齒輪泵
是分離三片式結(jié)構(gòu)，三片是指泵蓋4，8和泵體7，泵體7內(nèi)裝有一對(duì)齒數(shù)相同、
寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6，這對(duì)齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔，
并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩部分，即吸油腔和壓油腔。
兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動(dòng)軸12和從動(dòng)軸15上，
主動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。派克parker齒輪泵齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），
由于密封帶長(zhǎng)，同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動(dòng)又和油液泄露方向相反，故對(duì)泄露的影響較小，
這里要考慮的問(wèn)題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰，
所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
派克Parker泵
派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤式和斜軸式兩種。
斜盤式是斜盤相對(duì)回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，
PARKER柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是*的。
它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。
它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
P1G-S010SS-0015
P1G-S016SS-0005
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C05-12-5-10
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C05-32-12-10
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C05-63-16-25
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