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南京斯沃電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導(dǎo)軌式電能表，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，電氣火災(zāi)監(jiān)控，消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
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南京斯沃電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 多功能電力儀表，導(dǎo)軌式電能表，電動(dòng)機(jī)保護(hù)器，電氣火災(zāi)監(jiān)控，消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2021-11-05 15:29:30瀏覽次數(shù)：796
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
| 電動(dòng)機(jī)功率 | 2kW | 外形尺寸 | 148*212mm |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 | 重量 | 1kg |
PMC-550J電機(jī)保護(hù)器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
PMC-550J電機(jī)保護(hù)器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
產(chǎn)品介紹：
三相交流異步電動(dòng)機(jī)在各各都得到了廣泛應(yīng)用，確保電動(dòng)機(jī)的安全控制和可靠運(yùn)就顯得尤為重要。電動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)的控制方案接線復(fù)雜，設(shè)計(jì)、調(diào)試和維護(hù)工作量大；電動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)保護(hù)方案（熱繼電器），保護(hù)功能單*、精度差和可靠性低、功耗大。裝置適用于交流50Hz，額定工作電壓AC380V/660V，額定電流500A以下的交流異步電動(dòng)機(jī)。現(xiàn)對(duì)上述類型電機(jī)的*的保護(hù)，并完成對(duì)電機(jī)運(yùn)的參數(shù)測(cè)量、操作控制、記錄管理和遠(yuǎn)程通訊等功能。改變了傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)保護(hù)與控制模式，可取代熱繼電器，電流互感器，中間繼電器，變送器等常規(guī)電器元件，在全面現(xiàn)保護(hù)、測(cè)量、控制*體化的同時(shí)，將的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和分布式智能技術(shù)溶入MCC控制中心；從而為工生產(chǎn)過(guò)程控制提供了*有效的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、測(cè)控功能。配合精巧的觸屏顯示模塊，可方便直觀了解各種測(cè)量參數(shù)和設(shè)定參數(shù)。
南京斯沃電氣全系列產(chǎn)：
| ※智能數(shù)顯儀表 ※數(shù)顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質(zhì)量分析儀 |
| ※單回路電氣火監(jiān)控器 ※多回路電氣火監(jiān)控器 ※數(shù)顯電氣火監(jiān)控器 ※體式電氣火監(jiān)控探測(cè)器※分體式電氣火監(jiān)控探測(cè)器 |
| ※單路電壓信號(hào)傳感器 ※雙路電壓信號(hào)傳感器 ※單路電壓/電流信號(hào)傳感器 ※雙路電壓/電流信號(hào)傳感器 |
| ※單相導(dǎo)軌式電能表 ※三相導(dǎo)軌式電能表 ※付費(fèi)率導(dǎo)軌式電能表 ※預(yù)付費(fèi)導(dǎo)軌式電能表 |
| ※分體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器 ※體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器 |
| ※數(shù)顯開(kāi)關(guān)柜智能操控裝置 ※液晶開(kāi)關(guān)柜智能操控裝置 ※開(kāi)關(guān)狀態(tài)顯示器 |
| ※無(wú)功補(bǔ)償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機(jī) ※智能無(wú)功補(bǔ)償控制器 |
| ※門磁開(kāi)關(guān)（常閉防火門） ※電動(dòng)閉門器（常開(kāi)防火門） ※防火門現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單 |
共享汽車為何還沒(méi)有火起來(lái)
按理說(shuō)，共享汽車也發(fā)展了好幾年了，但為何沒(méi)能像共享單車那樣迅速火爆起來(lái)呢？?jī)?nèi)人士認(rèn)為，原因有三：成本低、受指標(biāo)限制、政策限制。據(jù)了解，摩拜單車的成本1600元左右*輛，OFO成本可能就更低，因此它可以大批量的、不受指標(biāo)限制地發(fā)展。而共享汽車就不*樣了，其核心的難題就是受指標(biāo)限制。要能達(dá)到讓用戶就近取車、到達(dá)目的地或者目的地周邊就近還車，就需要鋪*張很大的共享汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)置很多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、配備很多車。因?yàn)橹挥凶廛嚪奖?，用戶才愿意去使用這個(gè)服務(wù)。但據(jù)知者透露，北京去年*共才發(fā)了2000個(gè)新能源汽車運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。傳統(tǒng)燃油車運(yùn)營(yíng)指標(biāo)*個(gè)也沒(méi)發(fā)，但是租賃市場(chǎng)需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止2000臺(tái)新能源汽車。王楊表示，廣州不限指標(biāo)，因此市場(chǎng)發(fā)展十分理想，因此*度用車計(jì)劃今年要在廣州大批量上車。
共享汽車發(fā)展速度比不上共享單車的另*個(gè)原因就是，汽車租賃與自車租賃市場(chǎng)還不太*樣，在很大程度上會(huì)受到政策的限制。據(jù)了解，去年上半年都在檢查新能源汽車騙補(bǔ)問(wèn)題，各地政策沒(méi)出臺(tái)，租賃公司也不敢有大的動(dòng)作，因此*定程度上限制了共享汽車的發(fā)展。
工作溫度:-20℃～+60℃
存儲(chǔ)溫度: -40℃～+80℃
電機(jī)額定電壓：AC380V AC660V
電流 ：±0.5%（5%～120%In），±1%（120%In～1000%In）
電壓 ：±0.5%
嚴(yán)酷等： 嚴(yán)酷等：Ⅲ
額定電流: 0.5-820A
靜電放電： 嚴(yán)酷等：Ⅲ
浪涌沖擊： 嚴(yán)酷等：Ⅲ
功耗：<4VA
繼電器：跳閘繼電器10A/AC250V,10A/30VDC（常閉觸點(diǎn)）
報(bào)警繼電器 /250VAC, /30VDC（常開(kāi)觸點(diǎn)）：
絕緣電阻:＞100MΩ
海拔:不超過(guò)3000米
電源/輸入/輸出兩兩之間 AC2kV/1min模擬量輸出：±1%（4～20mA）
輔助電源 ：AC80-450V （DC110V-500V）
漏電流：±1%（10%～100%Δn）
相對(duì)濕度 ≤93%RH
大氣條件：使用地點(diǎn)不允許有易爆介質(zhì)，以及含有腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電介質(zhì)。
耐壓特性
南京斯沃項(xiàng)目案例：
☆ 韓國(guó)三星電機(jī)公司
☆ *成達(dá)大廈
☆ 天津北洋園
☆ 天津市電工技術(shù)*研究院
☆ SEW傳動(dòng)設(shè)備（天津、廣州、蘇州）有限公司生產(chǎn)線、質(zhì)檢中心
☆ 上海財(cái)富廣場(chǎng)
☆ 安仁鎮(zhèn)德門仁精
☆ 北京都機(jī)場(chǎng)T1航站樓
☆ 武漢鋼鐵公司CCPP
☆ 大慶喇二燃機(jī)電廠
☆ 老撾萬(wàn)彩福星*公寓及商中心
☆ 河北新商住樓
☆ 上海新*博覽中心
☆ 國(guó)圖書(shū)館1
☆ 石化漢沽熱泵站35KV變配電工程
我方保證提供的合同貨物是全新的、未使用過(guò)的。我方保證合同貨物在正確安裝、正常操作況下，運(yùn)安全、可靠。在質(zhì)量保證期內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)我方提供的合同貨物有缺陷，不符合合同約定時(shí)，買方可向我方提出索賠。我方按買方要求修理、更換，或賠償買方的損失。如需更換，我方及時(shí)用合格*的產(chǎn)更換。由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用由我方承擔(dān)。如我方對(duì)索賠有異議，在收到買方索賠通知后的7日以內(nèi)書(shū)面形式提出，否則視為承認(rèn)買方的索賠請(qǐng)求。我方負(fù)責(zé)本工程的項(xiàng)目，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)賣方在工程全過(guò)程的各項(xiàng)工作，如：工程度、設(shè)計(jì)制造、圖紙文件、制造確認(rèn)、裝運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試驗(yàn)收等。
電機(jī)保護(hù)器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
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