上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間:2024-08-02 13:48:59瀏覽次數(shù):880
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上海維特銳成立十余年,德國(guó)美國(guó)有辦事處,和多家工業(yè)制作商品牌建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作,產(chǎn)品品質(zhì)保正,型號(hào)齊全,部分產(chǎn)品現(xiàn)貨,德國(guó)RICKMEIER齒輪泵就是其中之一,有興趣可隨時(shí)在線咨詢!
RICKMEIER是一家擁有超過(guò)230名員工的企業(yè),在Balg/Südwestfalen地區(qū)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售齒輪泵、閥門和潤(rùn)滑系統(tǒng)。作為一家家族企業(yè),RICKMEIER經(jīng)過(guò)幾代人的發(fā)展壯大。我們遵循國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并堅(jiān)持可靠性!可靠性意味著誠(chéng)實(shí)、責(zé)任、勤勉、忠誠(chéng)、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心。這些詞匯是RICKMEIER企業(yè)的道德準(zhǔn)則,影響著我們與員工、供應(yīng)商和其他合作伙伴的日常合作。我們生產(chǎn)和提供的產(chǎn)品和服務(wù)被授予“德國(guó)制造"的稱號(hào),并在全球范圍內(nèi)受到贊譽(yù)。員工的高度專業(yè)能力和多年來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)為客戶帶來(lái)信任,并保證高水平的客戶滿意度。作為一家位于Sauerland地區(qū)的成功企業(yè),我們努力成為擁有國(guó)際客戶結(jié)構(gòu)的全球高性能企業(yè)。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵的故障:
不能排料
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
故障原因:
a、旋轉(zhuǎn)方向相反;
b、吸入或排出閥關(guān)閉;
c、入口無(wú)料或壓力過(guò)低;
d、粘度過(guò)高,泵無(wú)法咬料
對(duì)策:
a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向;
b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;
c、檢查閥門和壓力表;
d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足
流量不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:
a、吸入或排出閥關(guān)閉;
b、入口壓力低;
c、出口管線堵塞;
d、填料箱泄漏;
e、轉(zhuǎn)速過(guò)低
對(duì)策:
a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;
b、檢查閥門是否打開;
c、確認(rèn)排出量是否正常;
d、緊固;大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;
e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速
聲音異常
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:
a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良
b、電動(dòng)機(jī)故障;
c、減速機(jī)異常;
d、軸封處安裝不良;
e、軸變形或磨損
對(duì)策:
a、找正或充填潤(rùn)滑脂;
b、檢查電動(dòng)機(jī);
c、檢查軸承和齒輪;
d、檢查軸封;
e、停車解體檢查
電流過(guò)大
(4)故障現(xiàn)象:電流過(guò)大
故障原因:
a、出口壓力過(guò)高;
b、熔體粘度過(guò)大;
c、軸封裝配不良;
d、軸或軸承磨損;
e、電動(dòng)機(jī)故障
對(duì)策:
a、檢查下游設(shè)備及管線;
b、檢驗(yàn)粘度;
c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;
d、停車后檢查,用手盤車是否過(guò)重;
e、檢查電動(dòng)機(jī)
泵停止
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:
a、停電;
b、電機(jī)過(guò)載保護(hù);
c、聯(lián)軸器損壞;
d、出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng);
e、泵內(nèi)咬入異常;
f、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策:
a、檢查電源;
b、檢查電動(dòng)機(jī);
c、打開安全罩,盤車檢查;
d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);
e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn);
f、盤車確認(rèn)
密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油
產(chǎn)生原因:
a、軸封未調(diào)整好;
b、密封圈磨損而間隙大;
c、機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞;
d、彈簧松弛
對(duì)策:
a、重新調(diào)整;
b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;
c、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨;
d、更換彈簧
其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。