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鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，
38AH以上出現(xiàn)非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
友聯(lián)UNION鉛酸蓄電池VT1265 12V65AH/直流通信
友聯(lián)UNION鉛酸蓄電池VT1265 12V65AH/直流通信
北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是 韓國UNION蓄電池（浙江）有限公司 授權的高級代理商，享有“現(xiàn)貨供應，*”的特權，是華北地區(qū)*享有特權機構，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務團隊，因此，受到國內外數(shù)百家大型企業(yè)*好評，建立了長期合作關系，鵬冠興業(yè)-----韓國UNION蓄電池 代理商是您理想的選擇 ！
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我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的我；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。，我們將熱誠為你服務！??！
------------------------------------------------------------------------------------------------ 21、壓縮機吸氣過熱度（吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度）過大的原因和處理辦法？
答：（1）制冷系統(tǒng)內制冷劑不足；補充制冷劑。
?。?）蒸發(fā)器內制冷劑不足；開大節(jié)流閥、增加供液。
（3）制冷系統(tǒng)吸氣管路保溫隔熱不好；檢查修理。
?。?）制冷劑中含水量超標；檢查制冷劑含水量。
?。?）節(jié)流閥開度小，供液量??；開大節(jié)流閥、加大供液量。
22、活塞式壓縮機排氣溫度偏高的原因和處理辦法？
答：（1）吸入氣體溫度過高；調整吸氣過熱度（參考22題）。
?。?）排氣閥片破裂；打開氣缸蓋、檢查和更換排氣閥片。
?。?）安全閥漏氣；檢查安全閥、調節(jié)修理。
?。?）活塞環(huán)漏氣；檢查活塞環(huán)、調節(jié)修理。
?。?）汽缸套墊片破裂、漏氣；檢查更換。
?。?）活塞上死點間隙過大；檢查、調整上死點間隙。
?。?）汽缸蓋冷卻能力不足；檢查水量和水溫、進行調節(jié)。
?。?）壓縮機壓縮比過大；檢測蒸發(fā)壓力和冷凝壓力。
23、壓縮機吸入壓力太低的原因和處理辦法？
答：（1）供液節(jié)流閥或吸氣過濾網(wǎng)阻塞（臟堵或冰堵）；拆卸檢查并清洗。
（2）系統(tǒng)內制冷劑不足；補充制冷劑。
?。?）蒸發(fā)器內制冷劑不足；開大節(jié)流閥、增加供液。
?。?）系統(tǒng)內、蒸發(fā)器中冷凍機油太多；找出系統(tǒng)中積油的部位、排放出積油。
（5）熱負荷??；調節(jié)壓縮機能級、適當?shù)剡M行卸載。
24、螺桿機組發(fā)生不正常振動的原因和處理辦法？
答：（1）機組地腳螺栓未緊固或松動；旋緊地腳螺栓。
?。?）壓縮機軸和電動機軸錯位或不同心；重新找正。
（3）管路振動引起機組振動加??；加支撐點或改變支撐點。
?。?）壓縮機吸入過多的油或制冷劑液體；停機，盤車使液體排出壓縮機。
（5）滑閥不能停在所要求的位置，而是在那里振動；檢查油活塞、四通閥或增減載電磁閥是否泄漏并修理。
（6）吸氣腔真空度過高；開啟吸氣截止閥、檢查吸氣過濾器是否堵塞。
25、螺桿機組制冷能力不足的原因和處理辦法？
答：（1）滑閥的位置不合適或其它故障（滑閥不能靠上固定端）；檢查指示器或角位移傳感器的位置，檢修滑閥。
?。?）吸氣過濾器堵塞，吸氣壓力損失過大、使吸氣壓力下降，容積效率降低；拆下吸氣過濾網(wǎng)并清洗。
?。?）機器發(fā)生不正常磨損，造成間隙過大；檢查、調整或更換零件。
?。?）吸氣管路阻力損失過大、吸氣壓力比蒸發(fā)壓力低得太多；檢查吸氣截止閥和吸氣止回閥，發(fā)現(xiàn)問題進行修理。
韓國UNION公司誕生于1977年，于1983年通過韓國電信KOREANPTT電池質量認可和美國UL安全認證，為1986年亞運會及88年漢城奧運會備用電源。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電?。弧 ?應急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國家標準?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
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UNIONBATTERYCORPORATTON（USA）美國子公司在美洲已有三十余年銷售經(jīng)驗，業(yè)績*。隨業(yè)務發(fā)展，UNION電池先后在韓國、印度、中國、伊朗等國家建立了生產(chǎn)基地，UNION公司旗下有UNION、UNIKOR、VOLTA三個系列產(chǎn)品，其中國大陸生產(chǎn)基地佛山光明電池有限公司（近期更名為佛山尤尼電池有限公司）和煙臺聯(lián)合電池有限公司，分別于1997年和2001年由中韓雙方合作投資，分別注冊“UNION”和“UNIKOR”商標，在國內配合銷售。2008年在廣東清遠又投資了第三家工廠，年產(chǎn)值將達6.5億元。UNION電池。主要以中大密電池為主，UNIKOR電池以中小密為主，針對歐洲市場而設計，行銷歐美。工廠主要生產(chǎn)檢測設備皆采用進口名廠設備。20％以上員工在韓國總部接受過專業(yè)培訓，并擁有健全的ISO9002質量保證體系。迄今，公司已能規(guī)模生產(chǎn)6V／12V1.2AH—200AH及2V80AH—1000AH各種規(guī)格，年產(chǎn)近百萬只電池，其中80％以上出口至海外。UNION產(chǎn)品用戶遍及五大洲，部分用戶如韓國電信KOREANPTT，HONGKONGECOM，ITALIANPTT，CANADAECOM，廣州*通信部（駐澳*通信電源），中國網(wǎng)通北方“村村通”項目、長安福特工業(yè)園，四川長虹PDP項目工程、山東三星通訊設備有限公司（與三星程控交換機配套），四川電信，浙江杭州電力局，浙江國稅系統(tǒng)、浙江地稅、北京工行總行選型系統(tǒng)，佛山中行、湖南煙草局、江西煙草局、江西高速公司公路等。
上世紀九十年代中期，隨著國內蓄電池市場的蓬勃發(fā)展，在南京設立了——友聯(lián)電池銷售公司，負責UNION（友聯(lián)）牌密封鉛酸蓄電池在中國大陸地區(qū)銷售的一切事宜。確立UNION電池的品牌及大陸地區(qū)銷售網(wǎng)絡的建設包括各省經(jīng)銷商的確立，媒體宣傳，IT發(fā)展（如互聯(lián)網(wǎng)的建設）等。
友聯(lián)公司在國內經(jīng)過多年的努力，占有一定的市場分額。銷售公司積極的協(xié)調經(jīng)銷商與用戶的關系，及時處理用戶提出的要求，提供完善的售后服務，竭誠為每一位UNION用戶隨時提供及時優(yōu)質的服務。
（5）高低壓系統(tǒng)間泄漏；檢查開車、停車旁通閥及回油閥，發(fā)現(xiàn)問題進行修理。
?。?）噴油量不足，不能實現(xiàn)密封作用；檢查油路、油泵、油過濾器，提高噴油量。
（7）排氣壓力遠高于冷凝壓力，容積效率下降；檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門，清除排氣系統(tǒng)的阻力。如系統(tǒng)滲入空氣應予排放。
26、螺桿機組在運轉中出現(xiàn)不正常響聲的原因和處理辦法？
答：（1）轉子齒槽內有雜物；檢修轉子及吸氣過濾器。
?。?）止推軸承損壞；更換止推軸承。
?。?）主軸承磨損，轉子與機體摩擦；檢修、更換主軸承。
（4）滑閥偏斜；檢修滑閥導向塊及導向柱。
?。?）運動部件連接處松動；拆開機器檢修，加強放松措施。
27、排氣溫度或油溫度過高的原因和處理辦法？
答：（1）壓縮比過大；檢測吸、排氣壓力，降低壓比。
?。?）水冷油冷卻器冷卻效果下降；清洗油冷卻器，降低水溫或加大水量。
?。?）液氨油冷卻器供液不足；分析原因、增加供液量。
?。?）吸入嚴重過熱的蒸汽；增加供液量，加強吸氣管路保溫，檢查旁通閥是否泄漏。
（5）噴油量不足；檢查、分析原因，增加噴油量。
?。?）系統(tǒng)滲入空氣；應予排放，并檢查空氣滲入的原因，進行維修。
28、（螺桿機）排氣溫度或油溫下降的原因和處理辦法？
答：（1）吸入濕蒸氣或液體制冷劑；減小向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量。
?。?）連續(xù)無負荷運轉；檢查滑閥。
（3）排氣壓力異常低；減小供水量或減少冷凝器投入臺數(shù)。
29、（螺桿機）滑閥動作不靈活或不動作的原因和處理辦法？
答：（1）四通換向閥或電磁閥動作不靈活；檢查四通換向閥或電磁閥線圈、接線。
?。?）油管路系統(tǒng)有堵塞；檢修。
?。?）油活塞卡住或漏油；檢修油活塞或更換密封圈。
?。?）油壓過低；檢修及調整油壓。
?。?）滑閥或導向鍵卡住；檢修。
30、螺桿壓縮機機體溫度過高的原因和處理辦法？
答：（1）運動部件有不正常磨損；檢修壓縮機及更換損壞的零件。
?。?）吸氣嚴重過熱；降低吸氣過熱度。
?。?）旁通管路泄漏；檢查開車、停車旁通閥是否泄漏。
?。?）壓縮比過大；檢測吸、排氣壓力，降低壓比。
31、壓縮機及油泵軸封泄漏的原因和處理辦法？
答：（1）軸封供油不足造成密封環(huán)損傷；檢修、檢查油路、調整油壓。
（2）“O”型圈變形或損傷；更換。
（3）裝配不良；拆檢、修復。
（4）動靜環(huán)接觸不嚴密；拆下重新研磨。
?。?）油有雜質磨損密封面、油中制冷劑液體過多；檢查精油過濾器、保證供油溫度。
32、油壓過低的原因和處理辦法？
答：（1）油壓調節(jié)閥調節(jié)不當；重新調節(jié)油壓調節(jié)閥。
?。?）壓縮機內部泄油量大；檢查并修理。
?。?）油溫度過高；檢查油冷卻器，排除影響傳熱能力的因素。
?。?）油質低劣、油量不足；換油、加油。
（5）油泵磨損或故障；檢修。
（6）油粗、精過濾器臟堵；清洗濾芯。
（7）油中含有較多的制冷劑；停機，加熱油。
33、壓縮機耗油量增大的原因和處理辦法？
答：（1）油分離器分油效率下降；檢修油分離器。
?。?）油分離器內積油過多，油位過高；放油及控制油位。
?。?）排氣溫度過高，油分離器效率下降；加強油冷卻，降低排氣溫度。
（4）油壓過高、噴油量過多、壓縮機回液；調整油壓或檢修壓縮機、處理壓縮機回液。