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38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
中國臺灣CSB蓄電池HRL1234W免維護(hù)12V34W設(shè)備
中國臺灣CSB蓄電池HRL1234W免維護(hù)12V34W設(shè)備
我司所售的CSB蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！我們的服務(wù)承諾：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池，質(zhì)保三年，簽署合同書，（用在太陽能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年；非人為情況下）
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較高的能源成本和激增的數(shù)據(jù)中心能耗已迫使數(shù)據(jù)中心專家開始重新思考其數(shù)據(jù)中心制冷的策略。除了能效方面的優(yōu)勢外，氣流遏制系統(tǒng)可以使眾多IT設(shè)備進(jìn)風(fēng)口溫度保持*，從而消除在未采用氣流遏制系統(tǒng)的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心架構(gòu)中經(jīng)常出現(xiàn)的局部熱點(diǎn)。
較高的能源成本和激增的數(shù)據(jù)中心能耗已迫使數(shù)據(jù)中心專家開始重新思考其數(shù)據(jù)中心制冷的策略。如EYPMissionCritical公司的BruceMyatt所言，“冷熱氣流的隔離是當(dāng)今新建和改建數(shù)據(jù)中心可以采用的前景的節(jié)能增效措施之一”。除了能效方面的優(yōu)勢外，氣流遏制系統(tǒng)可以使眾多IT設(shè)備進(jìn)風(fēng)口溫度保持*，從而消除在未采用氣流遏制系統(tǒng)的傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心架構(gòu)中經(jīng)常出現(xiàn)的局部熱點(diǎn)。
一、氣流遏制系統(tǒng)介紹
我們首先了解一下常用的冷熱通道氣流遏制系統(tǒng)。值得注意的是部署通道氣流遏制系統(tǒng)首先要求機(jī)柜行采用冷/熱通道布局。圖1所示的是冷通道氣流遏制系統(tǒng)，高架地板下送風(fēng)方式和房間級制冷的數(shù)據(jù)中心氣流管理的基本原理。在該數(shù)據(jù)中心中，可以通過封閉冷通道的頂部和兩端來部署冷通道氣流遏制系統(tǒng)。這樣做對于已有的數(shù)據(jù)中心改造是非常方便的。
具有*的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至*。
可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。
高率放電性能優(yōu)異。
深度放電後亦可回復(fù)充電。
電池於制造完成後，必須經(jīng)過zui嚴(yán)密之容量偵測。
通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證。
通過UL安全認(rèn)證。
航空運(yùn)輸符合IATA/ICAO A67條款。
水路運(yùn)輸符合非危險物品MG27修正類別。
公路運(yùn)輸符合【Dry charge】 49CFR 171-189許可。
| 公稱電壓(V) | 公稱容量20小時(Ah) | 重量(kg) | 體積能量密度(wh/L) | 重量能量密度(wh/kg) | 內(nèi)阻(mΩ) | zui大放電電流5秒(A) |
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GP1245 | 12 | 4.5 | 1.66 | 81.6 | 32.53 | 40.5 | 60/90 |
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GP1272 | 12 | 7.2 | 2.4 | 93.6 | 36 | 23 | 100/130 |
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GP12120 | 12 | 12 | 3.67 | 103.5 | 39.24 | 16 | 150/180 |
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GP12170 | 12 | 17 | 5.5 | 89.4 | 37.09 | 16 | 230 |
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GP12260 | 12 | 26 | 8.45 | 88 | 36.92 | 11 | 350 |
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GP12340 | 12 | 34 | 10.48 | 103.7 | 38.93 | 11 | 380 |
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GP12400 | 12 | 40 | 12.63 | 87.6 | 38 | 8.7 | 400 |
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GP12650 | 12 | 65 | 20 | 78 | 39 | 6 | 500 |
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GP121000 | 12 | 100 | 31.2 | 95.9 | 38.46 | 4 | 800 |
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GPL12750 | 12 | 75 | 25.6 | 96.9 | 35.16 | 4.5 | 800 |
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GPL121000 | 12 | 100 | 33.5 | 95.9 | 35.82 | 3.5 | 800 |
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HR1221WF2 | 12 | 21W | 1.8 | 49.1 | 17.5 | 25 | 60/90 |
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HR1224W | 12 | 24W | 1.95 | 49.7 | 18.46 | 21 | 100/130 |
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HR1234WF2 | 12 | 34W | 2.5 | 55.3 | 20.4 | 19 | 130 |
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關(guān)于數(shù)據(jù)中心內(nèi)存 圖3所示為采用行級制冷的熱通道氣流遏制系統(tǒng)舉例，是以獨(dú)立的IT區(qū)域來運(yùn)轉(zhuǎn)的。本氣流遏制處理計劃既適用于已部署行級制冷安裝的數(shù)據(jù)中心，也可用于已部署周邊制冷安裝的數(shù)據(jù)中心。關(guān)于已部署行級制冷安裝的數(shù)據(jù)中心，只需在通道上添加頂棚面板，就能完成氣流遏制。關(guān)于已部署周邊制冷安裝的數(shù)據(jù)中心，該氣流遏制處理計劃需求在機(jī)柜間添加制冷安裝。該氣流遏制辦法應(yīng)用于在低密度數(shù)據(jù)中心添加高密度機(jī)柜，并且一切機(jī)柜都采用某種方式的熱通道部署時。
另一方面，熱通道氣流遏制系統(tǒng)能夠經(jīng)過風(fēng)管銜接房間級機(jī)房空氣處置安裝或者將整個熱通道圍成通向大型房間級空調(diào)單元的煙囪狀風(fēng)道，如圖4所示。選用垂直風(fēng)管熱通道氣流遏制的一個主要的優(yōu)點(diǎn)就是能夠運(yùn)用現(xiàn)有的節(jié)能冷卻形式。這種熱通道封鎖設(shè)計計劃適用于大型數(shù)據(jù)中心設(shè)備，由于存在風(fēng)側(cè)節(jié)能冷卻形式效率上的優(yōu)勢。但這類系統(tǒng)需求構(gòu)建大型的氣流空間和/或定制的建筑構(gòu)造來有效地處置大量的空氣。因而，這種熱通道氣流遏制系統(tǒng)的變體設(shè)計十分適用于新建或者大型的數(shù)據(jù)中心。值得留意的是，上面提到的熱通道遏制系統(tǒng)計劃也同樣適用于冷通道氣流遏制系統(tǒng)。但是本文將會在下文論證熱通道氣流遏制系統(tǒng)的節(jié)能效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于冷通道氣流遏制系統(tǒng)。
以上辦法需求封鎖整個通道。但是，當(dāng)存在分散的高密度機(jī)柜時，運(yùn)用垂直風(fēng)管封鎖單個機(jī)柜更合理。這種辦法就是將一根垂直風(fēng)管裝置到機(jī)柜后頂部，來封鎖熱風(fēng)并將其保送至吊頂，如圖5所示。
二、氣流遏制系統(tǒng)的好處
1.可以節(jié)能和增加制冷容量：制冷系統(tǒng)能夠設(shè)置為更高的送風(fēng)溫度而依然可滿足負(fù)載的平安運(yùn)轉(zhuǎn)。未采用氣流遏制系統(tǒng)的房間級制冷系統(tǒng)所設(shè)置的送風(fēng)溫度則要比IT設(shè)備所請求的溫度低得多（約為13°C），以避免部分熱點(diǎn)的產(chǎn)生。產(chǎn)生部分熱點(diǎn)的緣由是在冷風(fēng)分開制冷設(shè)備抵達(dá)IT機(jī)柜前的過程中，熱量被帶入冷風(fēng)惹起溫升。采用氣流遏制系統(tǒng)可以進(jìn)步冷風(fēng)的送風(fēng)溫度，以及到達(dá)進(jìn)步制冷安裝回風(fēng)溫度的目的。較高的回風(fēng)溫度有助于提升冷卻盤管的熱交流效率，從而進(jìn)步制冷容量和整體的能效。這種影響關(guān)于簡直一切的空調(diào)設(shè)備都是存在的。某些設(shè)備會存在較高回風(fēng)溫度的限制，但是總體來說，一切的制冷系統(tǒng)在較高的回風(fēng)溫度時都會具有更高的制冷才能。
2.消弭部分熱點(diǎn)：氣流遏制系統(tǒng)能阻止冷風(fēng)在分開制冷設(shè)備抵達(dá)IT機(jī)柜前的過程中與廢熱的混合。這意味著在制冷安裝一側(cè)的送風(fēng)溫度等于IT設(shè)備進(jìn)風(fēng)口溫度，即統(tǒng)一的IT設(shè)備進(jìn)風(fēng)口溫度。當(dāng)沒有冷、熱氣流混合，能夠在不產(chǎn)生部分熱點(diǎn)的前提下進(jìn)步送風(fēng)溫度，從而延長節(jié)能冷卻形式的運(yùn)轉(zhuǎn)時間。
3.延長節(jié)能冷卻形式運(yùn)轉(zhuǎn)時間：當(dāng)室外溫度低于室內(nèi)溫度時，就能夠不經(jīng)過制冷系統(tǒng)的緊縮機(jī)工作來向室外排熱。經(jīng)過進(jìn)步制冷系統(tǒng)的工作溫度區(qū)間設(shè)定點(diǎn)能夠大幅的延長制冷系統(tǒng)中停用緊縮機(jī)的時間，到達(dá)節(jié)能的目的。
4.降低加濕/除濕本錢：經(jīng)過消弭冷、熱氣流的混合，設(shè)定較高的制冷系統(tǒng)送風(fēng)溫度，能夠使制冷系統(tǒng)在高于露點(diǎn)溫度的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)送風(fēng)溫度高于露點(diǎn)溫度，空氣中的含濕量就不會降低。假如含濕量不降低，那么就不需求加濕，這樣就節(jié)約了電能和水。
5.更好的物理根底設(shè)備整體運(yùn)用率，適度規(guī)劃帶來的設(shè)備高效率運(yùn)轉(zhuǎn)：與適度選型的設(shè)備相比，越過度選型的設(shè)備，具有的固定損耗越大。但是，由于高架地板下送風(fēng)途徑中的阻力和靜壓請求需求耗費(fèi)額外的風(fēng)機(jī)功率，所以無法防止對傳統(tǒng)制冷系統(tǒng)的過度規(guī)劃。
三、冷熱氣流遏制系統(tǒng)對溫度的影響
那么，冷熱通道氣流遏制系統(tǒng)對作業(yè)環(huán)境的影響又如何呢？采用冷通道氣流遏制系統(tǒng)時，熱通道內(nèi)的溫渡過高也會招致作業(yè)環(huán)境溫度同樣過高，對長期在數(shù)據(jù)中心機(jī)房內(nèi)作業(yè)的IT人員會產(chǎn)生不良的影響。而采用熱通道氣流遏制系統(tǒng)，高溫只存在于封鎖的熱通道之內(nèi)，而不會影響到在機(jī)房內(nèi)長時間作業(yè)的人員。
值得留意的是在IT人員需求進(jìn)入熱通道停止作業(yè)時，還能夠在作業(yè)之前翻開門使冷風(fēng)中和掉熱通道的高溫（在機(jī)柜后部）。即便堅持熱通道關(guān)閉，依然契合作業(yè)環(huán)境的法規(guī)，兩點(diǎn)緣由如下：1）人員并不是在高溫環(huán)境（熱通道）內(nèi)停止長期作業(yè)，采用冷通道氣流遏制系統(tǒng)則不然，而且2）絕大局部的作業(yè)都發(fā)作在IT機(jī)柜的前部。熱通道氣流遏制系統(tǒng)允許較高的熱通道溫度而不影響到機(jī)房內(nèi)的其它空間是熱通道氣流遏制系統(tǒng)和冷通道氣流遏制系統(tǒng)之間zui關(guān)鍵的區(qū)別，由于這樣能夠使機(jī)房空氣處置安裝更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。
與人員的溫馨性同等重要的還有IT設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。2011年發(fā)布的ASHRAE規(guī)范TC9.9倡議效勞器進(jìn)風(fēng)溫度區(qū)間為18-27°C.采用冷通道氣流遏制系統(tǒng)，房間的其它空間（作業(yè)環(huán)境）會相對較熱，遠(yuǎn)超越27°C，當(dāng)采用高密度IT設(shè)備時，將會超越38°C.因而，任何進(jìn)入數(shù)據(jù)中心的人在步入這種高溫
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