D21-5040-TJB/T10937縱向撕裂檢測器技術(shù)參數(shù)，防撕裂開關(guān)，強度、重量輕，殼體防塵、防雨，可在惡劣條件環(huán)境中長期工作，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或鋒利物凸出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖信號或關(guān)掉輸送機，以防止造成更大的損失。

D21-5040-TJB/T10937縱向撕裂檢測器技術(shù)參數(shù)

安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。

D21-5040-TJB/T10937縱向撕裂檢測器技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品作用
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或者鋒利物突出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)應該成對安裝在機頭、機尾及有溜槽下料口附近的皮帶兩側(cè)，由兩段鋼絲繩連接。繩的一端固定在支撐架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的搖臂上。兩段鋼絲繩在皮帶下方形成一個閉合回路，當有物體或撕裂的皮帶懸下來掃到一條或兩條鋼絲繩時，拉動撕裂開關(guān)搖臂，使開關(guān)動作發(fā)出報警或停機信號，處理完故障之后，開關(guān)自動復位。

安裝說明
防撕裂開關(guān)設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同，若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。

杭榮產(chǎn)品型號

皮帶撕裂開關(guān)PDHB-QL32600SA/R
跑偏開關(guān)NST1-12-30
雙向拉線開關(guān)NST2-2
事故按鈕XJA-1SARF20
行程開關(guān)DF1-A
行程開關(guān)LX8-5