上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間:2023-11-07 14:05:41瀏覽次數(shù):873
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上海維特銳長(zhǎng)期經(jīng)銷美國(guó)穆格相關(guān)閥門類產(chǎn)品,伺服閥屬于其中之一,伺服閥是指:指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。歡迎線上咨詢!
MOOG穆格G631系列伺服閥。對(duì)于中空制品來(lái)說(shuō),控制型坯壁厚對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的提高和成本的降低非常重要。
制品在吹氣成型過(guò)程中若沒有得到有效控制,冷卻后會(huì)出現(xiàn)厚薄不均的狀況,厚薄不均的坯壁產(chǎn)生的應(yīng)力也不同,薄的位置容易出現(xiàn)破裂。采用壁厚控制系統(tǒng)后,可使芯軸縫隙隨著型坯位置變化而變化,產(chǎn)生厚薄均勻的制品。耐沖擊力試驗(yàn)表明,壁厚均勻的制品不僅強(qiáng)度有很大提高,同時(shí)也節(jié)省了原料,縮短了成品冷卻時(shí)間,降低了次品率。
(1)穆格MOOG伺服閥不工作
原因有:馬達(dá)線圈斷線,脫焊;還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級(jí)堵塞,使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置,閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了,兩線圈形成的磁作用力正好抵消。
(2)穆格MOOG伺服閥有一固定輸出,但已失控
原因:前置級(jí)噴嘴堵死,閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等,或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。要更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。
(3)穆格MOOG伺服閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等
原因:有系統(tǒng)供油壓力降低,保護(hù)濾器局部堵塞,某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng),及馬達(dá)另部件松動(dòng),或動(dòng)圈閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大,又是一個(gè)原因。此外油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬也是原因之一。
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