濱松Binson蓄電池FM200-12 12V200AH/通訊需求

濱松Binson蓄電池FM200-12 12V200AH/通訊需求

友情提示：zui近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術質量等不達標，會對您的設備造成不可估量的損壞直接影響電源負載等設備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至會發(fā)生爆炸，造成不堪設想的后果，所以采購電池時一定要注意?。。?！買電池不是買的便宜而是質量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠產(chǎn)品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家代理權，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。 

濱松蓄電池FM系列閥控式密封鉛酸蓄電池引進*的膠體電池生產(chǎn)技術，富液式設計、厚極板技術和*的膠體電解質配制灌加工藝保證了電池的使用壽命；具有超長的服務壽命和很高的可靠性，可以應用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。該產(chǎn)品廣泛應用于通信、電力、儲能、UPS/EPS等領域

近幾年頻發(fā)血鉛事件，讓我們看到了鉛酸蓄電池行業(yè)在高速發(fā)展的背后所付出的沉重代價。為防止悲劇再度發(fā)生和提升行業(yè)競爭力，國家先后出臺政策措施予以整頓改革

　編者按：近幾年頻發(fā)血鉛事件，讓我們看到了鉛酸蓄電池行業(yè)在高速發(fā)展的背后所付出的沉重代價。為防止悲劇再度發(fā)生和提升行業(yè)競爭力，國家先后出臺政策措施予以整頓改革，調整產(chǎn)業(yè)結構，實行優(yōu)勝劣汰。除了政策監(jiān)督，整個行業(yè)的健康發(fā)展更要靠各個企業(yè)的自覺性和創(chuàng)新力，不斷加強自身技術與設備改造升級力度。只有企業(yè)重環(huán)保、重技術，鉛蓄電池行業(yè)才能走上繼續(xù)進步、飛速發(fā)展的道路。

　　血鉛事件層出不窮

　　近些年，浙江德清、廣東清遠、湖北咸寧、陜西鳳翔、湖南郴州、江蘇大豐……這些分布在中國大江南北的地方，被“血鉛”這個詞語在了一起。“自2005年以來，全國各地已經(jīng)發(fā)生了至少27起與鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收行業(yè)有關的嚴重集體鉛中毒事件，僅2011年上半年就發(fā)生6起。”北京地球村環(huán)境教育中心理事張弘說道。

　　緣何鉛中毒事故會層出不窮呢?

　　鉛是無生命的，鉛酸蓄電池也沒有錯，錯在無法處理或無意處理污染的生產(chǎn)廠商們。從鑄板、涂板、輸粉、配酸灌酸等操作，到熔鉛、磨粉、和膏以及灌粉等工序，再到極板的包裝和運輸，生產(chǎn)裝備一個鉛酸蓄電池的大部分過程都有鉛外泄的可能。

　　2011年3月，環(huán)境保護部對11個重點省份、31個重點地市的388家鉛酸蓄電池企業(yè)進行督查。“從督查情況看，鉛酸蓄電池行業(yè)中，除少數(shù)大型企業(yè)較為規(guī)范外，大多數(shù)中小企業(yè)存在建設項目違法問題多、污染治理設施運行不正常、危險廢物處理處置不當、衛(wèi)生防護距離不落實等問題。”環(huán)境保護部重金屬污染防治辦公室副主任張嘉陵對督查情況進行了總結。

　　中國電器工業(yè)協(xié)會鉛酸蓄電池分會副理事長、天能動力集團董事局主席張?zhí)烊伪硎?，一家大型鉛酸蓄電池企業(yè)每年環(huán)保投入高達幾百萬甚至幾千萬，只有這樣的投入才能保障環(huán)境安全，這是小企業(yè)根本無力承擔的。因此，小企業(yè)選擇無視環(huán)保要求的行為也變得相當普遍。這只是生產(chǎn)階段出現(xiàn)的問題，更大的問題出在鉛酸蓄電池的回收流程上。

　　鉛酸蓄電池的下游產(chǎn)業(yè)是再生鉛產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)目前污染相當嚴重。張嘉陵介紹，廢舊鉛酸蓄電池回收過程中產(chǎn)生的主要污染物，為熔煉加工過程中排放的鉛蒸氣、鉛塵、廢水以及冶煉廢渣。

　　由于回收過程中的治污技術不成熟、治污代價高，使得大多數(shù)廠家的電池回收處理能力較弱，或者根本不具備回收處理能力。根據(jù)近日來自上海市環(huán)保部門的一份報告顯示，上海市的鉛酸蓄電池回收率只有40%，150萬只報廢電瓶四處拋散，而且目前上海市對廢鉛實行回收利用的企業(yè)不到10家，一家在一年內zui多處理幾千噸，這就導致了很多回收人員將含有鉛成分的廢液直接倒向河浜、陰溝，甚至是直接向農(nóng)田土地中傾倒，而這種“低成本”的回收方式也使得家庭作坊式的工廠比比皆是，傳統(tǒng)的小反射爐、沖天爐變得大有市場，甚至原始的土爐土罐熔煉工藝仍然在大面積地應用。也正是這些污染嚴重的小作坊，成了多起血鉛事件的主要肇事元兇。

產(chǎn)品特征 

容量范圍(C10)：65Ah—200Ah；電壓等級：12V；設計浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12年；循環(huán)壽命：在標準使用條件下25%DOD循環(huán)2800次；自放電率≤2%/月；充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能；工作溫度范圍寬：-20℃～55℃；擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%；抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

結構特點 

電解質：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩(wěn)定；極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；隔板：膠體電池隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現(xiàn)象；膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠。

濱松Binson蓄電池產(chǎn)品技術參數(shù) 

濱松蓄電池產(chǎn)品特性：
1、　　免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*無需補水，維護簡單。
2、　　密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建電池房，降低工程造價。
3、　　使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、　　高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優(yōu)質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、　　安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

產(chǎn)品優(yōu)點：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

應用范圍：
⑴ 交換機　　　　　　　　　　　 ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設備、醫(yī)療設備及儀器儀表　　 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源　　　　　　　　?、?應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明　　?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測　　　　　　?、?交通及航標信號燈
⑹　汽車電池及船用起動

濱松蓄電池的特點：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。 
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。 
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。 
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。 
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。 
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

蓄電池全國銷售網(wǎng)絡：

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　行業(yè)結構混亂無序

　　經(jīng)過近200年的發(fā)展，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)技術已經(jīng)相當成熟。相比于鋰電池來說，鉛酸蓄電池低廉的價格受到了大眾的青睞。正是因此，在鋰電池技術不斷發(fā)展的今天，鉛酸蓄電池還是能找到自己在市場上的一席之地。

　　中國的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)起步并不算太晚，60多年的時間里，技術越來越成熟，企業(yè)越來越多，行業(yè)也越來越壯大。特別是近幾年中國電動自行車市場的爆炸性發(fā)展，使得鉛酸蓄電池的需求量急速上升。目前，我國電動自行車保有量在2億輛左右，而且以每年2500萬輛到3000萬輛的速度遞增。另外，鉛酸蓄電池的應用領域極其廣泛，汽車及摩托車的啟動電池、工業(yè)電池、應急通訊車的電力供應保障、動車組的車廂備用電系統(tǒng)等等，都離不開鉛酸蓄電池。

　　技術的成熟和市場的旺盛需求，一方面推動了行業(yè)的壯大發(fā)展，另一方面也造成了這個行業(yè)入門門檻過低、許可審查不嚴格、環(huán)保設施相對落后，導致大量低水平企業(yè)重復建設，使得小型企業(yè)和家庭式作坊也蜂擁而起，它們在數(shù)量上占領了整個行業(yè)的絕大部分。據(jù)不*統(tǒng)計，在《鉛酸蓄電池行業(yè)準入條件》頒布之前，國內年產(chǎn)在20萬kVAh以下的中小規(guī)模鉛酸蓄電池企業(yè)數(shù)量占行業(yè)企業(yè)總數(shù)的71%，而家庭式小作坊則更是不計其數(shù)。

　　企業(yè)數(shù)量的增多使得產(chǎn)品的同質化變得越來越嚴重，而在當今鉛酸蓄電池市場上，買家們更多看重的是價格而不是品牌。因此，價格戰(zhàn)成了行業(yè)競爭的主題，而想要有效地降低價格，削減成本成為廠家們的*選擇，而“可有可無”的治污程序則成了價格戰(zhàn)中的“犧牲品”。因此，中小企業(yè)由于經(jīng)濟條件的原因，在沒有治污能力的同時，也沒有了治污的自覺性。

　　與美日等發(fā)達國家的企業(yè)直接生產(chǎn)成品電池不同，我國一些鉛酸蓄電池企業(yè)單獨生產(chǎn)商品極板，并將其出售給組裝企業(yè)組裝為成品電池。而占行業(yè)企業(yè)總數(shù)71%的中小型企業(yè)，則絕大多數(shù)都屬于純組裝企業(yè)。這種產(chǎn)業(yè)結構造成了行業(yè)環(huán)境污染較重、小型組裝企業(yè)過多等問題。同時，從事電池組裝的企業(yè)只要外購極板、殼體等零配件，人工加以裝配、焊接和充電即可，技術難度和資金門檻極低，生產(chǎn)規(guī)?？梢造`活掌握，因此造成小型鉛酸蓄電池組裝企業(yè)泛濫。這類小企業(yè)往往證照不全，成了無環(huán)保設施的家庭式小作坊。

　　因此，在行業(yè)整頓之前，中國的鉛酸蓄電池行業(yè)在數(shù)量上呈現(xiàn)一個金字塔式結構，即上層的大型企業(yè)較少，下層的中小型企業(yè)及家庭式小作坊數(shù)量龐大。而在產(chǎn)能、產(chǎn)量和產(chǎn)值上則呈現(xiàn)一個倒金字塔式結構，即上層大型企業(yè)的產(chǎn)量較大，而下層71%的中小型企業(yè)產(chǎn)量僅占全國總產(chǎn)量的12%。這也意味著中國鉛酸蓄電池行業(yè)的集中度較低，企業(yè)發(fā)展大多選擇粗放型路線。

　　重拳出擊力度*

　　為防止血鉛悲劇再度上演，同時也為了進一步提升行業(yè)的競爭力，近兩年，各地各部委紛紛出臺政策措施，重拳出擊，對鉛酸蓄電池行業(yè)進行了大力整治。

　　據(jù)環(huán)境保護部的數(shù)據(jù)顯示，早在2011年5月份，環(huán)境保護部就關閉取締了鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)348家、停產(chǎn)140家、停產(chǎn)整治160家。截至同年7月底，各地排查的1930家鉛酸蓄電池生產(chǎn)、組裝及回收企業(yè)中，有583家被取締關閉、405家被停產(chǎn)整治、610家停產(chǎn)，被關停整治的企業(yè)占82%。廣東以191家企業(yè)位居全國省份第3位，其中84%的企業(yè)被關停，整治力度*。在整治中，對鉛酸蓄電池企業(yè)開展了一次全面監(jiān)測，共監(jiān)測2011年第二季度在生產(chǎn)的462家企業(yè)的2693個廢水和廢氣排放口，對監(jiān)測中發(fā)現(xiàn)的超標排污企業(yè)進一步采取了停產(chǎn)整治的措施。

　　表1 符合環(huán)保法律法規(guī)要求的鉛酸蓄電池和再生鉛企業(yè)名單(*批)

　　數(shù)據(jù)來源：環(huán)境保護部，2013年第21號公告