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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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VICKERS威格士工程用柱塞泵控制選項(xiàng)
威格士負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償器控制-代號A或B
420型柱塞泵將提供和系統(tǒng)負(fù)載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在泵和負(fù)載之間的任何方向控制閥達(dá)到率，并且改善負(fù)載節(jié)流特性。
負(fù)載傳感保證VICKERS柱塞泵總是只提供負(fù)載需要的流量，同時泵的工作壓力調(diào)整到實(shí)際負(fù)載壓力加控制動作所要求壓差，當(dāng)系統(tǒng)不要求功率時，負(fù)載傳感控制將處于節(jié)能備用模式。
通常，壓差是壓力進(jìn)口和比例方向閥 (或負(fù)載傳感方向閥) 的工作口之間的。針對負(fù)載傳感的壓差設(shè)定值見后續(xù)發(fā)布的型號編碼。
如果負(fù)載壓力超過系統(tǒng)壓力設(shè)定值，壓力補(bǔ)償器減小泵的排量。負(fù)載傳感管路必須盡可能短，并且還能用于泵壓力的遠(yuǎn)程控制或卸載。
威格士柱塞泵概述
威格士柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。
威格士柱塞泵進(jìn)油過程
VICKERS柱塞泵當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。
警告： 壓力補(bǔ)償器可能調(diào)整得超出泵的額定壓力，在調(diào)整壓力限制器時，在出油壓力表口上安裝 0-350 bar (0-5000 psi) 壓力表，限制壓力設(shè)定值在針對泵排量的連續(xù)額定壓力。
