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武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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德國AIRTEC氣動電磁閥VS-20-510，AIRTEC二位五通電磁閥M-21-510-HN，AIRTEC電磁閥，愛爾泰克氣動電磁閥，愛爾泰克電磁閥
氣動電磁閥根據(jù)功能和需要，有許多通、位。有兩位二通、兩位三通、兩位五通、兩位四通、電磁閥。（兩位五通、兩位四通又分單電控和雙電控兩種）。
有三位五通；三位五通又有：中封三位五通電磁閥、中壓三位五通電磁閥、中泄三位五通電磁閥，以及三位四通電磁閥 。還有特殊需求的四位五通電磁閥（三個電磁頭）等等。
當(dāng)然，簡單常用的是兩位三通電磁閥、兩位五通電磁閥。如果需要氣缸（執(zhí)行器）中間停止時才用上三位五通電磁閥。
氣動控制元件
氣動基本回路是組成氣動控制系統(tǒng)的基本單元，也是設(shè)計氣動控制回路的基礎(chǔ)。氣動基本回路分為壓力控制、速度控制和方向控制基本回路。
壓力控制回路
壓力控制回路的作用是調(diào)壓和穩(wěn)壓。一次壓力控制回路指用安全閥將空氣壓縮機的輸出壓力控制在 0.8MPa 左右。二次壓力控制回路指把經(jīng)一次調(diào)壓后的壓力 p1 再經(jīng)減壓閥減壓穩(wěn)壓后所得到的輸出壓力p2（稱為二次壓力），作為氣動控制 系統(tǒng)的工作氣壓使用。
高低壓選擇回路由多個減壓閥控制，實現(xiàn)多個壓力同時輸出。用于系統(tǒng)同時需要高低壓力的場合。
高低壓選擇回路
利用換向閥和減壓閥實現(xiàn)高低壓切換輸出，用于系統(tǒng)分別需要高低壓力的場合。
方向控制回路
單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電，將壓縮空氣間歇送人氣缸的無桿腔，與彈簧一起推動活塞往復(fù)運動。雙作用氣缸換向回路分別將控制信號到氣控?fù)Q向閥的 K1、K2 的控制腔，使換向閥的換向，從而控制壓縮空氣實現(xiàn)使氣 缸的活塞往復(fù)運動。
1、差動控制回路是用二位三通手拉閥控制差動聯(lián)接氣缸，實現(xiàn)氣缸的差動控制。
2、多位運動控制回路給各三位換向閥分別加入開關(guān)量信號時，各氣缸可分別完成向左、 向右、停止三種運動狀態(tài)。當(dāng)信號解除后，缸可以停止在原位；若更換不同中為機能的三位換向閥，缸可以得到不同的停留狀態(tài)。
速度控制回路
1、單作用氣缸速度控制回路
雙向調(diào)速回路：采用二只單向節(jié)流閥串聯(lián)分別實現(xiàn)進氣節(jié)流和排氣節(jié)流，控制氣缸活塞的運動速度。
慢進快退調(diào)速回路：在圖示回路中當(dāng)有控制信號K時，換向閥換向，其輸出經(jīng) 節(jié)流閥、快排閥入單作用缸的無桿 腔，使活塞桿慢速伸出，伸出速度的大小取 決于節(jié)流閥的開口量；當(dāng)無控制信號K時，換向閥復(fù)位，缸無桿腔余氣經(jīng)快排閥排入大氣，活塞在彈 簧作用下縮回。
2、雙作用氣缸速度控制回路
雙向調(diào)速回路：在換向閥的排氣口上安裝排氣節(jié)流閥，兩種調(diào)速回路的調(diào)*果基本相同。
慢進快退回路：控制活塞桿伸出時采用排氣節(jié)流控制，活塞桿慢速伸出；活塞桿縮回時，無桿腔余氣經(jīng)快排閥排空，活塞桿快速退回。
3、緩沖回路是對于氣缸行程較長速度較快的應(yīng)用場合，可以通過回路來實現(xiàn)緩沖；
德國AIRTEC氣動電磁閥VS-20-510，AIRTEC二位五通電磁閥M-21-510-HN，AIRTEC電磁閥，愛爾泰克氣動電磁閥，愛爾泰克電磁閥
AIRTEC二位五通電磁閥
M-20-510-HN
M-20-510-HN-112
M-20-520-HN
M-21-510-HN
VS-20-510
AIRTEC三位五通電磁閥
M-20-530-HN
M-20-533-HN
AIRTEC愛爾泰克二位三通電磁閥
M-04-310-HN-412
M-04-310-HN-442
M-04-310-HN-O12
M-04-310-HN-O42
M-04-311-HN
M-04-320-HN-412
M-04-320-HN-442
M-04-320-HN-O12
M-04-320-HN-O42
MO-04-310-HN-412
MO-04-310-HN-442
MO-04-310-HN-O12
MO-04-310-HN-O42
AIRTEC愛爾泰克二位五通電磁閥
M-04-510-HN-412
M-04-510-HN-442
M-04-510-HN-O12
M-04-510-HN-O42
M-04-511-HN-412
M-04-511-HN-442
M-04-511-HN-O12
M-04-511-HN-O42
M-04-520-HN-412
M-04-520-HN-442
M-04-520-HN-O12
M-04-520-HN-O42
AIRTEC愛爾泰克三位五通電磁閥
M-04-530-HN-412
M-04-530-HN-442
M-04-530-HN-O12
M-04-530-HN-O42
M-04-533-HN-412
M-04-533-HN-442
M-04-533-HN-O12
M-04-533-HN-O42
AIRTEC氣動電磁閥維修包
R-281-10
包裝設(shè)備,，用于產(chǎn)品生產(chǎn)出來后的噴(打)生產(chǎn)日期、封口、縮膜等
主要包括：包裝機、灌裝機、封口機、打碼機、打包機、真空機、收縮機、真空包裝機、稱重包裝機等。
包裝機采用彩色觸摸屏和穩(wěn)定可靠的雙軸高精度輸出的PLC控制、制袋、計量、充填、封合、打碼、切袋一次性完成。
它采用氣路控制和電路控制獨立分離，噪音小，性能穩(wěn)定。
采用雙皮帶伺服拉模和雙伺服控制，阻力少，包裝袋成型好，更美觀，實現(xiàn)高精度定位，尺寸準(zhǔn)確。
包裝機的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按機械種類分為：液體包裝機、粉劑包裝機、顆粒包裝機、貼體包裝機、醬類包裝機、電子組合秤包裝機、枕式包裝機；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。
包裝機的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種，按機械種類分為：液體包裝機、粉劑包裝機、顆粒包裝機、貼體包裝機、醬類包裝機、電子組合秤包裝機、枕式包裝機；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機；按自動化程度分，有半自動、全自動包裝機等。
全自動顆粒包裝機
全自動顆粒包裝機
真空包裝機根據(jù)包裝物的放置位置不同，分水平真空包裝機和垂直真空包裝機。水平真空包裝機的被包裝物是水平放置；垂直真空包裝機的被包裝物是垂直放置。水平真空包裝機在市場上更常見。
透明膜三維包裝機
主要用于各種中高檔產(chǎn)品的透明膜三維包裝,效果和香煙盒相一樣漂亮,具有節(jié)能省電,包裝效果精美等特點.
充填機
充填機是將數(shù)量的包裝品裝入到各種容器內(nèi)的包裝機。其主要種類有：
容積式充填機。包括量杯式、插管式、柱塞式、料位式、螺桿式、定時式充填機。
稱重式充填機。包括間歇稱重式、連續(xù)稱重式、稱重—離心等分式等充填機。
計數(shù)式充填機。包括單件計數(shù)式、多件計數(shù)式充填機。
封口機
封口機是將充填有包裝物的容器進行封口的機械，其主要種類有：
無封口材料封口機。包括熱壓式、冷壓式、熔焊式、插合式、折疊式等封口機。
有封口材料封口機。包括旋合式、滾紋式、卷邊式、壓合式等封口機。
有輔助封口材料封口機。包括膠帶式、粘結(jié)式、釘合式、結(jié)扎式、縫合式等封口機。
裹包機
裹包機是用柔性的包裝材料，全部或部分地將包裝物裹包起來的包裝機。其主要種類有：
全裹式裹包機。包括扭結(jié)式、覆蓋式、貼體式、接縫式等裹機。
半裹式裹包機。包括折疊式、收縮式、拉伸式、纏繞式等裹機。
多功能包裝機
這類包裝機具有兩種或兩種以上的功能。其主要種類有：
充填封口機。它具有充填、封口兩種功能。
成型充填封口機。它具有成型、充填、封口三種功能。成型的種類有袋成型、瓶成型、箱盒成型、泡罩成型、熔融成型等。
定型充填封口機。它具有定型、充填、封口功能。定型方式
雙面封箱機。它能同時封上蓋和下底兩個面。封箱時，箱子可側(cè)放或立放。
收縮包裝機
收縮包裝機是在收縮過程中，不影響包裝物的品質(zhì)，而能收縮快速完美，包裝后的產(chǎn)品能密封、防潮、防撞擊、適用于多件物品緊包裝和托盤包裝。
熱收縮包裝機。采用PLC及觸摸屏全自動電腦控制，并且具有無膜報警及封切障礙報警功能
餐具收縮包裝機。是餐具收縮包裝機,
板材收縮包裝機。是針對門板、玻璃板等板材類收縮包裝設(shè)計的,適用于任何收縮薄膜的收縮包裝
食品收縮包裝機。應(yīng)用于輕工、食品、飲料、糖果、文化用品、工藝美術(shù)、五金工具、日用百貨、化工用品等
遠紅外線收縮機。包裝后的物品能密封、防潮、防污染，保護物品免受外部的沖擊，具有一定的緩沖性，廣泛用于各種小產(chǎn)品的包裝。
一、氣動系統(tǒng)的組成
組成部分
氣源裝置：氣泵、氣站、三聯(lián)件等；主要是把空氣壓縮到原來體積的1/7左右形成壓縮空氣，并對壓縮空氣進行處理，終可以向系統(tǒng)供應(yīng)干凈、干燥的壓縮空氣
執(zhí)行元件：氣缸、擺動缸、氣動馬達等；利用壓縮空氣實現(xiàn)不同的動作，來驅(qū)動不同 的機械裝置，可以實現(xiàn)往復(fù)直線運動、旋轉(zhuǎn)運動及擺動等
控制元件：換向閥、順序閥、壓力控制閥、調(diào)速；氣動控制元件由末級主控元件及信號處理及控制元件組成，其中主控元件主要控制執(zhí)行元件 的運動方向，信號處理及控制元件主要控制執(zhí)行元件的運動速度、時間、順序、行程及系統(tǒng)壓力等。
輔助元件：氣管、過濾器、油霧器、靜音器等；連接元件之間所需的一些元器件，以及對系 統(tǒng)進行消聲、冷卻、測量等。
壓縮空氣：空氣；向系統(tǒng)提供動力的工作介質(zhì)。
二、氣動系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)特點；信號執(zhí)行→信號輸出→信號處理→信號輸入→輔助元件→輔助元件→信號處理及控制元件→氣動執(zhí)行元件→信號處理及控制元件→未級主控元件
三、氣源裝置及氣源調(diào)節(jié)裝置
1、氣源裝置的組成：空氣壓縮機→后冷卻器→油水分離器→儲氣罐→初過濾器→干燥器→精密過濾器→系統(tǒng)
2、氣源調(diào)節(jié)裝置的組成
從空氣壓縮機輸出的壓縮空氣并不能*氣動元件對氣源質(zhì)量的要求。通常在氣動系統(tǒng)前面安裝氣源調(diào)節(jié)裝置。
氣源調(diào)節(jié)裝置的組成：
氣源→過濾器→調(diào)壓閥（減壓閥）→壓力表→油霧器（噴霧潤滑器）→換向閥
四、氣動技術(shù)的特點
1.氣動技術(shù)的優(yōu)點
（1）工作介質(zhì)是壓縮空氣，空氣到處都有，用量不受限制， 排氣處理簡單，不污染環(huán)境。
（2）壓縮空氣為快速流動的工作介質(zhì)，故可獲得較高的工 作速度。
（3）純氣動控制具有防火、防爆、耐潮等優(yōu)點。
（4）氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。
（5）輸出力及工作速度調(diào)節(jié)方便，大小可無限變化。
（6）因為空氣的可壓縮性，黏度很小(約為液壓油的萬分之一)，且流動阻力小，在管道中流動的壓力損失較小，所以氣動 系統(tǒng)可儲存能量，實現(xiàn)集中供氣和遠距離輸送。
2.氣動技術(shù)的缺點
（1）空氣具有可壓縮性，不易實現(xiàn)準(zhǔn)確定位和速度控
（2）氣缸輸出的力能滿足許多應(yīng)用場合，但其輸出力較小，限制在20～30kN之間。
（3）氣動裝置中的信號傳動速度比光、電控制速度慢 ，所以不宜用于信號傳遞速度要求十分高的復(fù)雜線路中， 且實現(xiàn)生產(chǎn)過程的遙控也比較困難，但對一般的機械設(shè)備 來說，氣動信號的傳遞速度是能滿足工作要求。
（4）排氣噪聲較大，現(xiàn)在這個問題已因吸聲材料和靜音的發(fā)展獲得了解決。
