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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間：2023-11-07 11:58:01瀏覽次數(shù)：536
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穆格伺服閥 G63系列
兩級(jí)電液伺服閥
G631系列電液伺服閥
G631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥，用于四通閥時(shí)控制性能更好。
該系列閥為高性能的兩級(jí)電液伺服閥，在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min 至75L/min。
閥的先導(dǎo)級(jí)是一個(gè)對(duì)稱(chēng)的雙噴嘴擋板閥，由干式雙氣隙力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng);輸出級(jí)是一個(gè)四通滑閥。
閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機(jī)械反饋。該系列閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固，工作可靠，使用壽命長(zhǎng)。
這類(lèi)閥適用于位置、速度、力(或壓力)伺服控制系統(tǒng)，并具有很高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。
MOOG伺服閥
伺服閥屬于兩級(jí)閥，*級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，
第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車(chē)缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)，
由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，
此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車(chē)口同計(jì)量油口直接連通，
剎車(chē)口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，
當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，
力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，
使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，
這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
MOOG D662-4037 D662-4038 D662-4065 D662-4083
MOOG D662-4099 D662-4723 D662-4846 D662-4884
MOOG D662Z1931E D662Z4017 D662Z4336K D662Z4341K
MOOG D662Z4378K D662Z4380 D662Z4384K D662Z4813
MOOG D662Z4814 D662Z4815 D663-1922E-4 D663-306K
MOOG D663-344K D663-4007 D663-4012 D663-4025
MOOG D663-4318K D663-4705 D663-4769 D663-5002
MOOG D663-5304K D663Z4305K D663Z4307K D663Z4322K
MOOG D664-4009 D664-4013 D664-4311K 664-4383K
MOOG D664-4384K D664-4714 D664Z4306K D664Z4382K
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