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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

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德國(guó)KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫(kù)存
德國(guó)KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫(kù)存
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德國(guó)KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫(kù)存
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德國(guó)KRACHT溢流閥SPV10R1G1A07大量庫(kù)存


德國(guó)KRACHT溢流閥安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)~高工作壓力高10%~20%)。實(shí)際應(yīng)用中一般有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥 。2、先導(dǎo)型溢流閥。對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,調(diào)壓偏差小,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,過(guò)載能力大,噪聲小。

德國(guó)KRACHT溢流閥,限壓閥的常見(jiàn)故障是非正常泄漏,或者不能正常開(kāi)啟,其判斷方法如下。對(duì)于燃油系統(tǒng)的限壓閥,如果出現(xiàn)下列情況:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)后出現(xiàn)“缺缸"現(xiàn)象,一帶負(fù)荷就熄火;使用手油泵泵油時(shí),感覺(jué)阻力很小;供油跟不上,好像有空氣,此時(shí)應(yīng)當(dāng)檢查噴油泵的限壓閥是否泄漏。

對(duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng)的限壓閥,比較直觀的故障現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)“燒瓦",有時(shí)更換了機(jī)油、軸瓦、曲軸并且清洗了潤(rùn)滑油道,一投入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)又燒瓦。這種現(xiàn)象往往是機(jī)油限壓閥泄漏,造成機(jī)油壓力過(guò)低,在摩擦副內(nèi)難以形成有效的潤(rùn)滑油膜,因此引起燒瓦。對(duì)于液壓系統(tǒng)的限壓閥,如果工作裝置升舉不靈,大油門時(shí)才能升起,稍一降低油門就自動(dòng)沉降,有時(shí)還可以聽(tīng)到漏油的聲音,說(shuō)明液壓 系統(tǒng)的限壓閥存在泄漏故障。

對(duì)于燃油箱上的真空減壓閥(實(shí)質(zhì)是進(jìn)氣閥),可以使用手持式真空泵進(jìn)行檢測(cè),其檢測(cè)方法是:先將真空減壓閥閥體清洗干凈,然后連接手持式真空泵,檢查該閥門的開(kāi)啟壓力和真空度,其開(kāi)啟壓力應(yīng)當(dāng)為15.3~20. 0 kPa,真空度應(yīng)為6.0~3. 3 kPa,如果超出了上述范圍,應(yīng)當(dāng)更換油箱蓋總成。


部分型號(hào):

SPVF25C2F1A12

SPVF40A2F1A05

SPVF25C1G1A12

SPV10C1G1A12

SPVF40A2F1A05

SPVF40A2F1A02

SPVF40C2F1A02

SPVF40A2F1A12

SPVF50A2F1A20

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