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ADF100導(dǎo)軌式電表南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn)！
ADF100導(dǎo)軌式電表南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn)！

產(chǎn)品介紹：
系列三相電子式測(cè)控電能表是針對(duì)低壓配電系統(tǒng)專門開發(fā)的性價(jià)比**的電能表。該電能表采用導(dǎo)軌式設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)易；*亮度背光式LCD顯示屏，便于讀取數(shù)據(jù)；尺寸小巧、結(jié)構(gòu)緊湊；功能齊全，滿足電能管理的各項(xiàng)需求；采用RS-485通信口或無(wú)線通信口與系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信，*大地方便了用電自動(dòng)化管理，可廣泛應(yīng)用于各類經(jīng)濟(jì)型用電管理系統(tǒng)。各類不宜柜門開孔的配電柜、配電箱三相回路；系列產(chǎn)品集成了多達(dá)18 路單相（或6 路三相）的電能計(jì)量、參數(shù)測(cè)量和電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)功能，是斯沃公司面向下*代智能配電網(wǎng)開發(fā)的智能電表。具有集中安裝、分戶計(jì)量、*戶*表、循環(huán)顯示、防止竊電等特點(diǎn)，非常適合大型商業(yè)設(shè)施、公寓宿舍、工業(yè)企業(yè)以及住宅。產(chǎn)品具備紅外通信口、RS485 通信接口和以太網(wǎng)接口，可以便捷地接入智能配電監(jiān)控系統(tǒng)，產(chǎn)品還有豐富的IO 接口，支持水、氣表的脈沖輸入，非常適合綜合能源管理系統(tǒng)使用。產(chǎn)品安裝方便、接線方式靈活，既適合建設(shè)施的配電計(jì)量，也可用于已有配電系統(tǒng)改造；型三相導(dǎo)軌預(yù)付費(fèi)電能表是我公司采用技術(shù)設(shè)計(jì)的型多功能電能表，要用于計(jì)量低壓網(wǎng)絡(luò)的三相電能，集合三相電量測(cè)量、能量計(jì)量、繼電器輸出與網(wǎng)絡(luò)通訊于*體。支持RS485通訊方式可行用電監(jiān)測(cè)、集抄和遙控管理。產(chǎn)品具有精度*、穩(wěn)定性好、實(shí)用性強(qiáng)、操作方便等特點(diǎn)。通過控制繼電器輸出，配合預(yù)付費(fèi)電能表斷路器實(shí)現(xiàn)用戶用電回路通斷，實(shí)現(xiàn)督促用戶及時(shí)購(gòu)電的功能?？蓮V泛用于寫字樓、機(jī)關(guān)、學(xué)校、商鋪等場(chǎng)所；系列采用功能單元模塊化設(shè)計(jì)，各單元間相對(duì)立，可靠性*，擴(kuò)展靈活，可自由組合為1-18路三相電能測(cè)量裝置。3功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，可直接安裝于各種低壓開關(guān)柜、測(cè)控柜、配電箱。支持Modbus-RTU通訊協(xié)議，可接入省、地區(qū)、縣市及用戶的電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；



南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

　　分析
　　共享汽車緣何如此搶手
　　我從2011年開始有共享汽車服務(wù)，但都不是做互聯(lián)網(wǎng)智能共享，而是與傳統(tǒng)租車類似。直到2015年下半年開始，越來(lái)越多的媒體、投資人關(guān)注智能共享租車領(lǐng)域。更為重要的是，公眾也對(duì)共享汽車這種服務(wù)模式非常感興趣。有業(yè)內(nèi)人士稱，在太原就曾經(jīng)出現(xiàn)上萬(wàn)名*度用車注冊(cè)會(huì)員搶租10輛共享汽車的盛況。
　　對(duì)于共享汽車備受追捧的原因，*度用車創(chuàng)始人、CEO王楊分析，*方面，因?yàn)榇笾谐鞘械南扌姓?，以及買車、養(yǎng)車成本越來(lái)越*，城市停車位飽和等問題，激發(fā)了公眾對(duì)共享汽車的需求。另*方面，投資者們則認(rèn)為在限行、限購(gòu)的大背景下，能源汽車更適合做分時(shí)租賃服務(wù)。還有*個(gè)原因就是目前共享汽車數(shù)量太少，*直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。以北京為例，*度用車曾做過調(diào)查，其市場(chǎng)需求量至少1萬(wàn)臺(tái)共享汽車，但是目前只有幾百臺(tái)車，“到今年年底能達(dá)到1000臺(tái)車就不錯(cuò)了。”王楊說(shuō)。
　　因此，網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、車輛配備數(shù)量十分考驗(yàn)運(yùn)營(yíng)公司管理能力，網(wǎng)點(diǎn)配備汽車數(shù)太少，總是租不到車，會(huì)打擊用戶共享汽車的熱情，但是汽車配置多了出現(xiàn)閑置，又會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本。*度用車在2015年7月北京上線，車型以北汽為，目前有300多臺(tái)車和200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，平均下來(lái)每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)只有1—2臺(tái)汽車供用戶租賃，上下班*峰時(shí)段格外搶手。


模塊化設(shè)計(jì)，自由組合，支持1-18路三相電參量測(cè)量
*精度電能計(jì)量，1和0.5S可選，計(jì)量更準(zhǔn)確
過電壓等IV污染等3，可適應(yīng)于惡劣的電磁環(huán)境和污染環(huán)境
1.5（6）A寬范圍電流接入，1.3mA(0.5S)低啟動(dòng)電流
低功耗設(shè)計(jì)，發(fā)熱量小，壽命更長(zhǎng)久


※我方保證提供的合同貨物是全的、未使用過的。我方保證合同貨物在正確安裝、正常操作情況下，運(yùn)行安全、可靠。在質(zhì)量保證期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)我方提供的合同貨物有缺陷，不符合合同約定時(shí)，買方可向我方提出索賠。我方按買方要求行修理、更換，或賠償買方的損失。如需更換，我方及時(shí)用合格*的產(chǎn)品行更換。由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用由我方承擔(dān)。如我方對(duì)索賠有異議，在收到買方索賠通知后的7日以內(nèi)面形式提出，否則視為承認(rèn)買方的索賠請(qǐng)求。我方負(fù)責(zé)本工程的項(xiàng)目，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)賣方在工程全過程的各項(xiàng)工作，如：工程度、設(shè)計(jì)制造、圖紙文件、制造確認(rèn)、包裝運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試驗(yàn)收等。

南京斯沃項(xiàng)目案例：
☆ 金陵石化熱電廠
☆ 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司物資處京滬電氣化改造工程
☆ 唐山鋼鐵有限公司
☆ 北京電視臺(tái)臺(tái)址
☆ 河北150廠
☆ 中用電器研究院大樓
☆ 天津聯(lián)通公司10KV變電站改造安裝工程
☆ 上海金山石化熱電廠
☆ 中空間技術(shù)研究院航天城
☆ 北京華普大廈
☆ 天津市環(huán)湖醫(yī)院
☆ 山西成莊煤礦電廠
☆ 鳥巢(體育場(chǎng))
☆ 北京天倫王朝 
☆ 湖州銀行總部大樓


導(dǎo)軌式電表南京斯沃電氣專業(yè)生產(chǎn)！
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