paLma八馬鉛酸蓄電池PM38-12 12V38AH/UPS電源

paLma八馬鉛酸蓄電池PM38-12 12V38AH/UPS電源

產(chǎn)品價格、產(chǎn)品報價、產(chǎn)品圖片、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)；產(chǎn)品安裝使用說明、產(chǎn)品性能特點、產(chǎn)品售后服務、產(chǎn)品，。

北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是 八馬蓄電池有限公司 授權(quán)的高級代理商，享有“現(xiàn)貨供應，*”的特權(quán)，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機構(gòu)，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務團隊，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評，建立了長期合作關(guān)系，鵬冠興業(yè)-----八馬蓄電池 代理商是您理想的選擇 ！ 

---------------------------

運營數(shù)據(jù)中心的SAKURAInternet于8月10日，在北海道石狩市建成了輸出功率200kW的SAKURAInternet石狩光伏電站。采用加拿大太陽能公司（CnanadianSolar）制造的電池板，設置成45度角來防止積雪

　　運營數(shù)據(jù)中心的SAKURAInternet于8月10日，在北海道石狩市建成了輸出功率200kW的SAKURAInternet石狩光伏電站。采用加拿大太陽能公司（CnanadianSolar）制造的電池板，設置成45度角來防止積雪。
　　
　　這種規(guī)模的光伏電站通常與高壓配電線并網(wǎng)，因此會在發(fā)電站內(nèi)安裝光伏逆變器（PCS）和升壓變壓器。這是由于要利用PCS把太陽能電池板輸出的直流電流轉(zhuǎn)換成交流，并升壓至6.6kV后向高壓配電線送電。
　　
　　但SAKURAInternet石狩光伏電站內(nèi)沒有設置這些用于高壓并網(wǎng)的大體積電氣設備，內(nèi)部空闊寬敞。實際上，該電站所發(fā)電力不是以固定價格收購制度（FIT）出售，而是向約500m遠處的石狩數(shù)據(jù)中心送直流電，作為該數(shù)據(jù)中心內(nèi)的服務器電源消費的。該數(shù)據(jù)中心全部（預定全部8棟）運轉(zhuǎn)時，約有4000機架的服務器要用電。光伏發(fā)電的電力能夠全部用于自家消費，因此沒有售電，而是決定公司自用。
　　
　　將光伏電力投入HVDC供電
　　
　　10張?zhí)柲茈姵匕褰M成一個串聯(lián)電路（組串），一個接線盒并聯(lián)8條電路，將發(fā)電電力轉(zhuǎn)換為直流380V，經(jīng)由集電箱，利用自營線向數(shù)據(jù)中心直流供電。接線盒采用帶MPPT（zui大功率點追蹤控制）功能的產(chǎn)品（Nipron制造的PVMaximizer），原本由PCS負責的MPPT以組串為單位處理。
　　
　　SAKURAInternet決定導入直接利用直流光伏電力的系統(tǒng)，很大程度上是因為石狩數(shù)據(jù)中心已經(jīng)采用了高壓直流（HVDC）供電系統(tǒng)。HVDC供電系統(tǒng)是指，將商用交流電用于服務器時，將AC/DC（交流/直流）轉(zhuǎn)換次數(shù)由原來系統(tǒng)的3次減為1次，從而提高電力利用效率的機制。
　　
　　數(shù)據(jù)中心為防備電力系統(tǒng)停電和瞬停，必須采用UPS（不間斷電源）。UPS內(nèi)置的蓄電池為直流輸入輸出。zui終負載——服務器的心臟部主板雖也是用直流電力處理信息，但服務器自身采用首先接收交流電力的設計。因此，一般的數(shù)據(jù)中心都會進行先接受商用交流電力，在UPS內(nèi)轉(zhuǎn)換為直流后，再回到交流的AC／DC／AC處理。輸出的交流電力由各服務器內(nèi)的電源單元再作轉(zhuǎn)換為直流的AC／DC處理后提供給主板。
　　
　　優(yōu)先利用光伏電力
　　
　　而HVDC供電系統(tǒng)，則是交流受電轉(zhuǎn)換為直流，再利用蓄電池，經(jīng)由直流配電盤，從直流集中電源裝置向DC服務器供電。DC服務器是沒有獨立電源單元的產(chǎn)品，可直接輸入直流12V的電力。
　　
　　在石狩數(shù)據(jù)中心，是將直流受電的光伏電力（DC380V）供給HVDC供電系統(tǒng)的直流電路，來優(yōu)先利用的。該數(shù)據(jù)中心相應于供電情況，是按照光伏電力、商用電力、蓄電池放電的次序，為服務器供電的。*先利用來自光伏電站的直流380V電力；次之是光伏電站不發(fā)電時，從電力公司受電、并由交流轉(zhuǎn)換為直流的340V電力。當光伏電站不發(fā)電，商用電力也停電時，才利用來自蓄電池的直流264V電力。

---------------------------------------------------我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的我；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。，我們將熱誠為你服務！?。?/span>
------------------------------------------------------------------------------------------------ 

公司概況和概貌
     廣州八馬蓄電池公司是韓國八馬世界集團1996年在中國獨資興建，2001年轉(zhuǎn)由港資收購。占地3000，0平方米，建筑面積2150，0平方米，員工300多人。專業(yè)生產(chǎn)/銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進的韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設備，年產(chǎn)能力達100萬KV/AH.。
     企業(yè)先后取得美國UL、歐盟CE、德國TUV等認證及中國電信、廣電、電力、鐵路等入網(wǎng)證。2001年通過ISO9001/2000質(zhì)量體系認證。2004年，*獲得生產(chǎn)許可證。我司自主品牌”PALMA”商標2008年被評為“廣東”。 
     2001年以前，產(chǎn)品全部返銷韓國。轉(zhuǎn)資后，公司產(chǎn)品型號不斷豐富，銷售區(qū)域也不斷擴大，遠銷世界各地（美國、德國、意大利、澳大利亞、中東、中國臺灣等）。
2002年，公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池，經(jīng)過多年發(fā)展，八馬電動車電池在廣東已是，在中國也是處于地位，特別是采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)），深得同行贊譽！
     隨著國家綠色能源政策的落實，電動車、太陽能（風能）將得到迅速發(fā)展，電池行業(yè)也必將迎來*的美好前景。八馬人將以“學習、創(chuàng)新、拼搏、奉獻”的企業(yè)精神不斷完善、提高自身的品質(zhì)和服務，以“責任重于權(quán)利，同心創(chuàng)造未來”的管理理念，攜手天下朋友，共創(chuàng)輝煌明天??！
鉛粉制造
日產(chǎn)16噸兩臺韓國全自動控制式鉛粉機，*的設計不但保證鉛粉生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，而且各項性能指標均達到較高水平，在國內(nèi)是。
板柵制造
引進*的美國WIRIZ公司鑄造機，放射型的板柵結(jié)構(gòu)，采用低銻多元合金或鉛鈣合金，改善放電特性提高耐腐能力，失水量少，達到免維護要求，公司已經(jīng)研發(fā)成功正在試生產(chǎn)的拉網(wǎng)板柵，各項性能、指標在同行業(yè)中均處于地位。
涂板
美國MAC（麥克）涂板機生產(chǎn)效率高，而且性能穩(wěn)定，同時采用日本電池技術(shù)配方，活性物質(zhì)利用率得到了很大的提高，優(yōu)質(zhì)的極板為優(yōu)質(zhì)的電池性能提供了強有力的保障。
固化
采用高溫固化方法，大大縮短固化周期，效率同比提高50%，并延長極板的使用壽命，活性物質(zhì)利用率比傳統(tǒng)方法提高10%，延長壽命。
化成
每臺充電機均可獨立編程，而且采用全電腦監(jiān)控，盡量減少人為誤差，確保穩(wěn)定的電池極板性能。
烘干機
烘干過程溫度、濕度、時間自動化控制、保證符合各項工藝參數(shù)。
裝配
六條*的裝配流水生產(chǎn)線，多功能檢測設備、超大功率的超聲波焊接設備，為密封免維護電池質(zhì)量過硬奠定了基礎。
質(zhì)控中心
60多名質(zhì)控人員遍布各工序嚴把質(zhì)量大關(guān)，*的檢測設備，準確的數(shù)據(jù)采集，科學的數(shù)據(jù)分析，為公司實現(xiàn)全面質(zhì)量管理提供強有力的保證。
售后服務中心
為用戶提供使用指導、投訴、咨詢，以“對用戶負責，對產(chǎn)品負責”的宗旨，對退貨產(chǎn)品作科學客觀的檢測，分析反饋以便于持續(xù)改進

蓄電池應用領域與分類：
◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動工具,電動玩具；
◆　*配方，深放電恢復性能好；　　　　● 便攜式電子設備；
◆　無游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準。　　　　　　　　　　　● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配
根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫(-10℃)起動時輸出的電流高達250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應根據(jù)起動機功率、電壓和用電設備的負荷而定。
1.2蓄電池并聯(lián)混用
有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。
1.3蓄電池串聯(lián)混用
在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學反應物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小(12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω)；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大(12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。
另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用，因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時，往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。
1.4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用
由于柴油發(fā)動機壓縮比較大，所需起動轉(zhuǎn)矩也較大，所以一般柴油機均采用24V電壓起動，以提高起動機的比功率，但發(fā)電機和全車用電設備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作，以24V電壓供電，在非起動狀態(tài)時，轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復為并聯(lián)工作，以滿足12V電壓的需要。但當其中一只蓄電池某單格損壞時，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導致蓄電池和發(fā)電機損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。
1.5忽視疏通通氣孔

蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生氫氣和氧氣，尤其在過充電時，水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時如果忽視通氣孔的疏通，造成通氣孔阻塞，蓄電池在化學反應時產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā)，會使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高，zui終導致蓄電池爆炸。因此在日常維護中應注意疏通通氣孔，防止臟物堵塞通氣孔。

　這三種電源，越優(yōu)先使用的電源，設定的電壓越高。因此，據(jù)稱即使不主動控制電源選擇，也會按照光伏電力商用電力蓄電池的優(yōu)先順序，自動從集中電源裝置向服務器供電。
　　
　　SAKURAInternet表示，采用HVDC供電系統(tǒng)，系統(tǒng)整體的功率效率可提高15％，運行成本也可降低。但以直流12V輸入為前提的DC服務器的產(chǎn)量還比較少，存在價格較貴的課題。今后，如果HVDC供電系統(tǒng)的采用增加，DC服務器的產(chǎn)量擴大，則包括初期投資在內(nèi)的經(jīng)濟效益有望進一步提高。
　　
　　換成超導電纜
　　
　　SAKURAInternet還參與了放眼未來的直流送電實證項目。8月10日開始運轉(zhuǎn)時，石狩光伏電站所發(fā)電力是利用銅線電纜向數(shù)據(jù)中心直流供電的，但9月24日換成了高溫超導電纜。直流的供電損失原本就比交流少，用高溫超導電纜后，損失能進一步減少。與利用銅線輸送交流電力相比，利用超導電纜輸送直流電力可減少一半的損失。
　　
　　另外，該公司還先實施了利用超導電纜輸送交流電力的嘗試，但交流*的電感損失，利用超導電纜也無法減少。還有，交流送電需要三條電纜，而直流供電zui低只需一條，在節(jié)省空間上也有優(yōu)勢。
　　
　　由于具備這些優(yōu)點，目前，紛紛開始了實施超導直流供電系統(tǒng)的實證事業(yè)。其中韓國和俄羅斯等尤為熱心，包含計劃在內(nèi)，已經(jīng)有500m～2.5km左右的實證項目發(fā)表。在日本，中部大學成功實現(xiàn)了200m的供電。
　　
　　此次石狩的實證事業(yè)由石狩超導直流供電系統(tǒng)技術(shù)研究聯(lián)盟實施。該聯(lián)盟是為了共同研究并試驗超導直流供電及其相關(guān)技術(shù)，由千代田化工建設、住友電氣工業(yè)、中部大學及SAKURAInternet于2014年1月成立的。石狩市的實證項目是經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的委托事業(yè)。
　　
　　該聯(lián)盟首先在SAKURAInternet石狩光伏電站與石狩數(shù)據(jù)中心之間的500m地下1.2m深處埋設了住友電工制造的高溫超導電纜，已開始直流供電光伏電力。電纜在雙重隔熱管中以-196℃的液氮冷卻，鉍線的電阻為零。在供電光伏電力之前，于8月上旬先將商用電力轉(zhuǎn)換為直流，進行了試供電，確認具備5kA、100MVA的供電能力。這相當于約3萬戶家庭的用電量。
　　
　　在公路下敷設超導電纜
　　
　　據(jù)稱此為世界zui長距離的超導電纜的直流供電。另外，在公路下敷設尚屬日本*。
　　
　　石狩光伏電站隔壁和石狩數(shù)據(jù)中心，均建有約三層樓高的廠房，超導電纜的末端在此露面。進入廠房就可看到，一樓有采用液氮的冷卻系統(tǒng)和制冷機等，用來向地下室的超導電纜輸送液氮。
　　
　　高溫超導電纜作為節(jié)能系統(tǒng)，當供電損失的削減量大于冷卻所需的電力量才是有意義的。因此，要求采用抑制熱滲透的高級隔熱技術(shù)。其中發(fā)揮重要作用的，是封入了液氮、相當于保溫瓶的超導電纜管。此次是將每根12m的電纜管連接至500m長。
　　
　　石狩的實證事業(yè)通過采用新的雙重隔熱管構(gòu)造等，將供電電路的熱損失降至1.5W/m以下，約為原來的一半。另外，液氮循環(huán)時的損失削減至原來的約四分之一。
　　
　　第二階段將延長至1km
　　
　　高溫超導電纜實用方面的課題，是存在冷卻收縮的問題。一般情況下，電纜和雙重隔熱管從室溫下開始冷卻會收縮約0.3％左右。500m電纜收縮就會有1.5m。因此，除了采用以螺旋狀變形吸收收縮的構(gòu)造外，不固定電纜的兩端，而是將其放置在導軌上。這樣，兩端會經(jīng)由伸縮護罩滑動，從而可以吸收收縮。
　　
　　該聯(lián)盟在石狩市實施的實證事業(yè)主要由兩個階段構(gòu)成。*階段利用約500m的高溫超導電纜連接光伏發(fā)電設備和數(shù)據(jù)中心，在數(shù)據(jù)中心直接利用光伏發(fā)電的電力。第二階段預定在2018年3月底之前鋪設約1km的超導電纜，并實驗性地直流送電。
　　
　　目前已開始在石狩數(shù)據(jù)中心附近的用地開始了1km超導電纜的敷設工程。在長約500m的占地內(nèi)折返來保證1km的距離。據(jù)稱計劃利用光伏電站與數(shù)據(jù)中心之間的直流送電成果，實施在更長距離上提高經(jīng)濟效益等的試驗。
　　
　　第二階段將采用新款超導電纜管。此為用輻射屏蔽膜包覆雙重隔熱管內(nèi)的電纜配管，可進一步提高隔熱效果。據(jù)稱供電電路的熱損失可降至0.7～1.0W/m。
　　
　　另外，超導電纜管將在地上設置。原本，的方式是埋設在溫度變化較小的地下，但受實證預算的限制而放棄了埋設。但據(jù)稱，預定將利用在地上設置這一點，驗證電纜管周圍的環(huán)境變化對供電性能的影響等。