 |
南京斯沃電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導(dǎo)軌式電能表，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，電氣火災(zāi)監(jiān)控，消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話(huà)
|
南京斯沃電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導(dǎo)軌式電能表，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，電氣火災(zāi)監(jiān)控，消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
聯(lián)系電話(huà)
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-09-08 16:34:51瀏覽次數(shù)：466
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),能源 |
|---|
GEC2600C-S96N-S6低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置
GEC2600C-S96N-S6低壓電動(dòng)機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置
性能特點(diǎn)：
● 電壓輸入等級(jí)AC380V/AC690V都可
● 4～20mA、MODBUS-RTU通訊、漏電功能可選
● 7路開(kāi)關(guān)量輸入和3路繼電器輸出，并可顯示
● 多種保護(hù)（過(guò)載、堵轉(zhuǎn)、短路、起動(dòng)超時(shí)、不平衡保/缺相、過(guò)壓、欠壓、接地等保護(hù)）
● 全電量測(cè)量（電流、電壓、功率等電量）和熱容量
● 2路繼電器輸出
行業(yè)新聞：
據(jù)大秦鐵路2016年5月10日發(fā)布公告顯示，2016年4月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線(xiàn)完成貨物運(yùn)輸量2485萬(wàn)噸，同比下降18.9%。較上月減少404萬(wàn)噸，下降13.98%。
4月份日均運(yùn)量83萬(wàn)噸，較3月份的93萬(wàn)噸減少10萬(wàn)噸。
大秦線(xiàn)日均開(kāi)行重車(chē)61.4列，其中：日均開(kāi)行2萬(wàn)噸列車(chē)37.6列。
1-4月，大秦線(xiàn)累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量10813萬(wàn)噸，同比減少20.86%。
公告稱(chēng)該數(shù)據(jù)來(lái)自本公司內(nèi)部統(tǒng)計(jì)。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)可能在月度之間存在*定差異，其影響因素包括但不限于市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備檢修和接卸能力等。
素有“*煤炭運(yùn)輸通道”之稱(chēng)的大秦鐵路，從4月6日開(kāi)始，將進(jìn)行為期25天的春季“開(kāi)天窗”檢修，期間每日9:00-12:00進(jìn)行維修。每天影響煤炭運(yùn)量約為20萬(wàn)噸，整個(gè)檢修期將影響約500萬(wàn)噸煤炭的運(yùn)輸量。
然而在下游需求低迷的情況下，與“煤炭黃金”時(shí)期相較，因鐵路檢修造成的搶運(yùn)煤炭圖景如今不再有。檢修期間，環(huán)渤海港口存煤不降反升。
四月份，在煤企復(fù)產(chǎn)復(fù)工，發(fā)運(yùn)和銷(xiāo)售積*性提*的情況下，環(huán)渤海各港口加強(qiáng)與鐵路部門(mén)的協(xié)調(diào)，多利用大秦線(xiàn)維修的空檔時(shí)間加快進(jìn)車(chē)，全力組織接卸，促使進(jìn)港煤車(chē)在檢修期間沒(méi)有出現(xiàn)大幅下降。
檢修期間，受下游需求低迷、煤炭調(diào)進(jìn)*于調(diào)出等因素影響，北方港口存煤不降反升。截止4月30日，也就是大秦線(xiàn)檢修的后，秦皇島、國(guó)投京唐、國(guó)投曹妃甸三港合計(jì)存煤744萬(wàn)噸，較檢修前增加了49萬(wàn)噸。
參考標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T17626.2—1998靜電放電抗干擾試驗(yàn)
GB 14048.4 低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 低壓機(jī)電式接觸器和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器
GB/T17626.3—1998射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)
GB/T14048.1—2000低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 總則
GB 14048.5 控制電路電器和開(kāi)關(guān)元件機(jī)電式控制電路電器
注意事項(xiàng)：
對(duì)保護(hù)器拆卸包裝時(shí)，*先應(yīng)檢查機(jī)器狀態(tài)，看起是否被損壞或有缺陷的部件，并隨機(jī)檢查配件。同時(shí)要認(rèn)真閱讀和了解產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)；考察實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)條件是否便于安裝，配線(xiàn)保護(hù)器，是否符合實(shí)際要求的電動(dòng)機(jī)保護(hù)模式。查看使用的實(shí)際環(huán)境是否適應(yīng)綜合保護(hù)器的工作條件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境； 檢查保護(hù)器的每個(gè)輸出和輸入端接線(xiàn)是否正確，接觸或連接插件接觸是否良好。主機(jī)主電流使用的線(xiàn)徑接頭是否能順利通過(guò)電機(jī)保護(hù)器的互感器組穿線(xiàn)孔；對(duì)保護(hù)器配置及其他保護(hù)裝置互感器時(shí)，注意配用互感器的精度和整定電流值要滿(mǎn)足保護(hù)器的整定電流值范圍，互感器的兩個(gè)電流導(dǎo)線(xiàn)截面積應(yīng)滿(mǎn)足大電流需求的兩倍；保護(hù)裝置進(jìn)行輸出不能滿(mǎn)足交流接觸器的控制電路的能力時(shí)，必須加中間繼電器轉(zhuǎn)換控制；保護(hù)器的整定電流值原則上要等于被設(shè)置為電動(dòng)機(jī)額定電流值。
安裝方法：
電纜的引入及引出應(yīng)用接線(xiàn)裝置中的橡膠密封圈，金屬堵環(huán)，壓緊螺母或壓緊法蘭將電纜壓緊以達(dá)到隔爆要求，同時(shí)應(yīng)緊固電纜防松脫裝置
起動(dòng)器外殼應(yīng)接地，安裝時(shí)其傾斜度不大于15度
不使用的接線(xiàn)口應(yīng)用橡膠密封圈、金屬堵環(huán)、金屬堵板嚴(yán)密封堵
起動(dòng)器在安裝前應(yīng)檢查其技術(shù)數(shù)據(jù)是否與工作電壓，所控制電機(jī)容量相符，其零部件應(yīng)完好無(wú)誤
應(yīng)用范圍：
電動(dòng)機(jī)保護(hù)器可實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制、現(xiàn)場(chǎng)直接控制、面板指示、信號(hào)報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)通信等功能。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，集成工業(yè)用MODBUS-RTU通訊協(xié)議，通過(guò)和智能化的MOTOR控制中心通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)回路的遠(yuǎn)程監(jiān)控。
