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德國(guó)kracht齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。

KRACHT齒輪泵BGPE-KF6RF7/402-D15優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

BTH齒輪輸送泵一般特性參數(shù),固定方式 腳座固定,管道接口為惠氏管螺紋法蘭對(duì)接法蘭,旋轉(zhuǎn)方向BTH=右或左轉(zhuǎn).安裝位置為水平位置,輸送介質(zhì)為:潤(rùn)滑油,切削油,燃油,瀝青,合成樹脂油漆,結(jié)合劑,濃糖漿,可溶性介質(zhì),硬化劑,

軋制潤(rùn)滑油和拉絲油,發(fā)動(dòng)機(jī)油,油漆,涂料,硝化纖維漆,樹脂,蠟,柴油,廢油,油脂,粘合劑,塑料膠水，粘合劑，紙漿等。具有電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)和防護(hù)罩及泵安裝在同一底板上。

    BTH 3 R0BK51 04
    BTH 3 LF0CF5104
    常見的KRACHT低速BT/BTH齒輪泵出現(xiàn)問題：
    油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。

    克拉克BTH系列泵為雙層結(jié)構(gòu)，即帶加熱罩，通過加熱介質(zhì)（導(dǎo)熱油、蒸汽）對(duì)泵送介質(zhì)進(jìn)行加熱，增加介質(zhì)的流動(dòng)性。BT和BTH系列泵是低速齒輪泵。用于輸送中高粘度的各類液體介質(zhì)，但是介質(zhì)必須含有一定的潤(rùn)滑性，且不含固體顆粒，具有化學(xué)兼容性。

KRACHT齒輪泵BGPE-KF6RF7/402-D15

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  VSE（威仕）流量計(jì)-VS系列，RS系列，EF系列，VHM系列，VTR系列
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