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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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聯(lián)系電話
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VICKERS威格士420系列柱塞泵負載傳感
VICKERS威格士柱塞泵將提供和系統(tǒng)負載要求相匹配的泵輸出功率，使安裝在威格士柱塞泵和負載之間的任何方向控制閥達到率，并且改善負載節(jié)流特性。
負載傳感保證威格士柱塞泵總是只提供負載需要的流量，同時泵的工作壓力調(diào)整到實際負載壓力加控制動作所要求壓差，當系統(tǒng)不要求功率時，負載傳感控制將處于節(jié)能備用模式。
通常，壓差是壓力進口和比例方向閥 (或負載傳感方向閥) 的工作口之間的。針對負載傳感的壓差設(shè)定值見后續(xù)發(fā)布的型號編碼。
如果負載壓力超過系統(tǒng)壓力設(shè)定值，壓力補償器減小泵的排量。負載傳感管路必須盡可能短，并且還能用于泵壓力的遠程控制或卸載。
威格士柱塞泵的維護
威格士斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。 實際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。
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