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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器,本特利前置器,力士樂(lè)齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動(dòng)閥,Bently探頭,力士樂(lè)柱塞泵,ATOS比例閥

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博世力士樂(lè)BOSCH-REXROTH

意大利ATOS阿托斯

美國(guó)MOOG伺服閥

美國(guó)派克PARKER

美國(guó)本特利Bently

氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)

工業(yè)液壓電氣控制系統(tǒng)

工業(yè)液壓開關(guān)閥、壓力閥

比例閥、高頻響應(yīng)及伺服閥

液壓泵和馬達(dá)

美國(guó)威格士VICKERS

德國(guó)安沃馳AVENTICS

意大利迪普馬DUPLOMATIC

力士樂(lè)REXROTH組裝技術(shù)

力士樂(lè)REXROTH線性傳動(dòng)

力士樂(lè)REXROTH伺服控制

德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC

美國(guó)世格ASCO電磁閥

奧地利貝加萊B&R工控

工業(yè)擰緊技術(shù)

力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥

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雷青
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027-87680708-606
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湖北省武漢市蔡甸區(qū)長(zhǎng)江路505號(hào)長(zhǎng)江楚韻1棟2單元1502室
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[供應(yīng)]REXROTH先導(dǎo)減壓溢流閥049308035720000
REXROTH先導(dǎo)減壓溢流閥049308035720000
貨物所在地:
湖北武漢市
產(chǎn)地:
意大利
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2024-03-18 16:03:11
有效期:
2024年1月22日--2025年3月18日
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【簡(jiǎn)單介紹】REXROTH先導(dǎo)減壓溢流閥049308035720000 R901109738,德國(guó)力士樂(lè)螺紋插裝閥減壓溢流閥,REXROTH機(jī)械插裝閥先導(dǎo)減壓溢流閥,力士樂(lè)先導(dǎo)減壓溢流閥
【詳細(xì)說(shuō)明】

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力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥

減壓,先導(dǎo)式滑閥

普通空腔,尺寸12

VRPP-12A

04.93.08-X-57-Z

描述

初,流量從2到1自由流動(dòng)。當(dāng)1處的壓力超過(guò)壓力設(shè)定值時(shí),閥將限制2處的輸入流量。這增加了通過(guò)閥門的壓降,并將壓力保持在1。彈簧室在3處排水,以防止對(duì)水池產(chǎn)生背壓。

技術(shù)數(shù)據(jù)

工作壓力

端口2(P)

350巴(5000磅/平方英寸)

允許的壓力

端口1(A)

280巴(4000磅/平方英寸)

流量100 l/min(26 gpm)

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部先導(dǎo)

孔口直徑

0.6毫米

流體溫度范圍-30至100°C(-22至212°F)

安裝扭矩81.95 Nm(60.70 ft-lbs)

重量0.4千克(0.88磅)

機(jī)能型CA-12A-3N(見數(shù)據(jù)表18325-70)

線條體和標(biāo)準(zhǔn)

程序集

密封套件

代碼:RG12A33010520100

材料編號(hào):R930000941

流體礦物基或合成材料

潤(rùn)滑性能

在10至500mm2/s(cSt)的粘度下

推薦的程度

流體污染

標(biāo)稱值為10µm(NAS 8)/

ISO 4406

安裝位置無(wú)限制

力士樂(lè)REXROTH螺紋插裝閥減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào):

R901109738 049308035720000-VRPP-12A-20



行走機(jī)械是指能夠行走的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械和車輛,如推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、起重機(jī)、叉車、裝載機(jī)、拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等。特別是工程機(jī)械,可以稱之為行走機(jī)械的代表。


行走機(jī)械一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和工作裝置三部分組成。而發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)是行走機(jī)械的關(guān)鍵部件,如液壓系統(tǒng)中的高壓柱塞泵/馬達(dá)、液壓閥、液力變速器和液壓電子控制器等。


對(duì)于行走機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)的研究,主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒與電控、液壓控制系統(tǒng)、自動(dòng)操縱、可視化駕駛、定位與作業(yè)、故障診斷與監(jiān)測(cè)、節(jié)能與環(huán)保等方面。


LUDV系統(tǒng)是力士樂(lè)等公司在改進(jìn)負(fù)荷傳感技術(shù)的基礎(chǔ),上發(fā)展起來(lái)的,它是不受負(fù)載影響的流量分配系統(tǒng),它將常開式壓力補(bǔ)償閥改為常閉式,泵所提供的流量與負(fù)載所需相匹配,避免了不必要的空流和節(jié)流損失。即使泵的流量小于系統(tǒng)復(fù)合動(dòng)作所需的流量,各動(dòng)作的相對(duì)速度也不會(huì)發(fā)生變化,從而保證動(dòng)作的協(xié)調(diào)性,避免動(dòng)作沖擊。

力士樂(lè)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)可以看作由以下4部分組成:

1.多路閥液壓系統(tǒng)(主油路);

2.液壓泵控制液壓系統(tǒng)(包括與發(fā)動(dòng)機(jī)綜合控制);

3.各液壓作用元件液壓子系統(tǒng),包括動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、回轉(zhuǎn)和行走液壓系統(tǒng),還包括附屬裝置液壓系統(tǒng);

4.多路閥操縱和控制液壓系統(tǒng)。

多路閥液壓系統(tǒng)是液壓挖掘機(jī)的主油路,它確定了液壓泵如何向.各液壓作用元件的供油方式,決定了液壓挖掘機(jī)的工作特性。力士樂(lè)采用的閉中位負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償多路閥液壓系統(tǒng)。挖掘機(jī)力士樂(lè)主油路由工裝油路和回轉(zhuǎn)油路二個(gè)負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償系統(tǒng)組成。

工裝油路

工作裝置和行走油路(除回轉(zhuǎn)外)簡(jiǎn)稱工裝油路,用閥后補(bǔ)償分流比負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償(LUDV)系統(tǒng),具有抗飽和功能。在每個(gè)操縱閥閥桿節(jié)流口后,設(shè)壓力補(bǔ)償閥,然后通過(guò)方向閥向各液壓作用元件供油。


LUDV每個(gè)閥塊主要由操縱閥和壓力補(bǔ)償閥組成,為了便于理解閥的原理,把操縱閥進(jìn)行分解后可知,它實(shí)際上由閥的節(jié)流部分和閥的換向部分兩部分組成。閥塊原理壓力油進(jìn)入操縱閥先通過(guò)閥節(jié)流部分,后經(jīng)壓力補(bǔ)償閥,后通過(guò)閥換向部分去液壓作用元件。閥后補(bǔ)償壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥可變節(jié)流口之后,由于液壓作用元件一般都是雙作用,有A、B兩條油路,為了避免兩條油路都設(shè)壓力補(bǔ)償閥,因此油路換向部分必須設(shè)在壓力補(bǔ)償閥之后。為了簡(jiǎn)化閥的結(jié)構(gòu),把節(jié)流部分和換向部分集成于一體(操縱閥中),工作裝置和行走操縱閥雖基本相同,但中位油路連通有所區(qū)別。工作裝置操縱閥中位A、B油口封閉,行走操縱閥.中位A、B油口與回油路通過(guò)節(jié)流相通。對(duì)壓力補(bǔ)償閥取力平衡得: Pml =PLmax = Pm2。即壓力補(bǔ)償閥進(jìn)口壓力都相等,故經(jīng)各操縱閥的壓差都相等(△P1 = OP2 = OP = PP- PLmax) ,則通過(guò)各操縱閥的流量Q=kAP,只與反映閥桿行程(開口量)的k有關(guān),具有抗飽和的功能。負(fù)荷低的壓力補(bǔ)償閥產(chǎn)生壓力降:△PC =PLmax - PL2 (設(shè)PL1 = PLmax) ,此壓降正好補(bǔ)償負(fù)荷壓力差,因此壓力補(bǔ)償閥實(shí)際上起了負(fù)荷均衡器的作用。多路閥液壓系統(tǒng)工作原理圖1中,檢出負(fù)載壓力PLmax采用的是梭閥網(wǎng),而實(shí)際液壓系統(tǒng)中,工裝和行走油路不采用梭閥網(wǎng),而是采用三位三通的壓力補(bǔ)償閥來(lái)檢出負(fù)載壓力作為補(bǔ)償壓力。


農(nóng)機(jī),指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用的各種機(jī)械設(shè)備統(tǒng)稱。如:大小型拖拉機(jī)、平整土地機(jī)械等設(shè)備。

耕整機(jī)械

耕整機(jī)鏵式犁、翻轉(zhuǎn)犁、圓盤犁、旋耕機(jī)、松土機(jī)、滅茬機(jī)、平地機(jī)、挖坑機(jī)、開溝起壟機(jī)、聯(lián)合整地機(jī)、圓盤耙

植保機(jī)械

中耕機(jī)、除草機(jī)、煙霧機(jī)、噴霧器、剪草機(jī)、噴粉機(jī)割草機(jī)

排灌機(jī)械

噴灌系列、滴灌系列、微噴系列、溫室大棚系列、過(guò)濾器、PE管材管件、PVC管材管件、出水口(閥)噴頭、噴槍、水泵、其他

動(dòng)力輸送機(jī)械

汽油機(jī)、柴油機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、拖拉機(jī)、裝卸車、升降臺(tái)、輸送機(jī)、提升機(jī)、給料機(jī)、裝載機(jī)、叉車

種植施肥機(jī)械

播種機(jī)、條播機(jī)、穴播機(jī)、栽植機(jī)、插秧機(jī)、移栽機(jī)、施肥機(jī)、追肥機(jī)、地膜機(jī)、食用菌生產(chǎn)機(jī)械、其他、

收獲機(jī)械

收割機(jī)、收獲機(jī)、脫粒機(jī)、摘果機(jī)、打捆機(jī)、剝殼機(jī)清選機(jī)、干燥機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、種子加工機(jī)、其他

糧油機(jī)械

碾米機(jī)、拋光機(jī)、分級(jí)篩、去石機(jī)、谷糙分離機(jī)榨油機(jī)、預(yù)榨機(jī)、精煉設(shè)備、浸出設(shè)備、米粉設(shè)備糧油干燥、糧油包裝、糧油儀器、碾米成套設(shè)備

果蔬機(jī)械

選果機(jī)、去核機(jī)預(yù)煮機(jī)、分級(jí)機(jī)果蔬打漿機(jī)、果蔬破碎機(jī)、果蔬清洗機(jī)、果蔬榨汁機(jī)果蔬打蠟機(jī)、果蔬保鮮設(shè)備、其他

飼料機(jī)械

混合機(jī)、制粒機(jī)、粉碎機(jī)、干燥機(jī)、分級(jí)設(shè)備冷卻噴涂、包裝配料、除塵清理、飼料成套設(shè)備

畜牧飼養(yǎng)機(jī)械

養(yǎng)雞設(shè)備、養(yǎng)豬設(shè)備、孵化設(shè)備、風(fēng)機(jī)系列、供暖設(shè)備水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)備、抓捕設(shè)備、屠宰設(shè)備、其他

棉花機(jī)械

梳理機(jī)、彈花機(jī)、軋花機(jī)、提絨機(jī)組、棉花打包機(jī)

茶葉機(jī)械

揉捻機(jī)、炒茶機(jī)、烘干機(jī)、提香機(jī)真空包裝機(jī)

肥料機(jī)械

粉碎設(shè)備、干燥設(shè)備、冷卻設(shè)備、制粒設(shè)備、篩分設(shè)備混合攪拌、定量包裝、肥料生產(chǎn)線

農(nóng)機(jī)配件

收獲機(jī)配件、微耕機(jī)配件、旋耕機(jī)配件、插秧機(jī)配件、農(nóng)用車配件、割草機(jī)配件、拖拉機(jī)配件、農(nóng)業(yè)儀器。



建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后,大多是可以作為再生資源重新利用的,如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬,經(jīng)分揀、集中、重新回爐后,可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后再生重新利用。


起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。


起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的,起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故,行駛的速度也較履帶起重機(jī)(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM;禁止帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國(guó)內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。


橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。

橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括:起升機(jī)構(gòu),大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。

橋式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種。

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力士樂(lè)REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-減壓閥

R901109754 049306032010000-VRPP-08U-10

R901109755 049306032020000-VRPP-08U-20

R901104112 049306038510000-VRPP-10A-10

R930064949 049306038510V00-VRPP-10A-10-VITON

R930065549 049306038510V10-VRPP-10A-10-50B-FKM

R930065550 049306038510V20-VRPP-10A-10-70B-FKM

R901104113 049306038520000-VRPP-10A-20

R930005676 049306048535000-VRPP-10A-V-35

R930069792 049308035705000-VRPP-12A-05

R930069808 049308035705880-VRPP-12A-05-88

R901109737 049308035710000-VRPP-12A-10

R901109738 049308035720000-VRPP-12A-20

R901109739 049308035735000-VRPP-12A-35

力士樂(lè)REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-機(jī)械插裝閥-單向閥,先導(dǎo)閥,梭閥,閥座設(shè)計(jì)

R930001139 049403000901000-SEL-N-14-V

R901161981 049405005600000-SELB-08A

R901161985 049406095600000-SELC-08A-1/4

R901161987 049406555600000-SELC-08A-9/16

R930005663 049407005400000-SELC-04A

R930056708 04940900850000A-SELB-10A-A

R930058604 049410009918000-SELO-10M-18-BAR

R933002583 L9310940007AA00-SEL.VS285/F CON ELEM.VS&

R987453212 L9310940007AA00-SEL.VS285/F CON ELEMVS80

R987159500 M6 X 10 BUTTON HEAD SCREW - SELF COLOUR

R910944521 O-RING PRP 112' 12,37X2,62' N70 X-SEL

R909156805 O-RING PRP 219-7507 X-SEL *G*

R909156806 O-RING PRP 223-7507 X-SEL *G*

R909156306 O-RING PRP O24-7507 X-SEL *G*

R932004144 V389655A00-V3DS-2P-SEL.-SCH-A-A-CASSETT&

R901197242 FICTIT.SUBASSEMBLY SEL-N-18-V

力士樂(lè)REXROTH行走機(jī)械液壓-緊湊型液壓系統(tǒng)-插裝閥-電磁插裝閥-電動(dòng)比例閥-比例減壓閥-FTDRE 2K

R900313333 SEAL KIT FTWE2/FTDRE2-FKM

R900390607 FTDRE 2 K10/18AG12C2V

R900555252 FTDRE 4 K1X/18AG12C4V

R900568430 FTDRE 4 K1X/30AG12C4V

R900568431 FTDRE 4 K1X/30AG24C4V

R900577390 FTDRE 4 K1X/30AG24C2V

R900617349 FTDRE 4 K1X/30AG24K4003V

R900701407 FTDRE 2 K3X/18AG24C4V-8

R900701653 FILTER FTDRE 2 K32/ 160YM

R900708490 FTDRE 4 K1X/18AG24K4003V

R900716652 GEHAEUSE FTDRE 4 G10/01 G1/4 4X M22X1,5

R900726604 FTDRE 2 K3X/18AG12C4V-8

R900727801 FTDRE 4 K1X/30AG24C4V-8

R900728310 FTDRE 2 K3X/18AG12C14V-01

R900728503 FILTER FTDRE 4 K10/ 160YM

起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等。

起重機(jī)械分為:橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、升降機(jī)、纜索式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備。


起重機(jī)械通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機(jī)械的工作過(guò)程一般包括起升、運(yùn)行、下降及返回原位等步驟。起升機(jī)構(gòu)通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運(yùn)行、回轉(zhuǎn)或變幅機(jī)構(gòu)把重物移位,在地點(diǎn)下放重物后返回到原位。


起重機(jī)操作系統(tǒng)

通過(guò)電氣、液壓系統(tǒng)控制操縱起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及整機(jī)的運(yùn)動(dòng),進(jìn)行各種起重作業(yè)。控制操縱系統(tǒng)包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線路,是人機(jī)對(duì)話的接口。安全人機(jī)學(xué)的要求在這里得到集中體現(xiàn)。該系統(tǒng)的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。


橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。


橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。


門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

壓實(shí)機(jī)械,利用機(jī)械力使土壤、碎石等填層密實(shí)的土方機(jī)械。廣泛用于地基、道路、飛機(jī)場(chǎng)、堤壩等工程。

壓實(shí)機(jī)械按工作原理分為:靜力碾壓式,有取代靜力碾壓式壓實(shí)機(jī)的趨勢(shì)。沖擊式,振動(dòng)式和復(fù)合作用式等。力碾壓式壓實(shí)機(jī)械利用碾輪的重力作用,振動(dòng)作用的振動(dòng)式壓路機(jī),使被壓層產(chǎn)生變形而密實(shí)。碾壓和沖擊作用的沖擊式壓路碾等。其碾輪分為:光碾、槽碾、羊足碾和輪胎碾等。槽碾、羊足碾單位壓力較大,壓實(shí)層厚,適用于路基、堤壩的壓實(shí)。輪胎式壓路機(jī)輪胎氣壓可調(diào)節(jié),可增減壓重,單位壓力可變,壓實(shí)過(guò)程有揉搓作用,使壓實(shí)層均勻密實(shí),適用于道路、廣場(chǎng)等墊層的壓實(shí)。且不傷路面,適用于道路、廣場(chǎng)等墊層的壓實(shí)。


液壓系統(tǒng)的組成及其作用

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。

動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。

液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。


液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

液壓系統(tǒng)由信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分組成,信號(hào)控制部分用于驅(qū)動(dòng)液壓動(dòng)力部分中的控制閥動(dòng)作。

液壓動(dòng)力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動(dòng)機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來(lái)選擇。


組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)

動(dòng)力滑臺(tái)是組合機(jī)床的一種通用部件,在滑臺(tái)上可以配置各種工藝用途的切削頭。機(jī)床液壓動(dòng)力滑臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)多種不同的工作循環(huán),其中一種比較典型的工作循環(huán)是:快進(jìn)→ 一工進(jìn)→二工進(jìn)→死擋鐵停留→快退→停止。 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng); 系統(tǒng)中采用限壓式變量葉片泵供油; 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 電液換向閥 使液壓缸差動(dòng)聯(lián)接和變量泵以實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng);

(1)快進(jìn) 按下啟動(dòng)按鈕,三位五通電液動(dòng)換向閥5的先導(dǎo)電磁換向閥1YA得電,使之閥芯右移,左位進(jìn)入工作狀態(tài)。 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。

(2)一次工作在快進(jìn)行程結(jié)束,滑臺(tái)上的擋鐵壓下行程閥。 用行程閥、液控順序閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)與工進(jìn)的轉(zhuǎn)換; 用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)一工進(jìn)和二工進(jìn)之間的速度換接。

(3)第二次工作進(jìn)給 為保證進(jìn)給的尺寸精度,采用了死擋鐵停留來(lái)限位。

(4)死擋鐵停留 當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)第二次工作進(jìn)給終了碰上死擋鐵后,液壓缸停止不動(dòng),系統(tǒng)的壓力進(jìn)一步升高,達(dá)到壓力繼電器15的調(diào)定值時(shí),經(jīng)過(guò)時(shí)間繼電器的延時(shí),再發(fā)出電信號(hào),使滑臺(tái)退回。在時(shí)間繼電器延時(shí)動(dòng)作前,滑臺(tái)停留在死擋塊限定的位置上。

(5)快退 時(shí)間繼電器發(fā)出電信號(hào)后,電液換向閥右位工作。 這時(shí)系統(tǒng)的壓力較低,變量泵2輸出流量大,動(dòng)力滑臺(tái)快速退回。由于活塞桿的面積大約為活塞的一半,所以動(dòng)力滑臺(tái)快進(jìn)、快退的速度大致相等。

(6)原位停止 當(dāng)動(dòng)力滑臺(tái)退回到原始位置時(shí),擋塊壓下行程開關(guān),電液換向閥處于中位,動(dòng)力滑臺(tái)停止運(yùn)動(dòng),變量泵卸荷。




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