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東京計器 DG4M4-32C-100AC-20-JA換向閥是緊湊型的電磁換向閥，Z高使用壓力為21MPa。
線圈外圍是以樹脂注塑成型，采用50、60Hz通用的2個端子，所以無需根據頻率更改布線。
超小型電磁換向閥（板式安裝型）濕式電磁鐵芯型
產品簡介
詳細介紹
東京計器 DG4M4-32C-100AC-20-JA換向閥是緊湊型的電磁換向閥，zui高使用壓力為21MPa。
線圈外圍是以樹脂注塑成型，采用50、60Hz通用的2個端子，所以無需根據頻率更改布線。
超小型電磁換向閥（板式安裝型）濕式電磁鐵芯型
東京計器 DG4M4-32C-100AC-20-JA換向閥規(guī)格：
| 適用液壓油 | 石油類液壓油、水•乙二醇類液壓油 |
| 彈簧置位方式 | 彈簧對中型（3位、雙電磁鐵） |
| 電磁鐵安裝方向 （適用于彈簧置位方式A、B型） | 標準 （勵磁時A型：P — B B型：P — A〕 |
| 有無指示燈 | 無 |
| 有無防水接頭 | 無 |
•東京計器 DG4M4-32C-100AC-20-JA換向閥安裝方向
無彈簧型在安裝時請保持閥芯軸處于水平狀態(tài)。對于其他的彈簧 設置方式，則沒有限制。
•電磁鐵勵磁
必須要使一端的電磁鐵消磁后再使另一端勵磁。無彈簧型，必須 要使任意一方的電磁鐵連續(xù)勵磁。
• T (油箱）端口的配管 請不要給T端口施加超過允許背壓的異常浪涌沖擊壓力。另外， 由于是濕式結構，所以在使用時需要使閥內一直充滿油液。
•浪涌沖擊壓力引起的誤動作 盡量避免與容易產生浪涌沖擊壓力的油箱管路進行合流配管。如 果給閥的T端口施加浪涌沖擊壓力，則閥芯會出現誤動作，請務 必注意。
•作為2方向，3方向閥使用 因為是作為4方向閥設計的，所以作為2、3方向閥使用時，zui 大流量會受限制。詳細請與本公司。
•長時間的電磁鐵勵磁 如果高壓且長時間勵磁，則閥芯會出現卡閥現象，從而發(fā)生切換 不良，請務必注意。
•手動操作
因為是電磁鐵吸引型，所以進行手動切換時，請按壓相反側的手 動操作鈕。請注意，該方法與其他的電磁換向閥（推動型）的操 作方法不同。另外，如果油箱管路的背壓較高，則如右圖所示， 操作力會增加。
| 型號 | zui高使用 壓力MPa | zui大流量 L/min | 油箱端口 允許背壓 MPa | zui大切換頻率(次/分） | 質量kg | ||
| AC電磁鐵 | DC電磁鐵 | 單電磁鐵 | 雙電磁鐵 | ||||
| DG4M4 | 21 | 參考壓力•流量特性 | 7 | 500 | 400 | 0. 9 | 1. 2 |
DG4M4超小型電磁換向閥現貨型號：
DG4M4-30C-24DC-20-JA
DG4M4-32A-24DC-20-JA
DG4M4-36C-24DC-20-JA