上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2023-11-10 18:45:29瀏覽次數(shù):810
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,交通,紡織皮革,航天,汽車 |
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上海維特銳成立于2003年注冊資本2000萬,在的德國美國設(shè)有辦事處。公司多年來的堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向。專業(yè)提供進(jìn)口工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,自動(dòng)化控制。維特銳產(chǎn)品經(jīng)歷多年磨練,專業(yè)團(tuán)隊(duì),用心服務(wù),已成為眾多500強(qiáng)及中國本土企業(yè)的重要合作伙伴。
派克漢尼汾(Parker Hannifin)簡稱為派克\帕克,派克漢尼汾(Parker Hannifen)是一家總部位于美國俄亥俄州的跨國公司,成立于1918年,現(xiàn)已成為世界上大的專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動(dòng)和流體控制產(chǎn)品及元器件的全球性的公司。
在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。
應(yīng)用:
• 物料搬運(yùn)
• 草地護(hù)理
• 農(nóng)業(yè)
• 建筑設(shè)備
可選閥選項(xiàng):
• 安全閥
• 負(fù)荷感應(yīng)卸荷閥(LFSC螺栓在閥門上)
• 先流量分配器
• 負(fù)載感應(yīng)優(yōu)先閥
齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示,主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
為了響應(yīng)來自我們的OEM客戶的降低成本的要求,開發(fā)了Parker的集成式功能閥程序。我們的應(yīng)用工程師通過將通常用于機(jī)器功能的閥集成到我們的液壓泵和馬達(dá)上來應(yīng)對這一挑戰(zhàn)。這種集成減少了所需的購買組件數(shù)量,減少或消除了對軟管和配件(以及潛在的泄漏點(diǎn))的需求,并降低了泵系統(tǒng)組裝人工成本。
派克齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。